Revotech skrev:

Men sen är det ju frågan hur mycket " skada " det ger. Det finns ju vissa tävlingsbilar man har hört som " kvittrar " . Dom borde ju ha vett att åka med sånt som ger bäst sjuss.

Jag har en som ligger hemma som kvittrar. Det ska vara en performance dump. Så vette fan me de här. Bättre att åka utan stressfläkten

och dom rally/racingbilarna byter turbo lika ofta som en normalmänniska bytar kalsonger..

En sekventiell dumpventil ger väll   pyyssschh sch sch sch sch - ljudet?  Tex HKS

Hade det på min återc. med när den var för hårt ställd men det är som sagt negativt på en normal (inte sekventiell, som min) dump, då luften som sagt studsar tillbaka på kompressorhjulet och ökar slitaget genom inbromsning av hjulet.


Och det med rallybilar - dom kör nog utan dump för att inte släppa ut all komprimerad luft för att snabbare få upp/behålla laddet(?)

dom som vill ha kvitter, kan antingen lyssna på fåglar eller hoppas på att dom växer upp.

Slave_joe skrev:

Rawad skrev:

kolla denna, låter fint

http://se.youtube.com/watch?v=g32A6oIwY5w

Exakt så låter det om min och alla andra bilar när man åker omkring med en för hårtspänd dumpventil alternativt utan...

Kolla in denna mycket informationsrika länken.
http://www.youtube.com/watch?v=jEUWEsqoWz8&NR=1

Dög inte Mechanimals svar/länk eller?

Mr_EmCom skrev:

Slave_joe skrev:

Rawad skrev:

kolla denna, låter fint

http://se.youtube.com/watch?v=g32A6oIwY5w

Exakt så låter det om min och alla andra bilar när man åker omkring med en för hårtspänd dumpventil alternativt utan...

Kolla in denna mycket informationsrika länken.
http://www.youtube.com/watch?v=jEUWEsqoWz8&NR=1

Dög inte Mechanimals svar/länk eller?

haha, sorry, missade den
Btw så var det inte Wastegates vi pratade utan dumpventiler...

Team-Adolfsson skrev:

tecman skrev:

Marlboroman skrev:

Har kört med en sån i ett par år nu och den har aldrig kvittrat. Enda sättet egentligen är att köra utan fjortisvissla, vilket funkar om har rätt turbo.

Vad är rätt turbo för att köra utan dump? Och varför skulle man vilja göra nåt sånt?

finns varken dump eller wastegate på våran traktorn som har stor feting turbo
men kanske är byggt annorlunda på en traktor ^^

Svaret hetet att det är en dieselmotor och att den inte har något gasspäll=den behöver ingen avlastningsventil eftersom det alltid är öppna luftvägar.

Marlboroman  skrev:

Grundförutsättningarna är ju att det skiljer mindre än 10% i diameter mellan backwheel på kompessor och turbin + att axeln lär va vänstergängad. Sen måste axeln va gjord för att klara av vikten på hjulen.

.....och det är inte säkert att man får studsande ljud av det heller.
Ett typexempel är SAAB 900 T8 som på de tidiga årsmodellerna inte hade någon avlastningsventil.
Ägt en sådan som var lite lagom påställd och jag kan inte påstå att den lät något speciellt när man släppte gasen.

Ni som gillar ljudet.....koppla bort styrningen (vacum/tryckslangen) på era avlastningsventiler så ventilen får självöppna av trycket.
Är den kopplad med tryck på rätt sida av kolven kommer turbon bygga tryck tillräckligt för ventilen skall öppna, när den precis öppnat stängen ventilen igen med hjälp av fjädern osså pågår processen ett antal gånger när man släpper gasen.

Effektivt......nej.....men man får ljudet iaf och för det verkar ju folk vilja offra vadsomhelst.


mvh Jonas

kanariefågel i så blir det kvitter

Aronsson_Kil skrev:

camaro67 skrev:

Aronsson_Kil skrev:

Samma här, kvitter låter underbart

Kvitter är inte bra. Det är en turbodödare i och med att luften studsar tillbaks in i turbon och bromsar upp  den..

Finns det inte dumpar som ger kvitter då?

NEJ!!!

kvittrar det så har dumpen inte öppnat = obra

Mr_EmCom skrev:

Slave_joe skrev:

Mr_EmCom skrev:

Dög inte Mechanimals svar/länk eller?

haha, sorry, missade den
Btw så var det inte Wastegates vi pratade utan dumpventiler...

Jag vet, men många förväxlar wg-kvitter med dumpventiler...

exakt vad är WG-kvitter?

ZonaX skrev:

Och det med rallybilar - dom kör nog utan dump för att inte släppa ut all komprimerad luft för att snabbare få upp/behålla laddet(?)

Rallybilar har alltid fullt laddtryck genom sitt anti lagg system, alltid fultl ladd oavsett = ingen dump behövs.

sry för off topic men kunde inte motstå på tal om dump och alla era andra videos om dumpar:
http://se.youtube.com/watch?v=PSWYA5_sc … re=related

Till topic:

Vi har konstaterat att kvittar = dåligt. Men hur är det med visslande eller vinande ljud??
I min mening låter det härligare än ett öppet filter (voooossscchhhh)

Ex:
http://se.youtube.com/watch?v=GQHxliWoxGY

torpis skrev:

Mr_EmCom skrev:

Slave_joe skrev:

haha, sorry, missade den
Btw så var det inte Wastegates vi pratade utan dumpventiler...

Jag vet, men många förväxlar wg-kvitter med dumpventiler...

exakt vad är WG-kvitter?

wg kvitter vill jag veta mera om

denna tråden är nod de mest intressanta jag läst här på forumet på länge! mycket lärorikt"

vad kallas den tex! Någon som kan länka någon video med ljudet från en sådan!?

den heter HKS SSQV och ger ifrån sig ett väldigt distinkt tjutande ljud.. det ljudet som finns på en av länkarna ovan. om det kvittrar så är dumpen för hårt ställd.

http://se.youtube.com/watch?v=GQHxliWoxGY