är en tjej som inte kan så mycket om bilar.men
CO halt förhöjd tomgång för hög.
CP-halt tomgång för hög
HC-halt tomgång för hög
Lambda värde förhöjda tomgång. felaktig

kan detta bero på katalysatorn??
skulle vara jätte tacksam om nån ville hjälpa mej

rubrik editerad / Moderatorerna

Du måste ändra ditt rubrik (Saab 9000) till någonting bättre ex: (för hög co halt på min Sabb 9000)
så att man förstår bättre innan man öppna tråden.
Bytt nu innan att tråden stängs ingen.

Jag hjälper henne, hon är ny på Garaget.

Göran
Moderator

alain skrev:

Du måste ändra ditt rubrik (Saab 9000) till någonting bättre ex: (för hög co halt på min Sabb 9000)
så att man förstår bättre innan man öppna tråden.
Bytt nu innan att tråden stängs ingen.

Hej Imogirl.

För att vårat numera rätt stora forum skall fungera så är det viktigt att man skriver vettiga beskrivande rubriker och att man postar i rätt forum.
Läs igenom forumets regler: http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=rules

Nu fixar jag detta åt dig men tänk på detta tills nästa gång.

Göran
Moderator

imogirl skrev:

är en tjej som inte kan så mycket om bilar.men
CO halt förhöjd tomgång för hög.
CP-halt tomgång för hög
HC-halt tomgång för hög
Lambda värde förhöjda tomgång. felaktig

kan detta bero på katalysatorn??
skulle vara jätte tacksam om nån ville hjälpa mej

rubrik editerad / Moderatorerna

Tack sharky att du gjörde det, jag kunde inte göra mer än att skriva om att ändra rubriken som jag har gjort.

imogirl skrev:

är en tjej som inte kan så mycket om bilar.men
CO halt förhöjd tomgång för hög.
CP-halt tomgång för hög
HC-halt tomgång för hög
Lambda värde förhöjda tomgång. felaktig

kan detta bero på katalysatorn??
skulle vara jätte tacksam om nån ville hjälpa mej

rubrik editerad / Moderatorerna

Skriv ner värdena du fick så blir det lättare att gissa på vad som kan vara fel. Årsmodell och motor hjälper också.

saab 9000 2,3 -95
värdena är:
CO 2.0 (0,5)
CO 2500 3,3 (0,3)
HC 174 (100)
LAMBDA 0,9 (0,97-1,03)

saab 900 är det har skrivit fel

tanka LITE etanol och kör bilen riktigt varm/sota ur den! så ska de nog gå igenom=) mitt ända tips=)

Gör en service på bilen dvs byt olja,tändstift,tändkablar, oljefilter, luftfilter
Borde göra susen, om det inte funkar så kanske katten börjar bli dålig.

Byt ut LMM:en (Luftmassemätare) är mitt tips.
Jag hade:
CO 7,1 (0,5)
CO 2500 8,5 (0,3)
HC 476 (100)
LAMBDA 0,77 (0,97-1,03)

Bytte sedan LMM och fick:
CO 0,1 (0,5)
CO 2500 0,3 (0,3)
HC 070 (100)
LAMBDA 1,03 (0,97-1,03)
Perfekt

Detta var doch på en 945 2.3S 1996
Men motor som motor

Be en verkstad kolla vilken motortemperatur som insprutningen får. OBS, inte tempmätaren i kupén utan tempgivaren på motorn som skickar information till insprutningen.
Jag har precis ombesiktigat min bil (Audi 100 -94) med samtliga avgasvärden på tok för höga innan. Det visade sig att tempgivaren gav ~65c till insprutningen när kupétempen visade ~95c, därav helt fel blandning och galna värden.

Idag CO 0.0, CO2500 0.0, HC 0.0, Lambda 1.01. Självklart mer än godkänt.

Zwudda skrev:

Byt ut LMM:en (Luftmassemätare) är mitt tips.

Då får hon leta ihjäl sig

Juuka skrev:

Zwudda skrev:

Byt ut LMM:en (Luftmassemätare) är mitt tips.

Då får hon leta ihjäl sig

varför skulle hon få göra det? det kanske är en 9000 med lmm.. alltså LH Jetronic

Slave_joe skrev:

Juuka skrev:

Zwudda skrev:

Byt ut LMM:en (Luftmassemätare) är mitt tips.

Då får hon leta ihjäl sig

varför skulle hon få göra det? det kanske är en 9000 med lmm.. alltså LH Jetronic

Trodde det va en Ng900 -95 med Trionic5?

Juuka skrev:

Slave_joe skrev:

Juuka skrev:

Då får hon leta ihjäl sig

varför skulle hon få göra det? det kanske är en 9000 med lmm.. alltså LH Jetronic

Trodde det va en Ng900 -95 med Trionic5?

NG900 har bara Trionic på turbo modellerna!
Endast 9000 från -94 som har trionic på alla motorer.

Byt lmm och sen koklla även om lamdan är okej.

MVH

Fredrik-79 skrev:

Juuka skrev:

Slave_joe skrev:

varför skulle hon få göra det? det kanske är en 9000 med lmm.. alltså LH Jetronic

Trodde det va en Ng900 -95 med Trionic5?

NG900 har bara Trionic på turbo modellerna!
Endast 9000 från -94 som har trionic på alla motorer.

Byt lmm och sen koklla även om lamdan är okej.

MVH

Tack för klargörandet Fredrik!
Visste ja jag inte!
Men kass Lmm ger inte det felkoder?

En femma på katten

Jag ger förslaget som alltid funkat för mig byta olja o filter och luftfilter det är billigt lätt och bra.

På min gamla 9000 -93 fick jag liknande avgasvärden. Dom böt följande: katalysator, blockpackning, olja+filter, bakre ljuddämparen+ en j*vla massa felsökning och vips var avgasvärdena fina igen Kostade endast 17600kr (för verkstaden) Tur att jag hade mrf garanti.

imogirl>> Har du någon varningslampan som lyser? Typ check engine?