2124
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
om du inte sätter i ett chip så bör du hålla den original .
turboforssen skrev:
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
om du inte sätter i ett chip så bör du hålla den original .
joo vet det, men jag vill mappa den istället, lite dyrare men blir ju perfekt till min bil då?, för chippet kan ja väl inte få precis utformat efter min bil?
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
det beror ju på om du bygger som alla andra ( beprövat) eller inte
turboforssen skrev:
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
det beror ju på om du bygger som alla andra ( beprövat) eller inte
får väl se hur bygget blir då, så bestämma om de skall bli ett chipp:( då eller om de blir mappning:)
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
hmm men om du inte chippar så får inte motorn rätt soppa mängd om du inte mappar bilen då?
du har inte så mycket mer val.. plus att bilen drar inte mer om man har ett chip heller. utan de ger bara extra soppa när du stampar på gasen.
XeptiQ skrev:
DKn skrev:
Marbu skrev:
ska du satsa på 3" lmm och 446 cc, "968" spridare med 531 annan kam och större turbo så har viking ett bra chip som är anpassat till detta
samma som kombin på deras hemsida har, jag kör med de och funkar utmärktjo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.
hmm men om du inte chippar så får inte motorn rätt soppa mängd om du inte mappar bilen då?
du har inte så mycket mer val.. plus att bilen drar inte mer om man har ett chip heller. utan de ger bara extra soppa när du stampar på gasen.
jo jag har ju förstått det att den inte får rätt mängd om jag inte mappar eller chippar den, och eftersom jag inte vill chippa den, så blir det till att mappa den:) så skall nog allt bli perfekt efter just dom grejorna jag slängt på
och inte bara till 90% om jag chippar utan till 100% om jag mappar:).
DKn skrev:
XeptiQ skrev:
DKn skrev:
jo men ja vill inte ha chipp, känns inte rätt att sätta på det.hmm men om du inte chippar så får inte motorn rätt soppa mängd om du inte mappar bilen då?
du har inte så mycket mer val.. plus att bilen drar inte mer om man har ett chip heller. utan de ger bara extra soppa när du stampar på gasen.jo jag har ju förstått det att den inte får rätt mängd om jag inte mappar eller chippar den, och eftersom jag inte vill chippa den, så blir det till att mappa den:) så skall nog allt bli perfekt efter just dom grejorna jag slängt på
jo sant de du säger, chip är ju en hmm. " nödlösning " likaså med ställbar BTR med.
Du kan kika in min spec på min bil om du vill, så kanske du får några ideer Fast de är en b230ft
varför byta sprut när lh2,4 går att mappa till över 500hk
kanske inte så optimalt men det funkar 
