Hej.

Jag har en V40 av 98 års modell som jag hållt på och pula med ett tag nu.
Planen är att den ska bli en aning förfinad.

Det som är gjort hitils är följande.

*Sänkt
*xenon
*Nerlackad och omlackad kaross

Planen är att det ska bli ett cleant bygge som kommer funka som vardagsbil


Så hära såg bilen ut när jag köpte den:



Och nu efter omlack och dylikt



Det återstår att lacka sidokjolarna och back stötfångaren.

hej här kommer lite nyare bilder på mi nylackade bil:P









Den blev jävligt blank


gärna en komentar eller 12:P

jadu kontan snart får du ta å lacka min bil ;P haha keep up the good work säger jag bara man gillar v40n mer å mer

Kul med ett v40 projekt. Läste att det skulle bli ett cleant bygge, vad ska du göra med bilen? Lycka till fortsättningsvis, kommer garanterat att kika in här igen

Ska väl till och börja med få dit nå finare fälgar till sommaren. Sen en grill från en nyare x40
Dom kromade dörrhandagen skulle ja också vilja ha.
solfilm lär väl hamna på rutona också och sen finns det ett spoiler kit som man sätter på orginal stötfångare som jag skulle vilja ha men jag vet fasiken inte vilka som säljer det.
Motorn ska få sig en översyn tids nog.

nitrox skrev:

Ska väl till och börja med få dit nå finare fälgar till sommaren. Sen en grill från en nyare x40
Dom kromade dörrhandagen skulle ja också vilja ha.
solfilm lär väl hamna på rutona också och sen finns det ett spoiler kit som man sätter på orginal stötfångare som jag skulle vilja ha men jag vet fasiken inte vilka som säljer det.
Motorn ska få sig en översyn tids nog.

Mycket trevliga planer tycker jag

En liten teaser på vad jag håller på med:P







Över å ut

en liten kommentar från nån iaf?

nitrox skrev:

en liten kommentar från nån iaf?

Här kommer 1
Blir nice med kåpan där, vad hade du tänkt dig för fälgar då?

Jag vet faktist inte riktigt men det känns som ekonomin får avgöra. men helt smaklöst blir det inte iaf:P

Inte bara motorkåpan som fått färg på sig dock var dom andra kåporna inte riktigt torra när jag for hem från jobbet:P

nitrox skrev:

Jag vet faktist inte riktigt men det känns som ekonomin får avgöra. men helt smaklöst blir det inte iaf:P

Inte bara motorkåpan som fått färg på sig dock var dom andra kåporna inte riktigt torra när jag for hem från jobbet:P

Okej, låter bra det med kåporna. Vilken storlek hade du tänkt dig på fälgarna? 17", 18"?

jag tror inte 18" ryms i mitt hjulhus längre eftersom mina 15" med mega profil skrapar i så blir nog 17" med väldigt lite gummi

klart som korvspad att 18" passar, kör på 35 profil såska de funka.kan ju inte va sån skillnad på skärmar och hjulhusen på fas 1 & 2 jagkör me 225 40 18 utan problem. ser ut som du kommer få riktigt snyggt under huven.

sigmert skrev:

klart som korvspad att 18" passar, kör på 35 profil såska de funka.kan ju inte va sån skillnad på skärmar och hjulhusen på fas 1 & 2 jagkör me 225 40 18 utan problem. ser ut som du kommer få riktigt snyggt under huven.

har du 65mm sänkning fram?

nej det har du ju rätt i. har bara volvos orginal sport chassie. ska sänka 40 men de ger bara ca 20mm när man redan har " sport" har iofs läst om många på NORDISKA X40 KLUBBEN sm kör med 18" och 65 sänkning. det är nog ganska individuellt med hur stötdämpare och fjärding är. men åker du in till en däck verkstad så kan dom nog snabbt kolla om det funkar eller inte.

sigmert skrev:

nej det har du ju rätt i. har bara volvos orginal sport chassie. ska sänka 40 men de ger bara ca 20mm när man redan har " sport" har iofs läst om många på NORDISKA X40 KLUBBEN sm kör med 18" och 65 sänkning. det är nog ganska individuellt med hur stötdämpare och fjärding är. men åker du in till en däck verkstad så kan dom nog snabbt kolla om det funkar eller inte.

med tanke på att mina 15" tums vinter däck tar i så tror jag 18" bara är att glömma. dock inget jag bryr mig i 17" är mera rejs.

