dock inte allt för hemma på saaabs längre men tänkte på din bil såre ju 2.3 ltt vad jag vet så brukar ltt bilar ladda mindre än 0.5 och ftt bilarna brukar ligga på 0.5-0.9 orginal
hur mkt ladd hade du som standard + hur mkt ladd ska chippet ge?
Du fick väl med magnetventil och slangar när du köpte steg ett va? Kolla slangar från/till magnetventilen. Slangarna från ventilen går till kompressorhus, wastegate och inloppsrör till turbon.
God created weak gearboxes for SAAB to give the Volvo suckers a slight chance! ;)
dock inte allt för hemma på saaabs längre men tänkte på din bil såre ju 2.3 ltt vad jag vet så brukar ltt bilar ladda mindre än 0.5 och ftt bilarna brukar ligga på 0.5-0.9 orginal
hur mkt ladd hade du som standard + hur mkt ladd ska chippet ge?
edit stavfel
Jag vet faktiskt inte va laddet var original inte heller vad chippet skall ge men 0,5 är ju för lite vilket fall som hels
Är det första gången efter montering eller har du vart ute o kört och vet att det har fungerat? Om det har det så kolla alla slangar igen noga. Den går just nu på grund ladd värkar det som, chansen att det är en slang som inte sitter på sin platts eller är trasig är ganska stor.
Är det första gången efter montering eller har du vart ute o kört och vet att det har fungerat? Om det har det så kolla alla slangar igen noga. Den går just nu på grund ladd värkar det som, chansen att det är en slang som inte sitter på sin platts eller är trasig är ganska stor.
Mvh. Mathias
Det är första gången efter monteringen. A det verkar som det.
C=slang från kompressordel på turbo W=Wastegateslangen R= slang från till insugsrör, alternativt ifall du har ett annat insugsrör så lämna anslutningen öppen helt..
Kolla slangar från/till magnetventilen. Slangarna från ventilen går till kompressorhus, wastegate och inloppsrör till turbon.
