_DamnIt skrev:

stRaend skrev:

_DamnIt skrev:

Haha, visste om att det va med än Paisley, men kom inte ihåg vad hon hette, och va rätt övertygad om att jag stavade titeln fel

Och det är helt rätt!

japp förstår ju vad man menar även fast man stavar fel "we danced" är även riktigt skön

Tycker att dom flesta låtarna Paisley gör är riktigt bra! Några favoriter är "Is it raining at your house" och "Who need pictures". Riktigt bra!

kristoffersson skrev:

_DamnIt skrev:

stRaend skrev:

japp förstår ju vad man menar även fast man stavar fel "we danced" är även riktigt skön

Tycker att dom flesta låtarna Paisley gör är riktigt bra! Några favoriter är "Is it raining at your house" och "Who need pictures". Riktigt bra!

Ladda ner samlingsskivan Hits Alive, cd1 är full med bra låtar!
CD2 är live, så den har jag inte fixat på skiva än..

Men jag provade att spela paisley med mitt UR5i system och det spelade väldigt bra!
Dock så vill jag börja bygga så jag får upp middarna på instrumentbrädan!  och nytt slutsteg av lite mer kvalitet!  Just nu drivs det på ett blaupunkt, och det är väl kanske inte det optimala..

Lonefox skrev:

stRaend skrev:

ChriZtoffer skrev:

Bygg en bil per klass istället, mer utmaning att få det å låta bra med större prisbegränsning. Men du bygger inte efter EMMAs regler i nån av bilarna?

Jo jag tänkte ju det från början. Ha som mål att slå golfen fast i den lägsta klassen

antar att jag kommer hamna i "Experienced Unlimited" enligt EMMA? Eller jag kan nog tävla i alla eller? förutom multimedia då men vad är det som skiljer klasserna egentligen?

edit: hittade visst lite regler nu , men orkar inte läsa dom riktigt så noga så om någon vill och orkar kan ju någon kanske säga vilken klass jag kan delta i? Listpris på mina saker är ca 30-35 000:- . tacksam för hjälp !

Enkelt uttryckt:
Experienced innebär att du inte tävlat förr och har inte lika hårda installationskrav.
Finns en begränsad klass men den används ej i dagsläget i Sverige då det är för få tävlanden. Men bygger man för den så är taket på 2K€ (Eller 20K SEK) och siktar man på EM så ordnar det sig även om man möter folk med riggar för minst det dubbla priset.
Samma sak om man siktar på de kanalspecificerade klasserna för EM.

Så säg att det är 2 tävlande för varje segment (2K€, 3chnl, 5chnl, 7chnl och Unl.) så är det tio tävlande mot varandra. Bara två går vidare till EM.
Men eftersom de har siktat in sig på olika klasser för EM och har byggt för detta så ojdå....helt plötsligt kanske alla tio kan åka till EM ändå, just för att det finns så litet belägg för de olika klasserna i Sverige.

Kom jag ihåg rätt nu Jonas?

stRaend skrev:

Tack för infon!

Men då finns det bara experienced unlimited i sverige iallafall? Ifall jag förstod dig rätt nu? För jag har ju inte tävlat inom EMMA förr, och antar att det är det som räknas?

Lonefox skrev:

stRaend skrev:

Tack för infon!

Men då finns det bara experienced unlimited i sverige iallafall? Ifall jag förstod dig rätt nu? För jag har ju inte tävlat inom EMMA förr, och antar att det är det som räknas?

Så sett ja.
Exp Unl.
Adv Unl.
Master Unl.
MM Unl.

Detta pga. det låga antal deltagare.

Men om man bygger för en specifik klass som körs i övriga europa och siktar på EM så tas detta i beaktning på SM då det är de två bästa i resp klass som kvalar till EM.
SÅ är man ensam om att sikta på tex. Exp 2K€ på EM men kommer femma på SM så "kvalar" man in till EM ändå om jag fattat saken rätt.
Därför jag hintade till Jonas som har betydligt bättre koll än jag på detta.

