Guldklimpen Volvo 960 T5 RWD

Lehto · 2024-07-31T22:22:41+02:00

Tja, Här kommer ytterligare ett T5 RWD bygge, egentligen mitt första bygge överhuvudtaget så det är med en nervös-nyfikenhet som man tar sig an detta. Har egentligen hållit på ett tag så kommer bli mycket updates nu i början för att komma ikapp nuvarande status. Bilen som motorn tillslut ska användas i är en Volvo 964 1992 årsmodell med bla, raka 6an med automatlåda, 14'000mil, multi-link axel. Taklucka, ECC, grå inredning med gråa plyschstolar, svart innertak, farthållare, elhissar, C-lås, m.m. Nu kan man tycka att det vore synd att "förstöra" denna bilen men nu är det så att motorn inte fungerar, jag har inte tagit reda på exakt vad problemet är men den har dålig komp på en cylinder åtminstone och bilen har inte varit besiktad sedan 2009. Den startar och går att förflytta, men så fort motorn kommit upp i arbetstemperatur så dör den, den går ej att hålla vid liv. Jag köpte den 2023, och här är bild på pärlan när den levererades till mig (skitig och jävlig): https://lh3.googleusercontent.com/d/1KunOiKZDSZg9W2MSe3hkZjhQLqfux6oq?authuser=0 https://lh3.googleusercontent.com/d/1KxobHrCklQeqVipEwF90kiFgRiPkz6E-?authuser=0 Efter lite tvätt och snabbdammsugning invändigt: https://lh3.googleusercontent.com/d/1M76DqiNq5wrabt5qBpjgMjNvdckIEWiI?authuser=0 https://lh3.googleusercontent.com/d/1MArs6Qm3-EmfrWxpbJKRjrWV7OXMeV3g?authuser=0 https://lh3.googleusercontent.com/d/1MCQfKKZHsp-PUcDVzXfe-ny3Vsh9aWWX?authuser=0 https://lh3.googleusercontent.com/d/1MF31cUk_ZyfDs2_Sa57XVkViTVVQIEzo?authuser=0 Men detta projekt kommer mest handla om motorbygget och anpassning av elsystemet för 850 T5 B5234T (som slutade med ett B5204T block). Borrat block till andra ÖD alltså 81.40 Kolv och vevstakspaket från ACM.se Vevaxel från 2002 V70 90-slag "lätta veven" Original kamaxlar (Vill inte tappa botten effekt) Autotech Steg4 chip Ny Volvo original 19T "921" grenrör Individuella tändspolar med JG-box

Index

Projekt

Full renovering av motor med smidda kolvar & anpassade vevstakar. Kan väl aldrig finnas för många T5 RWD trådar? ;) Blir lite annorlunda då detta är en 960, elsystemet ser ju lite annorlunda ut jämfört med 7/940.

Lehto

13 Följare

6 706 Visningar

Uppdaterades senast idag 14:38

Skriv svar

gjutarolle

681 Inlägg

för 23 timmar sedan

#41

jag brukar sätta på packboxarna på kamaxlarna innan jag monterar ventilkåpan

Senast redigerat av gjutarolle (för 23 timmar sedan)

Citera

Lehto

117 Inlägg

för 3 timmar sedan

Trådstartare

#42

gjutarolle skrev:
jag brukar sätta på packboxarna på kamaxlarna innan jag monterar ventilkåpan

mm de hade jag inte tänkt på, man hade kunna dra hänga på dom innan man drog fast kamaxellåsningen i bakkant sedan få dom på plats när man drog på ventilkåpan.

Citera