Har inget schema för -88, men jag tror att det inte ska skilja sig alltför mycket från -86. De där årsmodellerna har ju ljusautomatik och då finns det ett extra hjälprelä som bla ger spänning till halvljuset på stegrelät ute i motorrummet.
Från hjälprelät i kupen går det en gul kabel till stift 56 på stegrelät i motorrummet, kolla att det finns spänning dit när tändningen är påslagen och ljudvredet i vanliga läget. Ifall det kommer spänning dit så ska stegrelät dra och skicka ut spänning på stift 56b, därifrån går det sedan en grå kabel in till glödtrådsvakten inne i kupen.