Igår var det under -25 grader och bilen hade stått halva dagen och startade den sedan på kvällen utan motorvärmaren i.

Efter ca 10 minuter står tempmätaren på ca 110-115 grader och ingen värme alls har kommit i cupén, enbart kallluft.

Gick som den skulle och märkte inget konstigt då jag kollade under huven. Vattnet stod väldigt högt vid påfyllningen, vet ej om det är konstigt eller om det ska vara på det viset?

Står ute nu med motorvärmaren i och ska pröva igen i morgonbitti.

Någon som har en aning om vad som kan ha hänt?

Fryst någonstans låter det som.

Noxxer skrev:

Fryst någonstans låter det som.

Jo det var den tanken som kom till mig också..  motorvärmaren, kan den hjälpa? eller bör jag ställa den i garaget och på med varmluftfläkten?

kör med motorvärmare så blir det nog bra. Låter som en ispropp någonstans. Men häll i lite mer glykol sen så slipper du få samma problem igen.

Lurken_85 skrev:

kör med motorvärmare så blir det nog bra. Låter som en ispropp någonstans. Men häll i lite mer glykol sen så slipper du få samma problem igen.

Då prövar vi imorgonbitti med det! Får sitta i över natten..

Yes, trodde jag hade garderat mig med glykolen där men när jag tänker efter så kan det nog ha varit på gränsen. Kommer inte göra om det misstaget igen efter detta.

Tack för hjälpen!

Faniskogen skrev:

Lurken_85 skrev:

kör med motorvärmare så blir det nog bra. Låter som en ispropp någonstans. Men häll i lite mer glykol sen så slipper du få samma problem igen.

Då prövar vi imorgonbitti med det! Får sitta i över natten..

Yes, trodde jag hade garderat mig med glykolen där men när jag tänker efter så kan det nog ha varit på gränsen. Kommer inte göra om det misstaget igen efter detta.

Tack för hjälpen!

ha inte för mycket glykol heller.. då kan de frysa snabbare än du tror

kör med biltemas koncentrerade. Kör med 50/50, tror det skulle vara den rekommenderade blandningen för högsta frysskydd

sandzoo skrev:

Faniskogen skrev:

Lurken_85 skrev:

kör med motorvärmare så blir det nog bra. Låter som en ispropp någonstans. Men häll i lite mer glykol sen så slipper du få samma problem igen.

Då prövar vi imorgonbitti med det! Får sitta i över natten..

Yes, trodde jag hade garderat mig med glykolen där men när jag tänker efter så kan det nog ha varit på gränsen. Kommer inte göra om det misstaget igen efter detta.

Tack för hjälpen!

ha inte för mycket glykol heller.. då kan de frysa snabbare än du tror

Sant det kan ju vara för mycket glykol oxå.

Lurken_85 skrev:

sandzoo skrev:

Faniskogen skrev:

Då prövar vi imorgonbitti med det! Får sitta i över natten..

Yes, trodde jag hade garderat mig med glykolen där men när jag tänker efter så kan det nog ha varit på gränsen. Kommer inte göra om det misstaget igen efter detta.

Tack för hjälpen!

ha inte för mycket glykol heller.. då kan de frysa snabbare än du tror

Sant det kan ju vara för mycket glykol oxå.

Ja det är det inte iaf. dock lite för lite kan det vara.

Faniskogen skrev:

kör med biltemas koncentrerade. Kör med 50/50, tror det skulle vara den rekommenderade blandningen för högsta frysskydd

kör du med långlife eller?

sandzoo skrev:

Faniskogen skrev:

kör med biltemas koncentrerade. Kör med 50/50, tror det skulle vara den rekommenderade blandningen för högsta frysskydd

kör du med långlife eller?

Nix, inte longlife. Dock är oljan bytt för kanske, 50 mil sedan.

Har nyligen renoverat motorn med nya packningar, sotningssats, och även nytt extraktorgrenrör. topplpckspackningen var kass innan så läckte kylarvatten så det var fullt med kondens i motorn.