Haha, vuxna håller på att tjafsa på Garaget.org?. Vad är de här? Låt han ha sin bil som han vill. & Bygg er en egen bil jävel, så ni själva bli nöjda med den.. Klaga inte på andra's bilar. Ge kritik när ni går fram till honom istället på elmia!. Jävla barnsliga är ni. Skärp er!!!

JofooN skrev:

Haha, vuxna håller på att tjafsa på Garaget.org?. Vad är de här? Låt han ha sin bil som han vill. & Bygg er en egen bil jävel, så ni själva bli nöjda med den.. Klaga inte på andra's bilar. Ge kritik när ni går fram till honom istället på elmia!. Jävla barnsliga är ni. Skärp er!!!

Är inte tanken med en projekttråd att folk ska titta och komma med både beröm och förslag på förbättringar (positiv- & negativ kritik), lr ?!

Och det är ju så hela rabaldern började,
Folk kom med förslag och åsikter och möttes av "attityd"

Men skit samma,
detta var ett av favoritbyggena tills byggarna visade sitt rätta ansikte

Ska hålla mig till dom andra *grön-svarta widebody Volvona* framöver,
för det fanns några sånna att välja på innan denna Volvon...

Bye-bye "ryggdunkarklubben" (för man måste tillhöra den för att kunna följa denna tråd)


//A

Ps Jag kommer inte att vara våldsam mot någon på Elmia, bara så att alla förstått det ! Ds

tråkigt med er kaxiga attityd...

Är inte ett dugg kaxig. Vill ni fråga nåt om bilen, gör det. Detta är ett bilforum.

Niksic skrev:

Och förresten, om bilen nu är "förstörd", varför har vi kommit in på Elmia, varför har vi kommit med i Gatbilars tidning, varför kommer vi med i kommande bilsports nr? Det kan man ju tänka på.

//Sofie

En bil som ser ut som skit kan fortfarande komma in på elmia..

.. i övrigt.. tycker att den är för bred.
Bilen ser svullen ut, vilket inte är något bra. Det ser verkligen påbyggt ut.

Hade det lagts ner tid på att få breddningen mer inbyggd i bilen så hade det sett bättre ut.
Man kan tydligt se originalformerna, vilket man inte ska göra enligt mig.

Håller med Evilaudio.. breddar man så pass mycket så är det breda fälgar som gäller.
Annars ser det bara fucked up ut.

Sen sidokjolarna.. det är inte snyggt med en stor kloss på varje sida av bilen.. det blir lite att ha med
sig en landgång för att ta sig ur bilen.

MEN!.. Färgkoordinationen funkar.. även om man sett den förr.

OCH! Starkt jobbat ändå och jag hoppas NI kommer vara skitnöjda med det hårda arbetet.

Tack för det, den typen av kritik gillar vi mer, när ni förklarar mer.
Inte bara pang bom det ser för jävligt ut.

För det är ju faktiskt ändå vi som kommer sitta i den

eastmotorsport skrev:

Niksic skrev:

Jo det som händer med bilen nu, är att vi håller på med innerskärmarna fram för att få det att fungera. Och på fredag ska vi köra den till lack. Så den ska få diamantklarlack på sig.

Jag tycker det här med klarlacken , Diamantklarlack , låter fränt men fattar inte riktigt hur. Jag har lackat ett 50-tal bilar på hobbynivå men alltid fått för mig att bilen inte skall vara ihopsatt innan klarlack , detta för att slippa klarlacksläpp som lätt blir då man lackar en hopsatt bil då man inte kommer åt överallt och det ofta också kan bli skarpa kanter efter maskeringstapen.

Så , snälla , tala om hur det funkar.

OCKSÅ LITE NYFIKEN....

Har för mig att han redan har svarat på den frågan, svaret var (om jag minns rätt) att dem ska skruva ner allt igen och lägga klarlacken..   Kanske drömt men har för mig detta..

I denna tråden finner man svaret på varför jag själv numera skriver så lite som möjligt & bara laddar upp bilder i min projekttråd utan att kommentera.
Människor läser texter och föreställer sig författarens röstläge på sitt eget vis. Detta leder ofta till missförstånd så därför får folk få sin egen uppfattning & skriva vad fan dom vill.
Så ser jag på saken med projekttrådar...HÄNG MIG!

haggen skrev:

eastmotorsport skrev:

Niksic skrev:

Jo det som händer med bilen nu, är att vi håller på med innerskärmarna fram för att få det att fungera. Och på fredag ska vi köra den till lack. Så den ska få diamantklarlack på sig.

