Upplevde inga direkta problem med att köra hlgerstyrt när jag hade min bil.
Lite svårt att se åt vänster om du står i högerfilen och ska in i en 2 filig rondell.
Mc driven är ju bara att planera in när man har med sig en kompis.
Tar ett tag att lära sig vart man har bilen i rondell sladdning.

Blinkers och torkare hade ja inga problem med när jag körde hägerstyrt, men gjorde fel när jag körde 940 ibland då man var mer van vid mazdan.

Fördelar, lättare att fickparkeran, går ut direkt på trottoaren, lättare att spana in brudar då man sitter vid trottoaren.

Varför ska man då ha vänsterstyrt? Jo, sikten är bättre, vxlspaken sitter på rätt sida (lär fucka ordentligt om jag sätter mig i en högerstyrd med man låda), allting är byggt för vänsterstyrda bilar

Om nu högerstyrt är så förbaskat bra som alla säger, varför har då inte alla vänstertrafik?

"högerstyrt är bara för dem som inte har råd med vänsterstyrda sportbilar" ett utryck jag hörde nån stans, för de flesta riktigt feta sportbilar går ju att få vänsterstyrda, men de blir ju mycket mycket dyrare då...

TenZer skrev:

Varför ska man då ha vänsterstyrt? Jo, sikten är bättre, vxlspaken sitter på rätt sida (lär fucka ordentligt om jag sätter mig i en högerstyrd med man låda), allting är byggt för vänsterstyrda bilar

Om nu högerstyrt är så förbaskat bra som alla säger, varför har då inte alla vänstertrafik?

Trodde som dig med att växla med fel hand innan jag köpte min bil. Men det är faktist lika lätt som i en v-styrd bil enligt mig.

Xoff skrev:

"högerstyrt är bara för dem som inte har råd med vänsterstyrda sportbilar" ett utryck jag hörde nån stans, för de flesta riktigt feta sportbilar går ju att få vänsterstyrda, men de blir ju mycket mycket dyrare då...

Priset är nog lite av utbudet som styr.

Kolla blocket efter skyline, rx-7 och supra så är dom flesta högerstyrda.
Alltså blir dom vänsterstyrda ovanligare och dyrare.

JockeRX7 skrev:

Xoff skrev:

"högerstyrt är bara för dem som inte har råd med vänsterstyrda sportbilar" ett utryck jag hörde nån stans, för de flesta riktigt feta sportbilar går ju att få vänsterstyrda, men de blir ju mycket mycket dyrare då...

Priset är nog lite av utbudet som styr.

Kolla blocket efter skyline, rx-7 och supra så är dom flesta högerstyrda.
Alltså blir dom vänsterstyrda ovanligare och dyrare.

Jo det är sant.
Men finns ingen anledning för högerstyrt som inte är patetisk?

Vad kan man säga för att det inte ska verka så jävla farligt.?

Lättare att hålla koll på trottoarskanterna när man sladdar i rondellerna?

Jag blir lite förvånad när jag läser om ni som försöker säga att högerstyrt är bättre än vänsterstyrt i vänstertrafik??
Menar ni verkligen att ni skulle välja högerstyrt istället för vänsterstyrt om det fanns lika många av båda och priset var det samma för båda?

Mkt handlar givetvis av vana men utifrån de ggr jag kört högerstyrt så skulle jag aldrig någonsin välja köpa högerstyrd bil om jag kunde välja, Sikten är väldigt avgörande för mig!
...sen är ju nästan allt anpassat i Sverige för vänsterstyrda bilar och det för mig gör att högerstyrt sjunker i värde och attraktivitet en hel del.

någon som vore ändå värre var väl att ta en bil för högertrafik och sedan köra på fel sidan skulle kännas helt knäppt

den enda nackdelen som jag ser de är sikten. Att växla med vänster näve är bara an vanesak.
innan var de ju vänster trafik här okså me då var de vänsterstyrda bilar. 

Vid bankörning så underlättar högerstyrning då du har bättre koll på vart bilen är placerad i kurvorna eftersom samtliga banor i Sverige förutom Sturup raceway har högervarv.

samt:
lättare att fickparkera
skönt att kunna gå rakt ut på trottoaren
Lättare att ragga bruds om man sitter på platsen närmast trottoaren (ironi)
Skönare för mig att växla fort med vänster då jag är vänsterhänt.

peegee skrev:

Jag blir lite förvånad när jag läser om ni som försöker säga att högerstyrt är bättre än vänsterstyrt i vänstertrafik??
Menar ni verkligen att ni skulle välja högerstyrt istället för vänsterstyrt om det fanns lika många av båda och priset var det samma för båda?

