Tänkte att kanske försöka fåtag i en Flügelvinge till Forden, då slog de mig att den är ju ganska stor och i vanliga fall brukar bilprovningen få damp på sånna vingar. Det är ju en orginalvinge och dom finns ju, mkt gissningar antar jag att de blir men vad kan tänkas hända på SBP

Är det ingen RS500 Cosworth 2wd 3dörrars som var den enda modellen migveterligen som hade denna vingen i orginal, så lär du kanske bli "stoppad"..... :-)

Jag gissar att dom inte gillar det tyvärr..

den går lätt igenom. massa folk som har flügit(hehe) igenom besiktningen med den vingen. det de brukar klaga på är att man kan fastna i vingen om man slungas över, då denna är plan så glider man bara längsmed vingen. så den går igenom utan problem.

TeedasT skrev:

den går lätt igenom. massa folk som har flügit(hehe) igenom besiktningen med den vingen. det de brukar klaga på är att man kan fastna i vingen om man slungas över, då denna är plan så glider man bara längsmed vingen. så den går igenom utan problem.

Du har en poäng, jag tvivlar dock på att de är lika lätt som du beskriver
Jag vet egengligen bara om en reel för vingar, och de är att den måste ha fästpunkter ute i kanterna av vingen, det kan va lite svårdefinierat på denna vinge

JapMax skrev:

TeedasT skrev:

den går lätt igenom. massa folk som har flügit(hehe) igenom besiktningen med den vingen. det de brukar klaga på är att man kan fastna i vingen om man slungas över, då denna är plan så glider man bara längsmed vingen. så den går igenom utan problem.

Du har en poäng, jag tvivlar dock på att de är lika lätt som du beskriver
Jag vet egengligen bara om en reel för vingar, och de är att den måste ha fästpunkter ute i kanterna av vingen, det kan va lite svårdefinierat på denna vinge

Hängde ganska mycket på FMCS förr, och många som inte hade cossies fick igenom sina bilar med en sådan vinge. fästpunkterna sitter ju på sidan av bakluckan, så det är ute i kanterna. och btw, det är inte bara RS 500 bilarna som har denna vingen. utan också de "vanliga" gammcossiebilarna.

Den vinge är inga problem på besiktningen då dens fästpunkter ligger mot karossen samt att den inte har några vassa hörn, grannen har haft två sierror med flygelvingen och de har då aldrig varit något bråk om den på besiktningen.

Förbjudna anordningar
7 § Personbil får inte förses med följande delar eller tillbe-hör. Detta förbud gäller inte punkterna 1, 2, 4 och 6 om bilen är typgodkänd enligt direktiv 74/483/EEG eller ECE-reglemente 26 och vid typgodkännandet varit försedd med sådan anordning.
1. Anordning, vars höjd över omgivande karosseriyta överstiger 30 mm och som har en mindre bredd än höjd och som inte är nödvändig för fordonets an-vändning. Förbudet gäller dock inte sådan anordning som är av mjukt material eller så fjädrande att dess höjd inte överstiger 30 mm då den utsätts för en lätt kraft. Med mjukt material avses material med en hård-het av högst 60 Shore A och med lätt kraft avses en kraft av högst 100 N.
2. Spoiler bestående av vinge uppbyggd på konsoler och som inte ansluter till karosseriet med sin främre kant. Förbudet omfattar dock inte s.k. husvagnsspoiler och spoiler avsedd som smutsavvisare för bakruta. Förbu-det omfattar inte heller spoiler av mjukt material. Med mjukt material avses material med en hårdhet av högst 60 Shore A.

/Tommy.

Jo, vad lagen säger vet ja typ..

Men praktiken är sällan den samma, och uppenbarligen "brukar" vingen gå igenom. Jag får väl helt enkelt prova.

Sätter du den på Sierran kan jag slå vad om att den går genom besiktningen.
Sierravingen sitter ju inte så himlans högt upp.. är ju mittimellan luckans nedre del o taket ungefär..
Den som sitter på escorterna sitter nästan enda uppe i takhöjd.
Har du den nedre delen också? Snyggast med den...

Escorterna har en dispans text i regbevisen.
Sierran vet jag inte.

Smajly skrev:

Sätter du den på Sierran kan jag slå vad om att den går genom besiktningen.
Sierravingen sitter ju inte så himlans högt upp.. är ju mittimellan luckans nedre del o taket ungefär..
Den som sitter på escorterna sitter nästan enda uppe i takhöjd.
Har du den nedre delen också? Snyggast med den...

Ah precis, Escortvingen går ju jäms med taket typ
Nedre delen? Jag har på en sån här standardvinge av gummi nu, tänkte smälla på flugelvingen och plasta allt, blir skitsnyggt tror jag

Det beror ju lite på besiktningsmannen... finns ju folk som har fått anmärkning på vingar som sitter monterade original från fabrik på bla. evos.

hörde även om en snubbe som skulle besiktiga sin Trans am turbo(rätt ovanlig) men besiktningsmannen var helt bombsäker på att det inte fanns några sådana bilar och att det var en turbo konverterad v8

Ghost_Face skrev:

Det beror ju lite på besiktningsmannen... finns ju folk som har fått anmärkning på vingar som sitter monterade original från fabrik på bla. evos.

Väldigt korkade bilägare då som accepterar att den okunnige bes.mannen sätter denna anmärkning trots att han vet att hans vinge är orginal... Man får ju stå på sig och kräva bevis från bes.mannen att vingen är olaglig i sådana fall