Tjaa tjaa, har en v70 motor som ska få mkt omvårdnad under vintern:D jag har sökt och kollat runt i forumet på massa olika trådar om saker som kan göras...
Men jag vill få ut ungefär 300-350 riktiga hästkrafter ur den, därför undrar jag vad som behövs göras för att få det antalet:P Om nån vänligsjäl kunde berätta allt från vilka lager/packningar som behövs bytas till vilket turbo som vore bäst.
Sen tänkte jag beställa H-profil stakar från antingen SPM eller LGspeed.

En komplett lista på vad jag ska köpa vore otroligt shysst:rolleyes:

Tack på förhand:D

*Ramlager, köps lämpligen på volvo, kostar runt 1000:- för en uppsättning
*Vevlager, SPM's 2mm bredare
*Sotningssats SPM ,resten av packningarna kan man köpa på volvo
*Packningslim
*Toppbultar och svänghjulsbultar, gärna bultarna till gördeln med
*Kolvringar
*Soppapump, Walbro
*Spridare, S60R eller av liknande storlek
*Japangrenrör, inte ett s60r
*19T med #7 vinklade hus och downpipe för detta
*Rejäl koppling, R-räcker inte länge
*Mappning

Bättre ic är ingen dum ide, samma sak att byta ut alla slangar mot silicon.

Tackar:D

Passar v70 t5 -04 motorn i 850 t5 -95 och fram?...

Mvh Rasmus

Mja, det går att få i en, men det är en del jobb. Främre och övre motorfästet passar inte och så lär du fixa stumma kammar, men det går ju att få i en.

okej:P bra att veta:D men tack så mkt:)

Kom och tänka på en sak nu i efterhand:P Passar motorn in i gamla och nya v70isarna? eller bara nya? Nedanför finns länk till bild med motor typ mm. B5254T2 -04


http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=517998

92-99 fwd har samma motorfästen, men 00 och nyare har andra. Så en 00 motor i en 95:a t.ex kräver lite jobb med fästen. Notera även att det skiljer mellan fwd och awd.

okej, hur mycket jobb är det att modda fästena då?

Mvh Rasmus

Främre fästet går inte att modifiera utan det lär bytas ut, antingen mot ett hemmabyggt eller ett färdigt. Det övre kan man få dit om man borrar upp ett hål. Det är ju inte übersvårt direkt.

okej, låter bra det:P tacksam för svaren:)