Ser ut som att du har lite ballongvarning på 15"arna dvs mycket gummi om det tar i..Har 18" och 40mm sänkning tar inte i ens då vi kör med husvagnen bakom..Men det är tight bak dock..Omkretsen på på hjulen med 35 profil blir mindre än på 16"hjulen jag har på vintern så det gäller att tänka på vilken profil man har och även så klart rätt ET på fälgen..

Min bil är sänkt 40 mm med H&R.

Kan ju säga att jag kör 17" på sommaren utan problem men däremot med mina 16" originalfälgar som råkade få lite grövre gummi än det var tänkt kan jag INTE göra fullt rattutslag... Svårt att fickparkera med vinterdäck på faktiskt... Även gupp kan skapa lite gummiljud om jag inte tänker mig för...

Men annars tycker jag din bil ser lovande ut.

Min bil är moddad med ytterst snål budget, och det är en del på gång inför säsongen också (montera nedlackade orignalkjolar, återmontera nya ögonlock, hajfena och tona rutor) , men jag tycker man kan komma långt utan att ruinera sig med våra bilar!

Får jag vara nyfiken och fråga om din omlackering... var lacken dålig, rostskador och sånt innan eller var det bara färgen du var ute efter? Och blev det dyrt? Min bil var tyvärr inte så välhållen innan, så jag har fått byta en tröskel och båda framskärmarna. Även ena bakskärmen är omlackad. Andra tröskeln och bakskärmen har jag blästrat och bättringsmålat i stället. En hellack skulle ju inte göra ont direkt, men det är ju pengar också...

Till att börja med behöver jag få rätsida på bromsarna. Handbromsvajern har gett upp, liksom ett främre bromsok.

Lycka till med din bil!

Kram / Ellen

Vivendi skrev:

Min bil är sänkt 40 mm med H&R.

Kan ju säga att jag kör 17" på sommaren utan problem men däremot med mina 16" originalfälgar som råkade få lite grövre gummi än det var tänkt kan jag INTE göra fullt rattutslag... Svårt att fickparkera med vinterdäck på faktiskt... Även gupp kan skapa lite gummiljud om jag inte tänker mig för...

Men annars tycker jag din bil ser lovande ut.

Min bil är moddad med ytterst snål budget, och det är en del på gång inför säsongen också (montera nedlackade orignalkjolar, återmontera nya ögonlock, hajfena och tona rutor) , men jag tycker man kan komma långt utan att ruinera sig med våra bilar!

Får jag vara nyfiken och fråga om din omlackering... var lacken dålig, rostskador och sånt innan eller var det bara färgen du var ute efter? Och blev det dyrt? Min bil var tyvärr inte så välhållen innan, så jag har fått byta en tröskel och båda framskärmarna. Även ena bakskärmen är omlackad. Andra tröskeln och bakskärmen har jag blästrat och bättringsmålat i stället. En hellack skulle ju inte göra ont direkt, men det är ju pengar också...

Till att börja med behöver jag få rätsida på bromsarna. Handbromsvajern har gett upp, liksom ett främre bromsok.

Lycka till med din bil!

Kram / Ellen

Min lackering kostade gratis. Färgen är orginal dvs färgkod 327. Anledningen till omlackeringen var att den hade mycket stenskott På huven och främre stötfångare. När jag lackat om dom så blev jag pedant och valde lacka om resten . Har för övrig lackat det sista idag och uppdate kommer strax:P

Ja en liten uppdatering var det ja,

Joo har lackat den bakre stötfångaren och sidokjolarna och fått dom på plats.

Även motorkåporna har kommit på plats:P








nu måste jag verkligen få ihop dollar till en uppsättning med sjyssta fälgar

Funderar även på att lacka lite inrednings detaljer också