Som rubriken lyder så undrar jag hur stor operation det behöver bli för att byta dom.
Detta är turbo modellen som det gäller.

det är lite tjorvigt, men du tar bort luftburken på ena sidan, och spolvätskebehållaren på andra, så ska det gå ledad förlängare bara!

Såg snuskigt trångt ut Vet du vart fördelaren sitter?

Jag vet inte vart fördelaren sitter, men jag har nybytt tändstift på min och det gick rätt bra, är dock trångt som tusan
Man tar som sagt bort spolarvätskebehållaren och batteriet på ena sidan och lufburken på andra, sen är det bara att skruva lös och pilla ut tändspolarna och slutligen skruva lös tändstiften
Tar inte alltför lång tid, typ 1 timme

EDIT: Vid närmare eftertanke, Legacy Turbo:n bör ju inte ha nån fördelare, det borde ju skötas av ECU:n... Eller är jag ute och cyklar? Har då inte hittat nån på min