Då e man tillbaka efter lite vila..
Fick in bilen i garaget igår å har nu påbörjat framtida "projekterande"..
Beställde igår 4st Keihin 40mm förgasare som så småningom ska monteras... Blir att tillverka ett nytt insug då, å samtidigt ska ja åxå fixa ett eget grenrör..
Har börjat demontera lite grejjer inför insug- å grenrörsbygget.. Insuget blir så att det svängs över ventilkåpan eftersom det inte finns plats för 4 förgasare en stor tryckbox samt grenrör å turbo på en å samma sida av motorn...

Har även införskaffat ett par Nissan 200sx S13 framsäten som åxå ska monteras..
Bilder kommer snart..

hmm, 4 knasare och turbo på en stackars 1200? SKITKUL!
Fränt bygge i övrigt, kul med lite annorlunda ibland med.

zajja skrev:

hmm, 4 knasare och turbo på en stackars 1200? SKITKUL!
Fränt bygge i övrigt, kul med lite annorlunda ibland med.

Tjaa... har nog tänkt på att det blir lite "overkill" kanske blir större motor i nått skede oxå.. allt beror på hur bra ekonomin ser ut..

Hejj alla!

Har nu börjat demontera lite grejjer inför vad som komma skall..
I tisdags började jag smått plocka loss lite slangar å rör å idag åkte turbon, grenröret, insuget, alla kylar slangar å kylaren mm ut..



Här e de så långt som jag hann idag..

Desto mer finns de vel inte att berätta om för idag.. Ska skaffa hem nya insugs-avgaspackningar så jag kan göra en ritning till den nya flänsen som ska tillverkas.. Hade redan skaffat en omgpng men dom var fel modell..



Har oxå införskaffat lite bekvämare/sportigare säten som ska monteras i något skede..
Sätena kommer från en Nissan 200sx S13..

Skaffade oxå en lambdamätare å lambdagivare för kommande behov..


De va allt för idag..

Blir lite väntande nu eftersom det tar några dagar att få grenrörs- å insugsflänsen, så jag tror jag ska försöka ge mejj in på att få stolarna monterade nästa vecka.. Får se hur det urartar sej..

oohh måste bara säga att jag avskyr dem stolarna, men tycker projektet är intressant och hoppas det går bra i fortsättningen bara skoj se nån ger sig i kast med en Lada

Jasså... Nåjaa stolarna e vel inte dom bästa, men dom e iallfall MYCKET bättre än Ladas originala "nersuttna" skräp..

Fick hem förgasarna idag.. ska fota dom när jag hinner.. Ritade av grenrörs- insugspackningen idag så imårrån får yrkesskolan inne i stan börja snickra till en fläns åt mejj..

Hejj igen!

Ska börja med att sätta opp en bild på dom nya förgasarna som jag fick hem för ett par dagar sen..


Såhär ser dom ut



Sen så har jag oxå fått hem grenrörs-insugsflänsen..


Turbon kommer nu då att placeras ungefär på samma ställe som förra gången.. en aning längre ut mot inner skärmen bara för att förgasarna å tryckboxen oxå ska rymmas..(blir nu så att allt sätts på samma sida) Ska rensa undan lite kablar å reläer från innerskärmen å montera reläena nån annanstans istället

Ikvell ska jag börja lite med insugsrören.. Ska först borra alla bulthålen på flänsen, fila å fixa till "insugshålen" på flänsen lite så att dom passar mot toppen å kanske börja svetsa dit ett å annat insugsrör om tiden räcker till..

Återkommer med mera bilder å info sen..

förgasarna såg inte dumma ut, blir nog hur bra som helst Vad kommer dom ifrån?

Manne skrev:

förgasarna såg inte dumma ut, blir nog hur bra som helst Vad kommer dom ifrån?

Tackar! Förgasarna är från en Kawasaki ZZR 1100
Dom heter Keihin CVK 40

Lada Tuning skrev:

Manne skrev:

förgasarna såg inte dumma ut, blir nog hur bra som helst Vad kommer dom ifrån?

Tackar! Förgasarna är från en Kawasaki ZZR 1100
Dom heter Keihin CVK 40

misstänkte att de va nåt sånt, var dom dyra?

Manne skrev:

Lada Tuning skrev:

Manne skrev:

förgasarna såg inte dumma ut, blir nog hur bra som helst Vad kommer dom ifrån?

Tackar! Förgasarna är från en Kawasaki ZZR 1100
Dom heter Keihin CVK 40

misstänkte att de va nåt sånt, var dom dyra?

Nej dom var jättebilliga, enligt mejj iaf
140euro (1400kr)

Lada Tuning skrev:

Nej dom var jättebilliga, enligt mejj iaf
140euro (1400kr)

De va inte så farligt, funkar dom å trycksätta som dom är eller måste du göra nåt med dom? täta choken?

Manne skrev:

Lada Tuning skrev:

Nej dom var jättebilliga, enligt mejj iaf
140euro (1400kr)

De va inte så farligt, funkar dom å trycksätta som dom är eller måste du göra nåt med dom? täta choken?

Jag e inte ennu 100% säker på om dom funkar som dom e.. En kompis kör med 2st Keihin 36 i sin Honda Civic å dom var bara att ladda i utan modifieringar.. Tror nog att den ska vara bara att ladda i.. Ska kolla opp om ja hittar nåt på nätet om dom.. De e nog 2st rör som jag antar att måste pluggas eller kopplas laddtryck till men annars ska de vel nog lira..

Har nu då pillat på i garaget en stund ikvell.. Inte har det hänt så mycke men jag fick iaf borrat bulthålen på grenrörsflänsen å filat å passat in dom.. Var inte så exakt tillverkad den där flänsen så de blev en del filande innan alla hålen passade på pinnbultarna..

haha jag DIGGAR dina förgknasare! häftig bil att sätta dem i också! ;D en riktig sleeper

vill se hur den blir att gå me hojj gasarna... lite svårare att ställa in eftersom de är ju 4st det är ju en fördel med insprutning... men blir de nått tok i elen så är man ju nollad

Joo..blir lite kinkit att få insjusterat tomgångs å lågfartssystemet, men fullast blir inget problem för gasspjällen e synkade redan från fabriks, e bara en genomgående spjällaxel..
För övrigt så står projektet rätt så stilla nu å kommer vel nog att göra det ett bra tag eftersom de e en massa jul å nyår nu å sånt åså blir det ju militären i januari..

den behöver nog inte gå riktigt rent påštomgången iaf men på full gas då ska den gå fint som tusan