Hej!

Som rubriken lyder så krånglar min servostyrning på min volvo 745 glt 16v -90. När jag köpte bilen funkade servostyrningen inte alls och oljan som var i den va troligen motorolja. Jag bytte pumpen till en bättre begagnad från en skrot men problemet kvarstod.Ibland kan styrningen funka någon sekund när bilen är riktigt varm men annars är den stendöd.

Kan det vara så att pumpen från skroten också är död? eller är det något annat fel?

Vad har du för olja i den nu då? Låter pumpen vid rattutslag kan det vara den "nya" pumpen som är slut.

Jag har ATF-olja i den. Japp den låter vid fullt rattutslag.

Någon som vet vad felet kan vara?

Är det ingen som haft liknande fel??

martinu skrev:

Är det ingen som haft liknande fel??

beror ju lite på hur du menar med vid fullt rattutsalg är de vid högt varvtal lr enbart tomgång?

De ska låte vid fullt rattutlag... Annars så går det illa åt pump och slangar då överströmningsventilen är täppt.

Du får spola den... Byte olja, köra ett tag, byta oilja igen... Kan va så att du får renovera styrväxeln tyvärr, för dom är inte gjorda för motorolja...

Jag fårstör inte problemet, funkar inte servon alls? är det trögt att svänga? och på en 740 speciellt så gnisslar det alltid vid fullt ratturslag.
Någon slang som är tät så olja inte kommer fram?

servon funkar inte alls när bilen är kall! Men när den är varm såkan den rycka till och funka någon sekund. Men den låter när jag har fullt ratt utslag.

martinu skrev:

servon funkar inte alls när bilen är kall! Men när den är varm såkan den rycka till och funka någon sekund. Men den låter när jag har fullt ratt utslag.

Den ska ju låta i överströmningsventilen vid fullt utslag...men de verkar som styrväxeln har sagt upp sig här..De enda du kan göra just nu är att styra fulla utslag fram och tillbaka några gånger för att testa om det är luft som finns kvar i den...!

kan det ha betydelse om det finns lite gammal motorolja kvar i systemet?

martinu skrev:

kan det ha betydelse om det finns lite gammal motorolja kvar i systemet?

Personligen tror jag inte de...har själv kört på sån en kortare sträcka å inte haft nåt problem med det..Man använder ju motorolja till hydraulsystem så de ska funka...Det är nog något annat fel..!

Nu när jag var ute och testade vrida ratten till fullt rattutslag så lät inte pumpen någonting.

martinu skrev:

Nu när jag var ute och testade vrida ratten till fullt rattutslag så lät inte pumpen någonting.

Visslade de inte alls om du håller den på fullt utslag några sekunder...?

Nepp inte det minsta helt tyst.

martinu skrev:

Nepp inte det minsta helt tyst.

Ahh..då vete f_n om pumpen e hel...verkar inte va nåt tryck alls då...Hör man att den går tungt eller nåt ljud...?

Den låter när man har kört bilen 1mil typ. Och nu när jag hade kört den så går den tung ända tills man nästan är i ändläget då släpper det och går lätt till änläget och då låter även pumpen.

martinu skrev:

Den låter när man har kört bilen 1mil typ. Och nu när jag hade kört den så går den tung ända tills man nästan är i ändläget då släpper det och går lätt till änläget och då låter även pumpen.

Knivigt att säga på avstånd de där...men de låter som du borde prova en annan pump....Men kolla i pumpen om de blir skum i den..då e de massa luft..! Rosa skum..  ;-)

nej det är inget skum alls

martinu skrev:

nej det är inget skum alls

Tyvärr så e de nog läge att pröva en annan pump...! Oturligt nog så kan de vara styrväxeln också...men en pump e väl de billigaste alternativet att börja med.. ;-)