Bilen är överdrivet känslig på alla gupp och ojämnheter, både fram och bak. Rumpan beter sig ungefär som att den styr med alla fyra hjul. Framvagnen reagerar olika snabbt beroende på vilket håll jag svänger?! Plus att det är "svajjig" svänger du snabbt så vill nästan bakändan släppa:S bilen är sänk med riktiga sänkningfjädrar.

Tacksam för svar

kolla om bussningar är slut i både bak och framvagn

Gjort en hjulinställning?


Mvh Tommy

gregolt skrev:

kolla om bussningar är slut i både bak och framvagn

Vilka bussningar äre som gäller i framvagnen då? eller vart sitter dom?

te_wik skrev:

Gjort en hjulinställning?


Mvh Tommy

det ska göras bara jag får lön:) men det kan vara en sak

Dåliga stötdämpare?

Brains skrev:

Dåliga stötdämpare?

fram eller bak? bak möjligtvis:) men kan det vara fram också?

Skulle också gissa på dåliga stötdämpare bak iallafall, säkert slut överallt.
Men bak kan du ju börja med att byta då det är 'lättast' och billigast

Har bilen gått runt 30 000 mil så är nog garanterat stötdämparna dåliga runt om.

Edit:
Tyckte dom som satt på min bil vid 12500 mil var dåliga
och förstabilen (gamle GLEn) blev då mycket gladare av nya stötdämpare bak.

steifan skrev:

Skulle också gissa på dåliga stötdämpare bak iallafall, säkert slut överallt.
Men bak kan du ju börja med att byta då det är 'lättast' och billigast

Har bilen gått runt 30 000 mil så är nog garanterat stötdämparna dåliga runt om.

Edit:
Tyckte dom som satt på min bil vid 12500 mil var dåliga
och förstabilen (gamle GLEn) blev då mycket gladare av nya stötdämpare bak.

Okej då får jag prova med det då eftersom bilen gått 28000:)

Behövs inga nya stötdämpare iaf. Däremot så känner man vilken hjul den driver på när man gasar på:P

Bussningarna i panhardstaget måste bytas det är anledningen till sladdret i baken, men vilket stag är det som ser till att hjulen går paralellt så att inte axeln vrider sig?

Så här ser ju allting ut iallafall:

Är bilen original eller kanske trimmad?
För när det börjar bli lite effekt i de här bilarna märker man att konstruktionen minst sagt har sina brister...
Sitter STORA gummibussningar här och var som ska ta upp vibrationer och rörelser. Funkar alldeles ypperligt när man använder bilen som Volvos ingenjörer hade tänkt sig - som en Svenssonbil. Komfortabelt och fint vid normal körning, men har man lite effekt och kör "inspirerat" vill axeln gärna röra sig både hit och dit...
Med fräscha bussningar och stötdämpare lär det bli betydligt bättre, men för att det ska bli riktigt bra måste man bygga om upphängningen.

schnauz skrev:

Är bilen original eller kanske trimmad?
För när det börjar bli lite effekt i de här bilarna märker man att konstruktionen minst sagt har sina brister...
Sitter STORA gummibussningar här och var som ska ta upp vibrationer och rörelser. Funkar alldeles ypperligt när man använder bilen som Volvos ingenjörer hade tänkt sig - som en Svenssonbil. Komfortabelt och fint vid normal körning, men har man lite effekt och kör "inspirerat" vill axeln gärna röra sig både hit och dit...
Med fräscha bussningar och stötdämpare lär det bli betydligt bättre, men för att det ska bli riktigt bra måste man bygga om upphängningen.

Nja trimmad det är den inte, inte mkt isf möjligtvis 165 hk max