Överväger själv att bege mig ut mer på banan i år igen men med bruksbilen då jag har en hel del roliga saker och idéer jag testar i projektbilen som inte hinner bli klart till kommande säsong.

stRaend skrev:

Lonefox skrev:

stRaend skrev:

Tack för infon!

Men då finns det bara experienced unlimited i sverige iallafall? Ifall jag förstod dig rätt nu? För jag har ju inte tävlat inom EMMA förr, och antar att det är det som räknas?

Så sett ja.
Exp Unl.
Adv Unl.
Master Unl.
MM Unl.

Detta pga. det låga antal deltagare.

Men om man bygger för en specifik klass som körs i övriga europa och siktar på EM så tas detta i beaktning på SM då det är de två bästa i resp klass som kvalar till EM.
SÅ är man ensam om att sikta på tex. Exp 2K€ på EM men kommer femma på SM så "kvalar" man in till EM ändå om jag fattat saken rätt.
Därför jag hintade till Jonas som har betydligt bättre koll än jag på detta.

Överväger själv att bege mig ut mer på banan i år igen men med bruksbilen då jag har en hel del roliga saker och idéer jag testar i projektbilen som inte hinner bli klart till kommande säsong.

Okej Ne EM är nog inget som jag direkt siktar på med denna bilen, får bli nästa projektbil som det har börjat spekuleras på

Lonefox skrev:

stRaend skrev:

Lonefox skrev:

Så sett ja.
Exp Unl.
Adv Unl.
Master Unl.
MM Unl.

Detta pga. det låga antal deltagare.

Men om man bygger för en specifik klass som körs i övriga europa och siktar på EM så tas detta i beaktning på SM då det är de två bästa i resp klass som kvalar till EM.
SÅ är man ensam om att sikta på tex. Exp 2K€ på EM men kommer femma på SM så "kvalar" man in till EM ändå om jag fattat saken rätt.
Därför jag hintade till Jonas som har betydligt bättre koll än jag på detta.

Överväger själv att bege mig ut mer på banan i år igen men med bruksbilen då jag har en hel del roliga saker och idéer jag testar i projektbilen som inte hinner bli klart till kommande säsong.

Okej Ne EM är nog inget som jag direkt siktar på med denna bilen, får bli nästa projektbil som det har börjat spekuleras på

Haha.
Nej det är inte aktuellt för mig heller, även om det är en satans rolig grej att åka på.
Försökte bara förklara upplägget som blir lite anorlunda i Sverige jämfört med övriga europa pga antalet tävlande i Sverige. Det är VÄLDIGT få i dagsläget.

kristoffersson skrev:

Klart dom kan prestera bra med billiga steg, mina spelar väldigt bra just nu.
Men när det är dags ska jag ersätta det med ett Mosconi steg och dämpning i dörrarna

Lonefox skrev:

Ouh......reagerade på en sak först NU.

FLänsen på dina portar......kapa bort dem och ersätt med trattar.
Dessa flänsar kan ge upphov till tråkig turbulens som påverkar ljudet negativt.

Och bandpass går visst att ha till SQ. Bara den är rätt byggd.
Lyssnat på en del bilar genom åren som haft just bandpass

Lonefox skrev:

SKall bara bygga en ny baslåda jag, nu när man labbat fram en bra lådvolym.


Mjodå......började cirkulera runt på tävlingar redan 1994-95.
Sett och hört på många roliga och trivsamma byggen.
En stor skillnad då mot nu inom SQ är att dte var betydligt mer drag i bilarna då.
MKT mer bas.
Fast o andra sidan fanns det även ett SPL-moment för SQ-bilarna då. Max 140db och det gav 1p per db över 100db. SÅ det fanns en anledning till det med.
Idag är det MKT MKT mer hifi över bilarna. Vilket i mina och andras ögon är en positiv trend, dock har den medaljen en baksida. SQ är inte lika roligt för den breda massan för det basar inte på lika mkt

stRaend skrev:

Lonefox skrev:

SKall bara bygga en ny baslåda jag, nu när man labbat fram en bra lådvolym.


