Jag och min pojkvän funderade på att försöka trimma min opel Corsa 1.4.
Vi har diskuterat lite fram och tillbaka men kommer inte på någon bra lösning.
Någon som har ett tips på hur vi kan göra?

2,0 16v från kadett gsi?
borde ge bra snurr.
eller kanske en motor från corsa gsi?

Simone_ skrev:

Jag och min pojkvän funderade på att försöka trimma min opel Corsa 1.4.
Vi har diskuterat lite fram och tillbaka men kommer inte på någon bra lösning.
Någon som har ett tips på hur vi kan göra?

Vad är det för årsmodell och hur mycket effektökning önskar ni. 10, 30 eller 100hk

Mats

eilert skrev:

2,0 16v från kadett gsi?
borde ge bra snurr.
eller kanske en motor från corsa gsi?

Det ska jag lämna vidare
Tack för tipset

mats757 skrev:

Simone_ skrev:

Jag och min pojkvän funderade på att försöka trimma min opel Corsa 1.4.
Vi har diskuterat lite fram och tillbaka men kommer inte på någon bra lösning.
Någon som har ett tips på hur vi kan göra?

Vad är det för årsmodell och hur mycket effektökning önskar ni. 10, 30 eller 100hk

Mats

Det är en 95:a. Vi hade tänkt oss runt 90-100 HK
Tack för tipset

turbokonvertering är nog det billigaste alternativet för att få ur ca 100hk ur 1,4an.
gå in på www.opelsportclub.com/forums och regga er där.
mycket duktigt opel folk där

t5-r micke skrev:

turbokonvertering är nog det billigaste alternativet för att få ur ca 100hk ur 1,4an.
gå in på www.opelsportclub.com/forums och regga er där.
mycket duktigt opel folk där

Tack, det ska jag göra

t5-r micke skrev:

turbokonvertering är nog det billigaste alternativet för att få ur ca 100hk ur 1,4an.
gå in på www.opelsportclub.com/forums och regga er där.
mycket duktigt opel folk där

Tänk på att han rekommenderar något som är olagligt o inte går att besikta med! (kan gå om du har tur men den är inte laglig för det)

Rickard-v skrev:

t5-r micke skrev:

turbokonvertering är nog det billigaste alternativet för att få ur ca 100hk ur 1,4an.
gå in på www.opelsportclub.com/forums och regga er där.
mycket duktigt opel folk där

Tänk på att han rekommenderar något som är olagligt o inte går att besikta med! (kan gå om du har tur men den är inte laglig för det)

Jag tänkte på de med, det blir för krånligt att hålla på att plocka bort grejer inför besiktningen.
Det ska ju helst vara lagligt oxå

varför skulle inte det vara lagligt?

Det finns 16v motorer på 1,4 liter som passar direkt i Corsan. Den är på 90 hk redan från början.
Porta topp, se över matchning på insug, bygg ett extraktorgren rör så har du både en billig och hyfsat stark bil.

Kolla bildelsbasen. Billigt!

Då är det knappast någon som klagar på Bilprovningen heller.

Mats

mats757 skrev:

Det finns 16v motorer på 1,4 liter som passar direkt i Corsan. Den är på 90 hk redan från början.
Porta topp, se över matchning på insug, bygg ett extraktorgren rör så har du både en billig och hyfsat stark bil.

Kolla bildelsbasen. Billigt!

Då är det knappast någon som klagar på Bilprovningen heller.

Mats

Åh, bra idé!
Tack för tipset, blir nog antagligen kanske att regga om den med ny motor?

Mest effekt för pengarna får du med en c20xe från tex kadett/astra gsi, vectra 2000, calibra 16v mfl.
Men då åker du på att dra in sfro och göra ett ombyggt fordon.

ska du byta till en annan motor som är bolt-on i corsan så skaffa då iaf en 1600.
1,6 8v (c16se? osäker) har 101hk orignal.
Det BÖR inte en besiktningsman upptäcka.

megastreetracer skrev:

varför skulle inte det vara lagligt?

Varför skulle det vara lagligt??

Har du en bil tillverkad efter 1975 är det förbjudet att ändra motorns uppbyggnad. Eftersom den är certifierad o testad av tillverkaren. (eller något liknande)

Ska du byta motor ska du byta till en i orginal utförande.
Du kan alltså aldrig montera en motor som du har monterat turbo på o få den godkänd, men om du tar en turbo motor från någon annan modell så är det ok om den har kat.

(Sen om du chippar eller byter kam osv så syns ju inte det på utsidan. men berätta inte för någon)

Läs klistrade tråden om besikta med annan motor!!!!!

haha, de låter ju fjantigt! vi har slängt på turbo på en bil o fixat en jäkla massa me dom, aldrig ett problem! man får ju se tilla tt ha bromsar så man kompenserar, o man får ju självklart regga om den! men inga problem alls!!

megastreetracer skrev:

haha, de låter ju fjantigt! vi har slängt på turbo på en bil o fixat en jäkla massa me dom, aldrig ett problem! man får ju se tilla tt ha bromsar så man kompenserar, o man får ju självklart regga om den! men inga problem alls!!

Regga om den ja, en jävla skillnad mot en vanlig kontrollbesiktning. Eller hur?

m0s skrev:

megastreetracer skrev:

haha, de låter ju fjantigt! vi har slängt på turbo på en bil o fixat en jäkla massa me dom, aldrig ett problem! man får ju se tilla tt ha bromsar så man kompenserar, o man får ju självklart regga om den! men inga problem alls!!

Regga om den ja, en jävla skillnad mot en vanlig kontrollbesiktning. Eller hur?

De ska ju lixom helst va så att vi slipper regga om den osv.

megastreetracer skrev:

haha, de låter ju fjantigt! vi har slängt på turbo på en bil o fixat en jäkla massa me dom, aldrig ett problem! man får ju se tilla tt ha bromsar så man kompenserar, o man får ju självklart regga om den! men inga problem alls!!

Går inte att regga med turbokonverterad motor om bilen är nyare än -75. Byta till en motor som har turbo original är en helt annan sak...

Är det inte en extremt speciell och påkostad Corsa så tycker jag nog det känns bäst att köpa en Corsa GSi istället. Du slipper massa jobb och får en snyggare bil på köpet. Finns bättre bilar att trimma

vi har slängt på en turbo på en bil från 1989 och sedan bytt bromsarna o lite sånt sen åkte vi o regbesiktigade den vilket inte är ett " jäkla problem" sen var de bara o tuta o köra! har bara gjort de en gång men då gick de iaf!