tjenatjena! hoppas att det verkligen finns någon här som kan hjälpa en

det är så att min Audi 90 Coupe började gå lite halv taskigt för drygt 1månad sen. Den började blöddra å höll på att dö vid tomgång när den blev varm så man fick gasa upp den till cirka 3000 varv å uppåt för att den skulle gå bra igen. Men sen efter ett tag så släppte det och bilen gick bra igen. Men bara för 4 dagar sen så skulle jag åka iväg en sväng och bilen började blöddra å ha sig när den blev varm men den här gången så går den inte alls på tomgång utan den dör direkt och man måste hålla den vid 2500-3000 varv för att den inte ska dö. Men när man kommer runt 1500 varv så tvär dör den, och bilen går ej att starta igen. Man får vänta cirka 30 minuter, 1 timme då går det att starta den igen :S
Det är alltså en Audi 90 Coupe 2,3E 10v

väldig tacksam för svar

När den inte vill starta, har du provat med startgas då?
Tänkte du bör felsöka och få reda på om det bränsle eller tändrelaterat problem.
Rent spontant känns det som ett bränsle/insprutningsfel.
Möjlighet att läsa felkod?
Tror mig minnas att man kan göra det med en diodtestlampa.

Grundstrom91 skrev:

tjenatjena! hoppas att det verkligen finns någon här som kan hjälpa en

det är så att min Audi 90 Coupe ...blablabla...
Det är alltså en Audi 90 Coupe 2,3E 10v

väldig tacksam för svar

Ordpolisen är framme nu

Den heter BARA "Audi Coupé"
Inte 80 coupe, inte 90 coupe osv.

Det är ett utav mina mål här i livet att få folk att inse det...

Tändspolen är en definitiv kandidat....

hmm ska testas med startgas

testa byt bränslepumpsrelä


Mvh Tommy

http://www.1600i.de/1600i-elektronik/re … Urelay.htm

Kolla länken!

http://www.1600i.de/1600i-elektronik/re … Urelay.htm

Kolla länken!

hmm ska kollas tackar så mycket

LeafBox skrev:

Grundstrom91 skrev:

tjenatjena! hoppas att det verkligen finns någon här som kan hjälpa en

det är så att min Audi 90 Coupe ...blablabla...
Det är alltså en Audi 90 Coupe 2,3E 10v

väldig tacksam för svar

Ordpolisen är framme nu

Den heter BARA "Audi Coupé"
Inte 80 coupe, inte 90 coupe osv.

Det är ett utav mina mål här i livet att få folk att inse det...

Jag hakar på..

Håller med ovanstående om tändspolen. Prova byt den. Kolla över luftfiltret på den med, men tanke på att den varit så slö en längre tid. Jag bytte filtret på mig häromdagen då jag har upplevt att den varit riktigt trött, och det blev förvånansvärt stor skillnad.

har haft en likadan och motorn blev väldigt gnällig och orolig när vevhusventilationen geggade igen, tog bort alla slangar och gjorde rent sen gick den fint igen

jag försökte också få folk att fatta att den bara heter Audi Coupé, inte 80 eller 90

Jag ska nog jävlar plocka ner men vevhusventilation med. Tror den är lite tät.