Som rubriken säger, 240n går inte riktigt som den gjorde förr!
Den startar lätt men går på 3 burkar, kom fram till detta när jag drog bort tändkabeln på ettan utan att motorn ändrade karaktär.
Men när ja kör den så går den som den ska, om den får hålla sig uppe i varv, kopplar jag i korsning så går den genast ner på tre. Besiktigade den härrom veckan och då va de inga problem efter att ha kört den en stund. men nu håller det kvar.

Kan det ha något med bensinen att göra? att den inte får tillräckligt när den går på tomgång, eftersom det blir högre sug i motorn när man gasar, så den drar till sig rätt mängd soppa?

Börjar bli lite frustrerande!!

Motorn är alltså en B230F  Insprutare, katalysator, lambda å allt de där om det har någon betydelse

kan vara insugspackningen som har gått sönder, då kan dom gå sådär

Har du kollat stiften?? Kan nämligen vara så att han bara tänder på ettans cylinder pga skitigt stift

BOLIN_ skrev:

Har du kollat stiften?? Kan nämligen vara så att han bara tänder på ettans cylinder pga skitigt stift

Det är helt nya stift, kablarna, rotorn och fördelaren byttes för två år sedan (bilen har stått stilla i 1.5 år efter det)

JinXr2 skrev:

BOLIN_ skrev:

Har du kollat stiften?? Kan nämligen vara så att han bara tänder på ettans cylinder pga skitigt stift

Det är helt nya stift, kablarna, rotorn och fördelaren byttes för två år sedan (bilen har stått stilla i 1.5 år efter det)

Okej

kolla tjuvluft vid insuget....

JinXr2 skrev:

BOLIN_ skrev:

Har du kollat stiften?? Kan nämligen vara så att han bara tänder på ettans cylinder pga skitigt stift

Det är helt nya stift, kablarna, rotorn och fördelaren byttes för två år sedan (bilen har stått stilla i 1.5 år efter det)

Har du tankat ny bensin i den efter att den har stått.
Bensin är en färskvara och blir dålig på ca 3-4 månader.

På låga varv och lite gaspådrag är det kinkigt att spridarna sprutar bränslet på rätt sätt. Har den stått länge kan den har kärvat igen en spridare. Akuthjälptillsats i bensin kan rädda situationen.

Tändstift kan vara opålitliga, För säkerhets skull, Byt till ett nytt stift i alla fall. Det har hänt så otroligt många gånger att folk vara tvärsäkra på att stiften fungerar. När dom har bytt så funkar det. Trots allt billigt och enkelt att byta.

Mats

mats757 skrev:

JinXr2 skrev:

BOLIN_ skrev:

Har du kollat stiften?? Kan nämligen vara så att han bara tänder på ettans cylinder pga skitigt stift

Det är helt nya stift, kablarna, rotorn och fördelaren byttes för två år sedan (bilen har stått stilla i 1.5 år efter det)

Har du tankat ny bensin i den efter att den har stått.
Bensin är en färskvara och blir dålig på ca 3-4 månader.

På låga varv och lite gaspådrag är det kinkigt att spridarna sprutar bränslet på rätt sätt. Har den stått länge kan den har kärvat igen en spridare. Akuthjälptillsats i bensin kan rädda situationen.

Tändstift kan vara opålitliga, För säkerhets skull, Byt till ett nytt stift i alla fall. Det har hänt så otroligt många gånger att folk vara tvärsäkra på att stiften fungerar. När dom har bytt så funkar det. Trots allt billigt och enkelt att byta.

Mats

hittade olja i kylsystemet, så bytte toppackningen, men går likadant, men som sagt va stiften det första jag bytte. men nu är jag less på bilen så det blir skroten

Ta start gas och spruta runt insuget då ser du om de tjuvar.. annars kan de vara en ventil som tjärvar

nja får bli skroten! ngn som veto m man fortfarande får nån peng därifrån?

JinXr2 skrev:

nja får bli skroten! ngn som veto m man fortfarande får nån peng därifrån?

Nope. Kanske Ali's skrot, men annars inte.

Hur märker man om bilen inte går på alla cylindrar?

Motorn "vibrerar" märkbart, bilen känns slöare. Bara några exempel.

de hör man bara :p

hade samma fel, insugspackningen va dålig

ThisIsBlackSunshine skrev:

Dom har ju skrivit va felet är, troligtvis insugspackningen..är ju inte hela världen, hoppas du inte skrotar bilen om den är fräsh bara pågrund av insugspackningen.. då ger man upp lätt

Har han bytt toppackningen som han skriver så har han väl samtidigt bytt insugspackning kan tyckas? Men man vet ju aldrig




Mvh Tommy

jag plockade ner allt från toppen och gjorde rent och bytte det mesta, senare åkte kolvarna ur och bytte kolvringar. blir inte skroten grabbar. de blir ett fett turboprojekt!