Mjodå......började cirkulera runt på tävlingar redan 1994-95.
Sett och hört på många roliga och trivsamma byggen.
En stor skillnad då mot nu inom SQ är att dte var betydligt mer drag i bilarna då.
MKT mer bas.
Fast o andra sidan fanns det även ett SPL-moment för SQ-bilarna då. Max 140db och det gav 1p per db över 100db. SÅ det fanns en anledning till det med.
Idag är det MKT MKT mer hifi över bilarna. Vilket i mina och andras ögon är en positiv trend, dock har den medaljen en baksida. SQ är inte lika roligt för den breda massan för det basar inte på lika mkt

jag är också sugen på att bygga ny baslåda. Men lite svårt för min del då den sitter ganska så jätte fast. Kommer komma nytt projekt snart då jag inte kan göra så mycket mer i bmw'n samt att golfen kanske kommer att säljas ifall det kommer rätt köpare.

Haha , då var jag 4-5 år hade väl kanske precis fått mitt första leksakstrumset

Då kan det inte varit så kul? SQ är ju SQ och inte dB

Men ska du ner/upp till elmia och tävla då ?

Lonefox skrev:

stRaend skrev:

Lonefox skrev:

SKall bara bygga en ny baslåda jag, nu när man labbat fram en bra lådvolym.


Mjodå......började cirkulera runt på tävlingar redan 1994-95.
Sett och hört på många roliga och trivsamma byggen.
En stor skillnad då mot nu inom SQ är att dte var betydligt mer drag i bilarna då.
MKT mer bas.
Fast o andra sidan fanns det även ett SPL-moment för SQ-bilarna då. Max 140db och det gav 1p per db över 100db. SÅ det fanns en anledning till det med.
Idag är det MKT MKT mer hifi över bilarna. Vilket i mina och andras ögon är en positiv trend, dock har den medaljen en baksida. SQ är inte lika roligt för den breda massan för det basar inte på lika mkt

jag är också sugen på att bygga ny baslåda. Men lite svårt för min del då den sitter ganska så jätte fast. Kommer komma nytt projekt snart då jag inte kan göra så mycket mer i bmw'n samt att golfen kanske kommer att säljas ifall det kommer rätt köpare.

Haha , då var jag 4-5 år hade väl kanske precis fått mitt första leksakstrumset

Då kan det inte varit så kul? SQ är ju SQ och inte dB

Men ska du ner/upp till elmia och tävla då ?

Mja.....oftast hade de fler kurvor inställda.
Ren SQ (lyssningskurva), rak frekvensgång (20-20kHz -1p per 3db diff över spannet, max 40p totalt), db-kurva och oftast en annan för demo....

Hehe jag åker nog österut jag
Men jo åker nog o tävlar ngn dag. Har en del småpill med dokumentation att göra med nu under vintern

ChriZtoffer skrev:

Jag passar på och slänger in en liten fråga här (om det är okej?), dokumentationen, hur viktig är den i Experienced Unlimited?

_DamnIt skrev:

Och då kan jag med blanda mig och fråga, hur viktigt är det med dokumentation oavsett gren? (som dbdrag, bassrace m.m.)

Lonefox skrev:

_DamnIt skrev:

Och då kan jag med blanda mig och fråga, hur viktigt är det med dokumentation oavsett gren? (som dbdrag, bassrace m.m.)

Kan ej svara för det då jag EJ är en db-människa och ej har satt mig in i det regelverket.


Enklast är att ta hem regelboken och plugga.
http://www.bilstereoforbundet.se/index. … 0e0c30fe98

Vid osäkerhet och snabbare svar från domare och andra inblandade kring Bilstereoförbundet (som tillhandahåller EMMA och db-drag-tävlingsformaten) är att surfa in på bilstereoforum.se

Lonefox skrev:

http://www.bilstereoforbundet.se/index.php/kalendrar/download

SÅ kanske......