GrebyAxel skrev:

E de inte 2,0 liters motorer på italienimporterna?

GrebyAxel skrev:

E de inte 2,0 liters motorer på italienimporterna?

Lucifer84 skrev:

GrebyAxel skrev:

E de inte 2,0 liters motorer på italienimporterna?

jo eller 2,1

likadant vissa tysklands bilar.
bara för att dom kör så långa sträckor så bilen inte ska dra så mycke soppa.'
å i italien handlar de mer om AC, den är nästan alltid på där nere i deras bilar plus att dom har "ganska" backiga vägar som sörpplar lite soppa.

vitafaran skrev:

Lucifer84 skrev:

GrebyAxel skrev:

E de inte 2,0 liters motorer på italienimporterna?

jo eller 2,1

likadant vissa tysklands bilar.
bara för att dom kör så långa sträckor så bilen inte ska dra så mycke soppa.'
å i italien handlar de mer om AC, den är nästan alltid på där nere i deras bilar plus att dom har "ganska" backiga vägar som sörpplar lite soppa.

nae, den har inte en 2.0t för att dom kör så långa sträckor i italien. Det är därför deras skattesystem är helt annorlunda, motor över 2.0L betraktas typ som sprotbil och blir svindyr att skatta och försäkra där nere. Nästan alla personbilar har 2,0t motorer därnere, iallafall SAAB och VOLVO.

Svenss0n skrev:

har inte fått något svar än? vad är det osm är skillnad? turbo? stakar? vad :S

Sharky skrev:

Block, programvara,...

/Göran

Svenss0n skrev:

har inte fått något svar än? vad är det osm är skillnad? turbo? stakar? vad :S

Svenss0n skrev:

Sharky skrev:

Block, programvara,...

/Göran

Svenss0n skrev:

har inte fått något svar än? vad är det osm är skillnad? turbo? stakar? vad :S

tackar för det . så det är ingen trimmningsvänlig bil med tanke på blocket?

Svenss0n skrev:

har inte fått något svar än? vad är det osm är skillnad? turbo? stakar? vad :S

vitafaran skrev:

Lucifer84 skrev:

GrebyAxel skrev:

E de inte 2,0 liters motorer på italienimporterna?

jo eller 2,1

likadant vissa tysklands bilar.
bara för att dom kör så långa sträckor så bilen inte ska dra så mycke soppa.'
å i italien handlar de mer om AC, den är nästan alltid på där nere i deras bilar plus att dom har "ganska" backiga vägar som sörpplar lite soppa.

nae, den har inte en 2.0t för att dom kör så långa sträckor i italien. Det är därför deras skattesystem är helt annorlunda, motor över 2.0L betraktas typ som sprotbil och blir svindyr att skatta och försäkra där nere. Nästan alla personbilar har 2,0t motorer därnere, iallafall SAAB och VOLVO.

Christian S skrev:

Svenss0n skrev:

har inte fått något svar än? vad är det osm är skillnad? turbo? stakar? vad :S

Det som skiljer är stakar + vev (så att det blir kortare slag=mindre cyl.volym), turbo, spridare?, programvara.

Sharky skrev:

Jag kollade på TPC med dom som kan:

2,3L - 81mm i borr, 90mm i slag.
2,0L - 81mm i borr, 77mm i slag.

Dvs annan vev på Italien, men samma borr.

/Göran