discokapten skrev:

Spola rent kylsystemet, hjälper inte det så skulle jag byta vattenpump, på alla vagmotorer jag har haft eller pysslat med så har vattenpumpen behövts bytas, inga undantag, när du ändå har allting nere så passa på att byt kamrem och spännare, har för mig att allting kostar runt 600:- på biltema.

jorre83 skrev:

har nu varit på verkstaden. vi lät bilen stå i 30 min på tomgång fläkten gick lite då och då men bilen kokakade inte eller andra konstigheter. Dock så visar tempgivaren högt värde

decib3L skrev:

Vilken fin mk2a! Hoppas du får ordning på problemet

A_Lindahl skrev:

jorre83 skrev:

har nu varit på verkstaden. vi lät bilen stå i 30 min på tomgång fläkten gick lite då och då men bilen kokakade inte eller andra konstigheter. Dock så visar tempgivaren högt värde

Har samma "problem" med min.. på tomgången så går tempen upp onormalt mycket, medans den sedan ligger normal när man kör..

Men när fläkten slår till så går den ner till bra temp igen när den står på tomgång..

Så jag bryr mej inte om det, då den varken kokar eller har nått annat problem mer än att den blir lite varmare än normalt..

jerkan_saab skrev:

händer precis samma sak på morsans mk2 fläkten startar när tempvisaren gått väldigt högt upp, tror inte det är ngn fara men kan det bero på givaren till fläkten kanske att den är ställd så att den startar sent?

jorre83 skrev:

har nu varit ute och känt på vattenpumpen en sista gång glappt när man snurrar på den så ny vattenpump är ett måste då den inte fungerar när motorn blir varm. Några tips vart man kan köpa en ny?