RallyMartin skrev:

jimmzzan skrev:

RallyMartin skrev:

Jo tänkte jag skulle avfetta allt imon och spola med högtryck Men man ser ju kanppt nåt när grenröret och främrer röret sitter på plats...

Du kan inte lägga dej under o kika lite? är sjukt besvärligt o hitta oljeläckor..

Jo har lagt mig under och kolat men där det är som kladdigast ser man inte så mycket för grenröret och det är ivägen Om man skruvar av det så ser man mycket lättare..

Danne_1977 skrev:

RallyMartin skrev:

jimmzzan skrev:

Du kan inte lägga dej under o kika lite? är sjukt besvärligt o hitta oljeläckor..

Jo har lagt mig under och kolat men där det är som kladdigast ser man inte så mycket för grenröret och det är ivägen Om man skruvar av det så ser man mycket lättare..

Knappast att det kommer olja från avgas eller insug.. såvida inte motorn är totalt slut och du har nån avgaspackning eller insugspackning som är pajj vill säga.. kan ju åxå vara toppackningen i och för sig men det påverkar ju bilen på andra sätt åxå så det borde du ha märkt.. sen är det bara ventilkåpspackningen kvar..

Danne_1977 skrev:

Plocka ner ett grenrör ska man inte göra mer än absolut nödvändigt, mycket som kan gå snett där, gängpinnar som går av, dra gängpaj osv osv sen sitter man i skiten.. du ser ju om det är olja på toppen på den sidan där stiften sitter..

RallyMartin skrev:

Danne_1977 skrev:

Plocka ner ett grenrör ska man inte göra mer än absolut nödvändigt, mycket som kan gå snett där, gängpinnar som går av, dra gängpaj osv osv sen sitter man i skiten.. du ser ju om det är olja på toppen på den sidan där stiften sitter..

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

Danne_1977 skrev:

RallyMartin skrev:

Danne_1977 skrev:

Plocka ner ett grenrör ska man inte göra mer än absolut nödvändigt, mycket som kan gå snett där, gängpinnar som går av, dra gängpaj osv osv sen sitter man i skiten.. du ser ju om det är olja på toppen på den sidan där stiften sitter..

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

RallyMartin skrev:

Danne_1977 skrev:

Plocka ner ett grenrör ska man inte göra mer än absolut nödvändigt, mycket som kan gå snett där, gängpinnar som går av, dra gängpaj osv osv sen sitter man i skiten.. du ser ju om det är olja på toppen på den sidan där stiften sitter..

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

RallyMartin skrev:

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Danne_1977 skrev:

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Danne_1977 skrev:

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Nibbor2 skrev:

RallyMartin skrev:

Danne_1977 skrev:

Plocka ner ett grenrör ska man inte göra mer än absolut nödvändigt, mycket som kan gå snett där, gängpinnar som går av, dra gängpaj osv osv sen sitter man i skiten.. du ser ju om det är olja på toppen på den sidan där stiften sitter..

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

Kanske rent av är ventilkåpan hur ser vevhusventilationen ut?

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

davidburman skrev:

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Men om han har olja över hela avgassidan av motorn och hela växellådan, då är det väl ändå ingen liten läcka

Nibbor2 skrev:

Danne_1977 skrev:

davidburman skrev:

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Men lätt att byta, spänn inte kåpan för hårt bara, gjorde jag på min 16valve, sprack

RallyMartin skrev:

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Men om han har olja över hela avgassidan av motorn och hela växellådan, då är det väl ändå ingen liten läcka

Det har nog runnit lite grann under en lång tid Så läckan är inte direkt stor skulle jag tro

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

RallyMartin skrev:

Ja det är en del olja där men jag vet ju inte vart den kommer nånstans ifrån Det är olja på hela sidan av motorn där..ändå från ventilkåan ner på tråget och så har det runnit ner på växellådan och lite överallt Det har runnit en del olja under oljefiltret och vid servopumpen också

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

davidburman skrev:

RallyMartin skrev:

davidburman skrev:

Men om han har olja över hela avgassidan av motorn och hela växellådan, då är det väl ändå ingen liten läcka

Det har nog runnit lite grann under en lång tid Så läckan är inte direkt stor skulle jag tro

Då tittar du för sällan under huven haha

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

davidburman skrev:

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Har man en sån stor läcka att man inte kan spola av den lite hastigt med högtryck.. ja då ska man nog inte köra den tills man kollat upp och fixat läckan först.. men som jag sagt tidigare så låter det vara ventilkåpspackningen, det blir grisigt som satan när den pajjar...

Men om han har olja över hela avgassidan av motorn och hela växellådan, då är det väl ändå ingen liten läcka

volvo_bobban skrev:

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Det funkar hur bra som helst att köra med avfettning och högtryck...skulle inte vara så troligt att det skulle komma in så mycke vatten i motorn om det nu inte är ett hål så det sprutar ut olja...men det finns mycke mer saker att oroa sig över isf tex vatten i fördelarlock tändkablar stift givare osv men bara att köra på du troligtvis hitta ett läkage vid ventilkåpan men det är endast en gissning
:-)lycka till:-)

volvo_bobban skrev:

davidburman skrev:

Danne_1977 skrev:

Ta o avfetta motorn och blås den med högtryck och ut o kör så ser du var det kommer ifrån.. låter som du har läkage lite var stans..

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Det funkar hur bra som helst att köra med avfettning och högtryck...skulle inte vara så troligt att det skulle komma in så mycke vatten i motorn om det nu inte är ett hål så det sprutar ut olja...men det finns mycke mer saker att oroa sig över isf tex vatten i fördelarlock tändkablar stift givare osv men bara att köra på du troligtvis hitta ett läkage vid ventilkåpan men det är endast en gissning
:-)lycka till:-)

Danne_1977 skrev:

volvo_bobban skrev:

davidburman skrev:

Låter inte jättesmart att spola med vatten för huvud taget om man har en läcka? Kommer ju spruta hela skiten full med vatten...

Det funkar hur bra som helst att köra med avfettning och högtryck...skulle inte vara så troligt att det skulle komma in så mycke vatten i motorn om det nu inte är ett hål så det sprutar ut olja...men det finns mycke mer saker att oroa sig över isf tex vatten i fördelarlock tändkablar stift givare osv men bara att köra på du troligtvis hitta ett läkage vid ventilkåpan men det är endast en gissning
:-)lycka till:-)

Ungefär nåt sånt jag vill mena åxå..