Kollade Wikipedia hur mycket icke turbosupran gör 0-100 och blev väldigt förvånad när den var så snabb som 6,2 sekunder? Jag tycker det låter ganska lite med tanke på den vikt bilen har samt att den inte har turbo?

"The non-turbo cars were capable of going from 0-100 km/h in as few as 6.2 seconds and had 220 hp (160 kW; 220 PS) from the factory."

Min bil har 200hk och gör 0-100 på dryga 6,6sek och väger mycket mindre än Supran. Jag får verkligen inte detta att gå ihop alls? Någon som kan förklara skillnaderna?

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra

Supran har ju ändå fördelen med o ha rwd men 6,2 sekunder lät ändå kanske lite väl bra =P

CrilleD skrev:

Kollade Wikipedia hur mycket icke turbosupran gör 0-100 och blev väldigt förvånad när den var så snabb som 6,2 sekunder? Jag tycker det låter ganska lite med tanke på den vikt bilen har samt att den inte har turbo?

"The non-turbo cars were capable of going from 0-100 km/h in as few as 6.2 seconds and had 220 hp (160 kW; 220 PS) from the factory."

Min bil har 200hk och gör 0-100 på dryga 6,6sek och väger mycket mindre än Supran. Jag får verkligen inte detta att gå ihop alls? Någon som kan förklara skillnaderna?

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra

Vridet,vridet och vridet.

Någon som vet vad den har i vrid?

Inte en aning men så mycket kan de inte va

3 liters 6'a har ganska skönt med vrid ändå. Men 6.2 sek är lite önsketänkande tror jag.

280NM sa en polare att det var... Låter ju inte överdrivet mycket för att få 6,2sek tycker jag.

BMW E36 med 2.5 liter sexa, 192 hästar och 260 NM gör 0-100 på 8 sek prick, enligt bmw själva.

den lär väl väga lika som en supra på ett ungefär? ~1500 kg


sen beror det ju mycket på utväxling också..

Många BMW är ju utväxlade för att ha låga varv i höga hastigheter (Autobahn) och det ger ju sämre acceleration.

220hk / 280nm är det

jag har 211hk och 305nm i 535an kör 0-100 på 7 sek
och då väger den 1840kg
vad väger en supra ?

är ju inte bara vridet, hästarna och vikten. 

Får ju tänka på hur utväxlingarna är och hjulradien osv.

Team-Adolfsson skrev:

jag har 211hk och 305nm i 535an kör 0-100 på 7 sek
och då väger den 1840kg
vad väger en supra ?

en non supra väger 1460 Kg

Hmm...

jorre83 skrev:

Team-Adolfsson skrev:

jag har 211hk och 305nm i 535an kör 0-100 på 7 sek
och då väger den 1840kg
vad väger en supra ?

en non supra väger 1460 Kg

å folk tycker dom är tunga ?
väger ju som min 190

min omega väger nästan exakt lika mkt som supran isf...    204HK  270nm    0-100  ca 7,5sek 

måste juh isf hänga en hel del på drivlina/utväxling m.m   


nån kanske borde kolla upp exakta uppgifter om   hk/nm/u-vxl/vikt etc etc innan man börjar tro på det där...

Aerodynamik skrev:

Hmm...

får de till ca 7-8 sekunder första gången 2ndra gången är de ju snarare runt 6 inte 5,2 eller =/

Min 2 tons-klump gjorde det på 6,2s. 345hk & 525nm.

supran har ju mycket med hästar men den väger ju en hel del , så jag vet inte om de e sant eller inte

Låter lite som fantasisiffror, min ska original göra 0-100 på 7,5s och då är det 200kusar och 330Nm turbosnurra som ska putta igång 1490kg...

Kan nån komma med spec på slutväxel och utväxling i lådan annars blir alla diverse jämförelser med olika biler rätt irrelevant. Finns faktiskt människor som satsat lite mer på transmissionen och åkt ifrån bilar med dubbla effekten och sen kan dom inte förstå varför dom blir frånåkta
Vad jag vill mena är att 0-100 sitter inte i effekten utan i chassi, däck och transmission, det är ju först när du kommit iväg du börjar ha nytta av effekten