torpis skrev:

hunn skrev:

du kan få ut närmare 400 havremoppar med orginal insug:P

stod jämte när det bromsades 579.4hk med original insug.

se där ja:)

Losgard skrev:

16v toppen passar väl inte rakt på utan dess ventiler tar la i kolvarna om man bara sätter den rakt på en 8ventilgares block?

har jag oxå för mig..

_freddes skrev:

Losgard skrev:

16v toppen passar väl inte rakt på utan dess ventiler tar la i kolvarna om man bara sätter den rakt på en 8ventilgares block?

har jag oxå för mig..

Stämmer bra det. 16V-motorerna har ventilförsänkningar i kolvarna för att ge frigång. Antingen använder man någon kolv som har dessa försänkningar, eller så fräser man in de själv (eller lämnar till firma) eller så svarvar/fräser man helt enkelt av så mycket som krävs för att det ska gå fritt. Givetvis med hänsyn till kompet!
En 8V-volvomotor klarar ett kamremsbrott utan att ventilerna tar skada (undantaget är B200K/B230K), medan det på en 16V blir ventilsallad vid kamremsbrott.

schnauz skrev:

_freddes skrev:

Losgard skrev:

16v toppen passar väl inte rakt på utan dess ventiler tar la i kolvarna om man bara sätter den rakt på en 8ventilgares block?

har jag oxå för mig..

Stämmer bra det. 16V-motorerna har ventilförsänkningar i kolvarna för att ge frigång. Antingen använder man någon kolv som har dessa försänkningar, eller så fräser man in de själv (eller lämnar till firma) eller så svarvar/fräser man helt enkelt av så mycket som krävs för att det ska gå fritt. Givetvis med hänsyn till kompet!
En 8V-volvomotor klarar ett kamremsbrott utan att ventilerna tar skada (undantaget är B200K/B230K), medan det på en 16V blir ventilsallad vid kamremsbrott.

IInte kul med kamremsbrott.. men men de är värt risken för att få en 16v

Kamremsbrott hit och kamremsbrott dit... Byt kamrem då och då så slipper ni det!

twin_cam skrev:

Kamremsbrott hit och kamremsbrott dit... Byt kamrem då och då så slipper ni det!

hmm va grinig du va:)

_kompressor_ skrev:

Losgard skrev:

16v toppen passar väl inte rakt på utan dess ventiler tar la i kolvarna om man bara sätter den rakt på en 8ventilgares block?

De kanske den gör. men de är la lika bra å köpa mig en b234.. FT/FK

Om jag har fattat de rätt är "FT" Full tryckare och "FK" lätt tryckare? (gör de någon skillnad på motorn eller?)

Enda skillnaden är att det sitter en annan wastegate i B230FT som gör att den laddar 0.5 bar och i B230FK laddar den 0.3 ungefär.