dawwe skrev:

Kör på 5W50, det är en bättre olja för kallare väderlek. 10W40 funkar den med. En ventilkåpspackning kostar inte många kronor...O det finns "mjukgörare" att hälla i oljan (tex från Omega) som kan få ett mindre läckage från en packbox att upphöra, funkar på så sätt att "mjukgöraren" får gummit i packboxen att svälla en aning, o antagligen göra den mjukare med...Men som sagt det funkar bara vid mindre läckage, i regel.

då får det bli 10-40 halvsyntet.

Ok. Med tanke på var du bor o hur jäkla kallt det kan bli där så...Iaf hade 10W40 en vinter för länge sedan i en BMW 323i E30. Var i värmland o på morgonen var det knappa -30. Bilen startade men man kunde höra hur jäkla dålig oljecirkulationen måste ha varit, efter knappa 2 minuter lät det klart bättre. Så en olja som har tex en lägsta flyttemp på säg kring -40 är i regel bra mycket mer "sirap" vid -25 än en som har lägsta flyttemp kring -60, som Aral oljan tex. Mitt råd är att kolla vilken som är den lägst flyttempen för oljan (borde stå på förpackningen) o välja den som klarar lägst temp...
http://www.youtube.com/watch?v=M6JpU_I078M

dawwe skrev:

Ok. Med tanke på var du bor o hur jäkla kallt det kan bli där så...Iaf hade 10W40 en vinter för länge sedan i en BMW 323i E30. Var i värmland o på morgonen var det knappa -30. Bilen startade men man kunde höra hur jäkla dålig oljecirkulationen måste ha varit, efter knappa 2 minuter lät det klart bättre. Så en olja som har tex en lägsta flyttemp på säg kring -40 är i regel bra mycket mer "sirap" vid -25 än en som har lägsta flyttemp kring -60, som Aral oljan tex. Mitt råd är att kolla vilken som är den lägst flyttempen för oljan (borde stå på förpackningen) o välja den som klarar lägst temp...
http://www.youtube.com/watch?v=M6JpU_I078M

vekar bara stå viscositet vid varmare än så.. Kolla här se om du förstår för jag gör inte det

halv syntet http://www.biltema.se/BiltemaDocuments/ … 23_TDS.pdf

helsyntet http://www.biltema.se/BiltemaDocuments/ … 15_TDS.pdf

mineral http://www.biltema.se/BiltemaDocuments/ … 64_TDS.pdf

10W40 har en lägsta flyttemp på -33 enligt databladet du länkar till, mineral -36, helsyntet -42. Aral ca -60
Verkar som om skillnaderna mellan "mineral" o "halvsyntet" är väldigt små...

MEN man kan inte bara gå uteslutande på lägsta flyttemp, men på vintern vill man ju ha en olja som flyter någorlunda bra när det är svinkallt...

O här samma datablad för Aral oljan, flyttemp ner till -60 som synes:)

Har deras utebelysning nu för andra året i rad fungerar mycket bra

Pratar då om ljusnät,belysningen till granen

dawwe skrev:

10W40 har en lägsta flyttemp på -33 enligt databladet du länkar till, mineral -36, helsyntet -42. Aral ca -60
Verkar som om skillnaderna mellan "mineral" o "halvsyntet" är väldigt små...

MEN man kan inte bara gå uteslutande på lägsta flyttemp, men på vintern vill man ju ha en olja som flyter någorlunda bra när det är svinkallt...

använder oftast motorvärmare men hos tjejen kan jag inte det. Använder motorvärmare då det är runt 0an;P Men då står det mellan hel och halv.

Ersdahl: Gå ihop med din polare o beställ den där Aral oljan istället. Aral ingår i samma koncern som Castrol så det är inte helt osannolikt att de har ett "visst" samarbete, kanske rent utav samma olja men i olika förpackningar... Dessutom så kommer du väl ha en bil i framtiden med, o även den kommer du behöva byta olja på några gånger...

Inre styrleder även kallat styrstag från biltema till en volvo 740, någon som vet något om dessa eller är det bara till att köpa?
mvh

Henkix skrev:

Inre styrleder även kallat styrstag från biltema till en volvo 740, någon som vet något om dessa eller är det bara till att köpa?
mvh

Kolla så dom har rätt bara. Köpte till 940in och fick fel, bytte och fick fel igen..
Finns tydligen 3 olika till 940.

siiimooon skrev:

Henkix skrev:

Inre styrleder även kallat styrstag från biltema till en volvo 740, någon som vet något om dessa eller är det bara till att köpa?
mvh

Kolla så dom har rätt bara. Köpte till 940in och fick fel, bytte och fick fel igen..
Finns tydligen 3 olika till 940.

okej till min så är det samma art nummer på alla så det bör ju vara samma tycker man..

någon som vet om denna är något att lita på??

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … in-151393/

Biltemas xenonkit. Någon som har provat dessa nu på senare tid?

Bamzefan skrev:

Biltemas xenonkit. Någon som har provat dessa nu på senare tid?

bror provade h4 kittet men lämnade tillbaka det dan efter han sa att det var kasst

Fiesta_Racing skrev:

Bamzefan skrev:

Biltemas xenonkit. Någon som har provat dessa nu på senare tid?

bror provade h4 kittet men lämnade tillbaka det dan efter han sa att det var kasst

Har oxå provat h4.. Var skit.. Ballaster som ej funka o glapp i kablar
Lämna tillbaka det direkt

Bamzefan skrev:

Biltemas xenonkit. Någon som har provat dessa nu på senare tid?

Jag har, ballasterna verkar vara riktigt usla tyvärr, jag har bytt 6 stycken på ett år.

Någon mer med den erfarenheten?

Jag köpte biltemas elektroniska oljetrycksmätare till rejsbilen.
Oljetrycket sjönk farligt lågt, köpte hydroscand mekanisk mätare och kopplade parallellt -STOR skillnad.
Inget fel på trycket.
Biltemas sitter under hydroscands.

Bamzefan skrev:

Biltemas xenonkit. Någon som har provat dessa nu på senare tid?

yes det har jag gjort. Satte i farsan bil Volvo S40 års 2005.

funkar perfekt än så länge =)

jockejansson skrev:

Jag köpte biltemas elektroniska oljetrycksmätare till rejsbilen.
Oljetrycket sjönk farligt lågt, köpte hydroscand mekanisk mätare och kopplade parallellt -STOR skillnad.
Inget fel på trycket.
Biltemas sitter under hydroscands.

http://forumbilder.se/CGE8P/image.jpg

gött och veta har samma i min 740 och den visar 0 bar på tomgång,har varit lite fundersam om de verkligen stämt,antagligen inte då

kyngas skrev:

jockejansson skrev:

Jag köpte biltemas elektroniska oljetrycksmätare till rejsbilen.
Oljetrycket sjönk farligt lågt, köpte hydroscand mekanisk mätare och kopplade parallellt -STOR skillnad.
Inget fel på trycket.
Biltemas sitter under hydroscands.

http://forumbilder.se/CGE8P/image.jpg

gött och veta har samma i min 740 och den visar 0 bar på tomgång,har varit lite fundersam om de verkligen stämt,antagligen inte då

Har ni bra jord till tryckgivaren? Och bra strömmatning till mätaren och bra kontakt till signalen.

Har själv biltemas oljetrycksmätare. Varm motor på tomgång har jag 1,5bar enligt mätaren och 2000rpm och upp har jag 3bar vid varm motor (varm motor = oljan uppe i arbetstemp).
Motor: B23A.