Jag tycker det här med klarlacken , Diamantklarlack , låter fränt men fattar inte riktigt hur. Jag har lackat ett 50-tal bilar på hobbynivå men alltid fått för mig att bilen inte skall vara ihopsatt innan klarlack , detta för att slippa klarlacksläpp som lätt blir då man lackar en hopsatt bil då man inte kommer åt överallt och det ofta också kan bli skarpa kanter efter maskeringstapen.

Så , snälla , tala om hur det funkar.

OCKSÅ LITE NYFIKEN....

Tittar man på sidan 14, förra bilen de lackade hoppas man att de inte gör likadant igen.

CarbonLoader skrev:

I denna tråden finner man svaret på varför jag själv numera skriver så lite som möjligt & bara laddar upp bilder i min projekttråd utan att kommentera.
Människor läser texter och föreställer sig författarens röstläge på sitt eget vis. Detta leder ofta till missförstånd så därför får folk få sin egen uppfattning & skriva vad fan dom vill.
Så ser jag på saken med projekttrådar...HÄNG MIG!

håller med dig där, var som när jag gjorde saaben förra året, folk klagade hela tiden på att det ser förjävligt ut men sen när dom hade sett bilen IRL på elmia så kom vissa faktiskt fram och ändrade sin uppfattning.

vill man slippa sånt så ska man inte över huvudtaget lägga upp en projekttråd, och jag varnade niksic för detta så det är bara leva med det.

apropå att klarlacka i efterhand är väl inget konstigt i sig, när allt kommer att plockas ner igen, detta för att om bilen hade stått sönderplockad i tre månader så hade man lätt glömt bort var varje skruv skulle sitta

om att bilen ser ut som några andra bilar beror på att niksic kanske tyckte dom var snygga och gärna ville ha något liknande.

och jag bygger som kunden vill ha (oftast)

Det va ett bra svar Adrian!  för det ligger mkt bakom det du skriver
Ja har ju oxå en tråd med min bil, men i min tråd tycker alla att min bil är snygg så ja känner att den kanske inte lever upp till deras bild sen i verkligheten .. så det kan oxå va en fördel med fördommar, för som nån skrivit innan så är det svårt att fånga färger på bild, min volvo v70 ja hade innan blev aldrig bra på kort, så när ja skulle sälja den blev köparen extra nöjd när han såg den i verkligheten

Kör på nu Niksic å upp med bilder igen så denna tråden blir intressant igen

Turbo-Fredde skrev:

haggen skrev:

eastmotorsport skrev:

Jag tycker det här med klarlacken , Diamantklarlack , låter fränt men fattar inte riktigt hur. Jag har lackat ett 50-tal bilar på hobbynivå men alltid fått för mig att bilen inte skall vara ihopsatt innan klarlack , detta för att slippa klarlacksläpp som lätt blir då man lackar en hopsatt bil då man inte kommer åt överallt och det ofta också kan bli skarpa kanter efter maskeringstapen.

Så , snälla , tala om hur det funkar.

OCKSÅ LITE NYFIKEN....

Tittar man på sidan 14, förra bilen de lackade hoppas man att de inte gör likadant igen.

Ajdå , ja det är väl inte så man lackar seriöst , nog ska bilen demonteras så långt det går innan klarlacken läggs på.

Åkte ut till bilen å tog lite nya kort.


Tvättas av lite.


Klaga inte på att fälgarna ska ut mer, om ni kollar bakkanten av fälgen, så ser ni att den följer breddningen, så lura inte ögat å kolla fram på fälgen.

Fina bilder!!!! Gillar speciellt näst sista bilden. Grym feeling i den bilden!

xeon?

grymma actionbilder

fan va nice

bilen blev grymt snygg .. extra coolt med tanke på att ni gjort det själva lycka till på elmia.

clabbe90 skrev:

bilen blev grymt snygg .. extra coolt med tanke på att ni gjort det själva lycka till på elmia.

jättecoolt...