Mkt handlar givetvis av vana men utifrån de ggr jag kört högerstyrt så skulle jag aldrig någonsin välja köpa högerstyrd bil om jag kunde välja, Sikten är väldigt avgörande för mig!
...sen är ju nästan allt anpassat i Sverige för vänsterstyrda bilar och det för mig gör att högerstyrt sjunker i värde och attraktivitet en hel del.

Håller med helt här. Bland annat om man inte har en Supra eller Skyline t.ex, eventuellt RX-7, så blir det svårt att kränga iväg en högerstyrd bil. Sen så skulle jag aldrig tänka mig att äga en högerstyrd bil.

Om jag skulle få tag i min drömbil t.ex, fast endast högerstyrd så skulle jag vänsterkonvertera den direkt. Utan tvekan.

Äh. så säger man bara... "Problemet" med RHD har funnits i alla tider, kolla gärna in alla MGs, Lotus mm som är plockade från England så är dom också RHD, men är man intresserad av bilar och gillar själva atmosfären med dessa bilar så kör man RHD, inte svårare än så. My 5 cents

Sen så skulle jag aldrig tänka mig att äga en högerstyrd bil.

Om jag skulle få tag i min drömbil t.ex, fast endast högerstyrd så skulle jag vänsterkonvertera den direkt. Utan tvekan.

varför skulle du de? ser ingen mening med att konventera om den.

peegee skrev:

Menar ni verkligen att ni skulle välja högerstyrt istället för vänsterstyrt om det fanns lika många av båda och priset var det samma för båda?

Ja, är det en japansk bil så alla gånger högerstyrt före vänsterstyrt

peegee skrev:

Mkt handlar givetvis av vana men utifrån de ggr jag kört högerstyrt så skulle jag aldrig någonsin välja köpa högerstyrd bil om jag kunde välja, Sikten är väldigt avgörande för mig.

Helt underbart att köra landsväg när man slipper A-stolpen i vänstersvängarna. I högersvängarna håller man bara vägkanten. Enda problem med sikten är att när man kommer ikapp en långtradare på nämda väg. Vanliga lastbilar och bilar går i regel bra att kolla på insdan.

Är just omkörning av långtradare som jag sett ett direkt problem, inte helt enkel med en vanlig vänsterstyrd bil på 120hk heller för den delen.. (på landsväg)

Den största anledningen är att de roligaste modellerna bara finns som högerstyrda

fritte89 skrev:

Man kan ju alltid backa i mcdriven

Jotack, det var inte smidigt med den dåliga sikten bakåt i en rx7 kan jag säga! Sen hjälpte det inte ändå då jag inte nådde upp till luckan pga att bilen var så låg. Så fick kliva ur bilen för att ta emot maten..


Nackdelar?
Sikten försämras, det är ett faktum. Men kan inte påstå att jag någonsin hade några större problem med det.

Fördelar?
Enklare att fickparkera utan att skrapa kjolar/fälgar.
Billigare att köpa högerstyrd sportbil än vänsterstyrd i många fall.


Det går fort att vänja sig vid att köra högerstyrt, blinkers/torkare förväxlar man i början och de första gångerna på långresa slängde jag ut högerhanden i dörrsidan för att växla ett par gånger.

Att däremot lära sig köra högerTRAFIK? Nejtack.. Svänga vänster i rondeller istället och sen lyckas ta sig ur dem smidigt osv.. Usch!
Klart man skulle lära sig tillslut men det känns svårare!

bjornE_ skrev:

Billigare att köpa högerstyrd sportbil än vänsterstyrd i många fall.

Njae, jo. Beror på hur man ser på det.

Köper du en v-styrd bil för 200k du säljer den ett år senare för 180k.

Du köper en h-styrd för 160 säljer den ett år senare för 140k

Det finns egentligen inga fördelar för det.
Det är ju bara vid parkering man har fördelar.
Hela det svenska vägsystemet är uppbyggt efter högertrafik.
Det betyder att ALLT som du kan tänkas behöva göra som förare är på vänster sida av bilen.
P-automater in till P-hus, McDrive, telefoner till vakter på inhägnade områden, kortläsare till samma som förra o.s.v.

CarCass skrev:

bjornE_ skrev:

Billigare att köpa högerstyrd sportbil än vänsterstyrd i många fall.

Njae, jo. Beror på hur man ser på det.

Köper du en v-styrd bil för 200k du säljer den ett år senare för 180k.

Du köper en h-styrd för 160 säljer den ett år senare för 140k

Ehhh, förlusten är alltså densamma?
Men i slutändan så hade bjornE rätt...

skyen skrev:

varför skulle du de? ser ingen mening med att konventera om den.

Bättre sikt, mindre felknullat så att säga.

Varför köra högerstyrt när vägarna är anpassade efter vänster här i sverige?