S500R skrev:

Kommer min front vara klar till den 2 okt??? Tänkt dyka upp då!

Ja självklart!

krille_hlm skrev:

S500R skrev:

Kommer min front vara klar till den 2 okt??? Tänkt dyka upp då!

Ja självklart!

Bra det

Idag vart det tillökning i svetsfamiljen, en Miller AC/DC tig modell större har införskaffats:



Så nu är kemppin till salu, en DC tig med 500A strömkapacitet i likriktaren.
Kräver minst 16A trefas.
Om du är intresserad skicka ett PM så kan vi diskutera priset beroende på vad som ska medfölja.

Åååhhhhhh... Får jag komma och smeka på miller'n? stor vill-ha-faktor på den..

SpeedOfLight skrev:

Åååhhhhhh... Får jag komma och smeka på miller'n? stor vill-ha-faktor på den..

Jag tror du är stort välkommen!

Kan komma ner och TIG'a åt dig... det e lugnt, inga som helst problem... Sitter just nu på min svetsutbildning och har bara någon vecka kvar innan det e dags för licensläggning.

SpeedOfLight skrev:

Kan komma ner och TIG'a åt dig... det e lugnt, inga som helst problem... Sitter just nu på min svetsutbildning och har bara någon vecka kvar innan det e dags för licensläggning.

Haha okej
Ja då har ni säkert trevliga svetsar att leka med där

Vakuumsuger ett par nya täcklock till Johan Sturesons bakstötfångare som vi håller på och reparerar för fjärde gången nu.
Det är ju rena folkracet i STCC!



Fick plocka ur motorn ur en M3 turbo som några klåpare "renoverat"
T.ex lagt på för mycket flytande packning, så det var fullt med bitar av det i toppen, alltså förmodligen i hela motorn också, alla oljekanaler ...m.m.
Av 14 topplocksbultar var 13 arp pinnbultar och en original bult :s Det är ingen hit särskilt inte i kombination med ppf-s mls packning som är jättekänslig och måste limmas.
2 avgasventiler var krokiga så det var inget komp på sexan.
Hur de har blivit krokiga hade de ingen aning om.
Kompet på sexan var ok innan de rev den påstår de.
De hade heller ingen aning om att det är mekaniska lyftare i den, detta trots att de har haft av toppen och fått den svetsad.
Så att den knackade som en skördetröska när kunden skulle hämta den förklarade de med att det slutar nog av sig själv efter en stund xD
De har gängat om hålen till ventilkåpan i övre halvan av toppen med den på plats på motorn med resultatet att det kommit ner en massa spånor i motorn.
Och så vidare..



Som sagt, lite krokiga ventiler:





Svarvat en kolvmonteringskona till en Nissan sr20det motor som vi satt stålfoder i. Smidda 87mm HKS kolvar, Eagle stakar, omslipade kammar och en turbo från turbobanditen god för 650hk samt en saftig extren wastegate borde sätta bra fart på S14-en som den ska bo i

vem fn har misshandlat en bmw så mycket   illa som fn ju

Heavymetalvan skrev:

vem fn har misshandlat en bmw så mycket   illa som fn ju

Ja, det är tråkigt när sånt händer.
Den blir väl dock lite bättre nu.

Ett litet budskap till dem som inte gör rätt för sig..

krille_hlm skrev:

Ett litet budskap till dem som inte gör rätt för sig..

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- … 8485_n.jpg

Jo bössan från 1800-talet är för jäkla häftig!
Du kan väl göra som en del bilhandlare i texas; låt mig bygga din rejsbil, vapen på köpet

viccoA skrev:

krille_hlm skrev:

Ett litet budskap till dem som inte gör rätt för sig..

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- … 8485_n.jpg

Jo bössan från 1800-talet är för jäkla häftig!
Du kan väl göra som en del bilhandlare i texas; låt mig bygga din rejsbil, vapen på köpet

Haha ja ungefär.
Och betalar du inte så blir det duell hahahahaha

Lite seat kolfiberdelar klarlackade:

Blocket till M3 turbo motorn rensat och rengjort. Nu ska det borras och honas upp till 86,40

FAn vad du Äger!!   Är så jäkla imponerad av din kunskap och dina verk!!
Mvh/Mats!

Cossien lackar vi imorgon, sen ska lars komma ner och ta en sista titt innan vi gjuter formarna:

Blir grymt!

grymt jobbat !

Cossien fick färg på sig ikväll, så nu är den redo för formavgjutning: