testade att jorda på generatorns chassie
får fram 14,56 volt
vad innebär detta?

Det innebär att generatorns chassie inte har bra kontakt med motorblocket, vilket i sin tur betyder att spänningen inte når fram till batteriet utan förluster. Du måste med andra ord fixa till jordkabeln mellan generatorn och generatorfäste (det enda som du alltså inte hade uppgraderat), då kommer det att bli bra spänning till batterierna.

Den kabeln brukar sitta i en av chassieskruvarna på generatorn, tyvärr är det en ganska liten kontaktyta och man får se till att allting är bra gjort. Det finns dock två gängade hål (M6) på generatorns baksida som du kan fästa jordkabeln i om du vill, blir kanske lite trångt.

Där kabeln sitter fast i generatorfästet är det mycket möjligt att kontaktytan är oljig och allmänt smutsig, rengör ordentligt innan du sätter dit kabeln igen.

men räcker det inte byta ut den som går mellan minus på generator och generatorfäste
eller jag ska sätta en mellan generatorns chassie och fästet?
räcker 10mm2?

sveaochedith skrev:

men räcker det inte byta ut den som går mellan minus på generator och generatorfäste
eller jag ska sätta en mellan generatorns chassie och fästet?
räcker 10mm2?

Kör själv med diraktjordad generator idag (nytt fäste så generatorn sitter utan bussningar) plus en 50mm2 till jord som jag drog till chassiet.

Nej 10mm2 räcker inte med tanke på att original bara är 6mm2 och du har bytt alla andra kablar till 50mm2.

Kör på 50mm2 där med så skall du se på grejer

Nu är jag lite osäker på exakt hur din generator ser ut, jag utgår ifrån den som sitter på 240 och de borde se likadana ut tycker jag. Så här ser den ut (detta är dock min gamla 80 A):


Bosch generator Volvo 240

Röd ring är B+.
Blå ring är D+.
Grön ring är ena hålet med M6 gänga, i andra hålet sitter den svarta kondensatorn fastskruvad.
Gul ring är den chassieskruv som jordkabeln satt fast i på just denna generator.

problemet löst
satte dubbla 10mm2 kablar mellan fäste och en skruv på chassiet
14.52 utan batteri bak kopplat
höll sig över 14.40 med extraljusen på också
när jag kopplade på bakre batteriet (urladdat) sjönk det till 13.87
men det höll sig över 12 när jag spelade max
ska köpa ett batteri till tror jag
men ska börja med att ladda upp detta och se om jag kan hålla mig över 13

enda problemet nu e att basen slår som fan när man stänger av stereon

sveaochedith skrev:

problemet löst
satte dubbla 10mm2 kablar mellan fäste och en skruv på chassiet
14.52 utan batteri bak kopplat
höll sig över 14.40 med extraljusen på också
när jag kopplade på bakre batteriet (urladdat) sjönk det till 13.87
men det höll sig över 12 när jag spelade max
ska köpa ett batteri till tror jag
men ska börja med att ladda upp detta och se om jag kan hålla mig över 13

enda problemet nu e att basen slår som fan när man stänger av stereon

Prova att ladda upp det bakre batteriet först och se hur länge spänningen håller sig uppe med det full-laddat.

Låter som att det bakre batteriet inte mår lika bra som det främre.

Angående att basen slår när du stänger av beror på att steget stänger av för långsamt i förhållande till singalkällan.
Finns mer att läsa här:
http://n-core.se/index.php?option=com_c … ;Itemid=38

Kopierar in texten och bilden:

På och avslagrelä
2006-09-26

På och avslagskrets för slutsteg.

Ibland kan man ha problem med att slutsteget ger ifrån sig plopp-ljud när det slår på och av sig. De beror på att steget startar snabbare och stänger av sig långsammare än signalkällan.

Den här kretsen fördröjer tillslaget och snabbar upp avstängningen.



Komponentlista
2 x växlande reläer av Bosch-typ.

3 st spärrdioder.

1 resistor (R1) 10-50 Ohm

1 kondensator (C1), 30-200 uF, större storlek betyder längre tid innan steget slås på


Stor cred till Erik och Jonas som satt ihop detta.

Kul att du hittade felet.

Det där med generatorns jordkabel glöms tyvärr lätt bort, man tar för givet att den har bra kontakt (precis som med batteriets jordkabel ner till karossen). Hade själv lite problem med just generatorjordkabeln för något år sedan, tappade ca 0,5 V mellan generator-batteri när jag hade flera strömförbrukare igång.

Visade sig vara dålig kontakt där generatorjordkabeln sitter fast i generatorfästet.

MEN, märk väl, när jag gjorde en vanlig resistansmätning med en multimeter för att se om generatorn hade bra jordförbindelse så visade mätaren på "perfekt" kontakt. Slutsatsen är, som jag också har påpekat i vissa inlägg, att man INTE kan lita på en vanlig resistansmätning för att kolla om en jordpunkt är okej.

Lonefox skrev:

sveaochedith skrev:

problemet löst
satte dubbla 10mm2 kablar mellan fäste och en skruv på chassiet
14.52 utan batteri bak kopplat
höll sig över 14.40 med extraljusen på också
när jag kopplade på bakre batteriet (urladdat) sjönk det till 13.87
men det höll sig över 12 när jag spelade max
ska köpa ett batteri till tror jag
men ska börja med att ladda upp detta och se om jag kan hålla mig över 13

enda problemet nu e att basen slår som fan när man stänger av stereon

Prova att ladda upp det bakre batteriet först och se hur länge spänningen håller sig uppe med det full-laddat.

Låter som att det bakre batteriet inte mår lika bra som det främre.

Angående att basen slår när du stänger av beror på att steget stänger av för långsamt i förhållande till singalkällan.
Finns mer att läsa här:
http://n-core.se/index.php?option=com_c … ;Itemid=38

Kopierar in texten och bilden:

På och avslagrelä
2006-09-26

På och avslagskrets för slutsteg.

Ibland kan man ha problem med att slutsteget ger ifrån sig plopp-ljud när det slår på och av sig. De beror på att steget startar snabbare och stänger av sig långsammare än signalkällan.

Den här kretsen fördröjer tillslaget och snabbar upp avstängningen.

http://n-core.se/images/stories/image001.gif

Komponentlista
2 x växlande reläer av Bosch-typ.

3 st spärrdioder.

1 resistor (R1) 10-50 Ohm

1 kondensator (C1), 30-200 uF, större storlek betyder längre tid innan steget slås på


Stor cred till Erik och Jonas som satt ihop detta.

eller så kopplar jag in remoten

Konstigt att basen slog om remoten inte var inkopplad....utan remote startar inte ens steget.
Nåväl.....

Lonefox skrev:

Konstigt att basen slog om remoten inte var inkopplad....utan remote startar inte ens steget.
Nåväl.....

alltså remoten är dragen till konstantström....
sen skruvar jag av -polen när bilen ska stå stilla en längre tid

Får man fråga varför du har gjort på det viset?

fick slutstegen dagen innan vallåkra, så detta gick snabbast
och sen ger inte min remote på stereon ut någon ström, man kanske måste aktivera detta i stereon?
men om jag inte får rätt på remoten så sätter jag strömbrytare så man slår av den innan stereon

men hur pass säkert e det att ha det kopplat även om stegen e av?

Vad heter din stereo?

Vissa stereoapparater har en utgång för elantenn , kan tex heta "power antenna", då kommer det bara spänning när radion används. Spelar man en CD så försvinner spänningen. Är det en sån utgång så bör det finnas en annan utgång som är avsedd just för slutsteg.

nu funkar det
och inga smällar
fick labba lite för att få rätt på det
tack för hjälpen!