3184
Sök
Index
>
Projekt

Bygger egna isdäck =)

Skriv svar
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#21
KHRacing skrev:
Hoonas skrev:
Blir det inte jävligt dyrt med typ 100 bultar/muttrar o brickor i varje däck?
samt väldigt långtråkigt o skruva i alla /gäsp smile

www.skruvospik.se Ringer man o beställer såfår man ännu bättre priser.
med mina egna däck som kommer ha 170st bult/däck så landar totalpriset med frakt på cirka 780kr

då är det alltså följande:

Art.nr: 17906900 32kr/200stM6 4pkt låsmutter 128kr

Art.nr: 11106030 75kr/200st M6x30 bult 4 pkt 300kr

Art.nr: 4706019 36kr/200st 7 pkt brickor 252kr

Tack som fan för tipset på den sidan!
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
354 Inlägg
10 februari 2010
#22
Amms skrev:
Ser bra ut!big_smile Inga problem med läckande luft eller?

man lägger ju inre slang smile men joodå, har man inte platta huvuden på bultarna kan de lätt komma hål.. ett tips e ju att dra en extra gummi slang runt i däcket, så de blir lite starkare..
Bygger M20 turbo!
Ekonomin, drömmarnas största fiende!
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#23
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856359_jynhoz.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856360_s5i0on.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856361_wjsvbu.jpg

Vi bestämde oss för att pröva med skruv i ett helt annat däck för skruven var näst intill gratis:P
Tryck belastar lite för att se om skruvarna trycks ut. men ikce då smile
Senast redigerat av Tonycrona (10 februari 2010)
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#24
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856363_u4efx8.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856364_2hc8qb.jpg

Silicon ett måste för att hålla tätt. Någon som har nå tips på något annat man kan använda för att täta? Som håller i vått och tort och i kyla och värme samt funkar med gummi och metall skruv.
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#25
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856370_5f1vp8.jpg

Vi markerade ut överallt vart vi ville ha skruven samt så att vi lätt kunde se om vi missat något hål efter att vi förborrat, så det inte skulle läcka.
Det bästa vore ju om man slapp förborra men eftersom att det är näst intill omöjligt att skruva från insidan och få skruven just i en klack utan att förborra så fick det bli så:P
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#26
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856371_u7zcs5.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856372_6eigi5.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856374_2iztbj.jpg

Det börjar ta sig smile så där ser insidan ut
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#27
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856377_1a11of.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856384_o43ozr.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/111515/856388_jhosi8.jpg

Och så där såg färdiga resultatet ut. Dax att pröva smile
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
181 Inlägg
10 februari 2010
#28
Fog- eller gjutmassa lär täta riktigt bra skulle jag tro, loctite quick gasket funkar på allt tongue
BMW 330 Ci "Cabbe" (2001)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#29
snygg_mange skrev:
funkar de kommer ja me garanterat göra egna också:P vad hade ni tänkt ha för däck o göra på?

Vi åkte till närmaste däckfirma och letade på däck som dom kastat utanför, ba kollade så att dom såg hela ut och kände lite med klackarna och så smile Hälst skulle vi ju tagit så smala däck som möjligt men vi hittade inga just den dagen. så fick bli ganska brett
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Volvo 940 Ltt (1998)
Citera
Med lem
768 Inlägg
10 februari 2010
#30
Funkar däcken med vanliga skruv? Skulle tro att det är bättre med bult, bricka o mutter? /Robin
Singel! Stöt på mig, jag är elektriker!
Volkswagen Golf Variant "Goffe" (2004)
Volvo 242L "Våfflan" (1976)
Volkswagen 1200 Typ 1 "Bubblan" (1960)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#31
JonasHalt skrev:
Ta dem så de sticker ut typ 10mm efter muttern så ska de nog inte gå av.. M6 funkar nog bra. Håller däcken tätt lr ska ni peta i innerslang? Polaren drig i skruv från insidan på sin fiddy, 25mm var det han körde med.. Greppar bra å en så länge har han inte punka iaf smile

Okey, var det verkligen "skruv" som många säger när dom igentligen använt bultar:P
Och en fiddy väger ju knappt nåt så tongue hehe. Just till skruv däcket använde vi inte slang:P du får höra mer om det imorgon:P
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
10 februari 2010
#32
Varför inte ha i en halv flaska men punka-spray i varje däck?
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#33
Aerocombi skrev:
Varför inte ha i en halv flaska men punka-spray i varje däck?

1 flaska punka spray = 100 kr
1 slang = 100 kr
100st rostfria bult, låsmuttrar, samt brickor = 300 kr
Silikon = 50 Kr
= typ 500 kr = vad ett begagnat riktig isdäck kostar:P alltiså inte värt att hålla på tongue

100st Skruv = 40 kr tongue Inget att förlora på att pröva.P

Men vet någon hur mycket starkare rostfritt är i % om man gämför med icke rostfritt ?
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Volvo 940 Ltt (1998)
Citera
403 Inlägg
10 februari 2010
Trådstartare
#34
hest skrev:
Fog- eller gjutmassa lär täta riktigt bra skulle jag tro, loctite quick gasket funkar på allt tongue

Ofan:P kanske är nåt att testa smile
Volvo 940 Ltt (1998)
Subaru 2.5 "Outback" (2005)
Citera
2 924 Inlägg
10 februari 2010
#35
Jag blir uttråkad av detta genom att bara läsa om detta jobb hehe ...men fräckt att nån har orken att göra detta smile
~ Life is short, have FUN! ~
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
10 februari 2010
#36
hur gick det på provkörningen då?
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
186 Inlägg
10 februari 2010
#37
köpte mina isdäck för 200kr st beg. aldrig värt att håll på när de ligger i de priserna ju.. hmm
BMW 528 Touring (1998)
Chevrolet Corvette C5 Z06 (2003)
Citera
11 Inlägg
10 februari 2010
#38
Haha fräckt! Annars finns det ju sånt lim man använder när man lagar däck som fått skruv osv i sig.. borde ju täta finfint smile lycka till

/Micke
Audi S2 Coupé "Tysken" (1993)
Citera
KHRacing
11 februari 2010
#39
danneC5 skrev:
köpte mina isdäck för 200kr st beg. aldrig värt att håll på när de ligger i de priserna ju.. hmm

99/100 isdäcksset på blocket ligger på 1500kr +
Citera
KHRacing
11 februari 2010
#40
hest skrev:
Fog- eller gjutmassa lär täta riktigt bra skulle jag tro, loctite quick gasket funkar på allt tongue

Det du förglömmer är vikten på detta,, rotationmassan blir för stor...

på sporthoj.com har ren snackats om att täta med kokad Sikaflex som man kokar lätt för att få den mjuk o sedan pensla ut den inne i däcket.


ang skruv så kommer det ej att hålla då bilens vikt kommer trycka tebaxs skruvarna tyvärr. en fiddy väger som du sjhälv sa, mkt mkt mkt mindre.


mvh Kristian
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök