En startmotor brukar de ha som back
Kolla Z-cars, de säljer iaf färdiga "MC" kit till kojor

Okej, men då kan jag ju typ max bara köra 20 sekunder på baken innan jag måste börja om och backa ?

Ja och på 20 sekunder kommer du rättså långt på backen... kan inte tänka mig att man skulle behöva backa mer än 2-3 meter nångång.. och det gör man på under 5 sekunder...

Aa det har du nog rätt i, det är rätt smart. Men hur löser ni drivningen då från startmotor till bakaxeln ?

Hade tänkt mig att bygga in en motor fån HarleyDavidsson i en abarth A112 som jag ska bygga sj.. är bara lite orolig för hur kopplingen kommer må. ngn som vet om kopplingen pallar de eller

golf_joel skrev:

Hade tänkt mig att bygga in en motor fån HarleyDavidsson i en abarth A112 som jag ska bygga sj.. är bara lite orolig för hur kopplingen kommer må. ngn som vet om kopplingen pallar de eller

Det är inte bara att ta växellåda och koppling från samma motorcykel då?
Låter kanske svårare än det låter

John87 skrev:

golf_joel skrev:

Hade tänkt mig att bygga in en motor fån HarleyDavidsson i en abarth A112 som jag ska bygga sj.. är bara lite orolig för hur kopplingen kommer må. ngn som vet om kopplingen pallar de eller

Det är inte bara att ta växellåda och koppling från samma motorcykel då?
Låter kanske svårare än det låter

amen ägget, d är nog precis det han menar...... tror inte d hade vart så mkt problem. beror helt på hur du drevar den, om du vill att den skall toppa 298 kilometer kan d bli svårt... men om den toppar 110 lär den ju klara d fint. om den skulle toppa häften av vad en normal HD klarar så borde du ju teoretiskt kunna dra dubbelt så mkt vikt utan att det förändrar belastningen på lådan.. sen är d ju inte så att den kommer explodera om du belastar den ytterligare. den bör ju klara RÄTT hårda tag innan den rasar... prova får du se

John87 skrev:

Låter kanske svårare än det låter

Den meningen fick du till

DoWahDiddy skrev:

John87 skrev:

Låter kanske svårare än det låter

Den meningen fick du till

Oj, ja.
Det låter kanske lättare än det är

Defcon skrev:

John87 skrev:

golf_joel skrev:

Hade tänkt mig att bygga in en motor fån HarleyDavidsson i en abarth A112 som jag ska bygga sj.. är bara lite orolig för hur kopplingen kommer må. ngn som vet om kopplingen pallar de eller

Det är inte bara att ta växellåda och koppling från samma motorcykel då?
Låter kanske svårare än det låter

amen ägget, d är nog precis det han menar...... tror inte d hade vart så mkt problem. beror helt på hur du drevar den, om du vill att den skall toppa 298 kilometer kan d bli svårt... men om den toppar 110 lär den ju klara d fint. om den skulle toppa häften av vad en normal HD klarar så borde du ju teoretiskt kunna dra dubbelt så mkt vikt utan att det förändrar belastningen på lådan.. sen är d ju inte så att den kommer explodera om du belastar den ytterligare. den bör ju klara RÄTT hårda tag innan den rasar... prova får du se

tänk på att med kalaset i en bil så har du bra mkt mer vikt men också grepp!!
nått vi fått erfara i kthracing där vi tar en 600 cc mcmotor å bygger banbil med.

i en mc har du inte mkt kontaktyta men med två bildäck får du bra mkt mer.

detta = mkt mer belastning!

bara att tänka på

(www.kthracing.se)