Tja!

-Japp! Här kommer de disskuteras!


Har surfat runt lite på garaget och för några år sedan lärt mig något nytt.. Nämligen vad "tysk stuk" innebär..

-Sänkt
-Clean finish
-Clean inredning
-Bredare fälgar än däck!

Och jag gillar faktiskt Tyskstukat.. Förutom en liten detalj med de hela.. Bredare fälgar än däck..
Först o främst är jag inte ensam om att tycka att de ser för jävligt ut, trotts att majoriteten föredrar
tyskstukade hjul.. Men hur jävla bra kör egenskaper får man egentligen?

I och med att däcken får en högre "peak" så borde även greppet bli sämre.. Eller?

Praktiskt talat så kan de inte vara rent "kör egenskapligt" smart att ha tyskstuk.. Förutom utseendet?

I Sverige är det väl rent estetiskt. Det ger ett väldigt lågt och brett utseende.

Men jag har för mig att man började med strech i Tyskland för att kunna köra lagligt. Däcken skall vara innanför hjulhusen. Kör de med strech kan de köra med schysst poke och breda fälgar.

och iom att man stretchar däcken, så kan man sänka den mer, och få ett najjsigare stuk

Har man breda fälgar med lågt ET så måste man ha smala däck för att få plats innanför skärmkanterna utan att bredda. Sen är de ju riktigt snyggt

Men är detta helt seriöst snyggt!?



Det är ju inte snyggt på något vänster, ser löjligt och fult ut ...

Thunderbird88 skrev:

Men är detta helt seriöst snyggt!?

http://i19.photobucket.com/albums/b191/ … ure581.jpg

Det är ju inte snyggt på något vänster, ser löjligt och fult ut ...

Allt är fult om man går till överdrift såklart.

Thunderbird88 skrev:

Men är detta helt seriöst snyggt!?

http://i19.photobucket.com/albums/b191/ … ure581.jpg

Det är ju inte snyggt på något vänster, ser löjligt och fult ut ...

Nä men det där var ju bara löjligt överdrivet.
Alla kör ju inte runt sådär, och det är inget som någon strävar efter

Tyskstuk är ett finare ord för att man inte har råd att köpa tillräckligt breda däck.

Volvo_Mannen skrev:

Thunderbird88 skrev:

Men är detta helt seriöst snyggt!?

http://i19.photobucket.com/albums/b191/ … ure581.jpg

Det är ju inte snyggt på något vänster, ser löjligt och fult ut ...

Allt är fult om man går till överdrift såklart.

Håller med. Ingen nyhet direkt...

schnauz skrev:

Tyskstuk är ett finare ord för att man inte har råd att köpa tillräckligt breda däck.

ahaa, såklart!

klart de finns de som är överdrivna ska man gå in på sånna strategier att framhäva dom fula kan man ju börja hacka på i princip vilken slags styling som helst tex monstervingar osv. gör man efter konstens regler en tysktukad bil så är den dösnygg, lika så med japanska eller jänkare.

Thunderbird88 skrev:

Men är detta helt seriöst snyggt!?

http://i19.photobucket.com/albums/b191/ … ure581.jpg

Det är ju inte snyggt på något vänster, ser löjligt och fult ut ...

Överdrivet som sagt. Men sedan är det även däck med hög profil som blivit strechade. IMO så ser högprofildäck mycket sämre ut.

schnauz skrev:

Tyskstuk är ett finare ord för att man inte har råd att köpa tillräckligt breda däck.

ekonomi=noll, är ett finare ord för den som inte har råd att köpa en bil...

loudness skrev:

klart de finns de som är överdrivna ska man gå in på sånna strategier att framhäva dom fula kan man ju börja hacka på i princip vilken slags styling som helst tex monstervingar osv. gör man efter konstens regler en tysktukad bil så är den dösnygg, lika så med japanska eller jänkare.

+1

schnauz skrev:

Tyskstuk är ett finare ord för att man inte har råd att köpa tillräckligt breda däck.

Så tärningar, add-on, biltema alufälgar i 17 tum och ett par billiga chinadäck är inte ett tecken på att man inte "har råd"???

Ska man hårddra det så är tyskstuk "billigt" men det finns även eftrackade grejer där också som är riktigt dyra även om man ska ha dem i 15-16". Hela grejen med däcken är som tidigare sagt lagar som förhindrat att man får köra med fetare grejer.

Tyskstuk är väl en av alla genrer som kan bli bra mkt dyrare än all typ av plaststyling?

Ska du satsa hela vägen ut..kolla då vad en uppsättning 14-15-16" splittfälgar kan kosta, BBS, Ronal, RH etc.

Alla tyskstukade bilar har inte brutalstrech heller för den delen..

Här är en bil (bland de finare i Golf-väg i Sverige) som inte är direkt mkt strech på däck för den som
nu är känslig för det... http://www.garaget.org/?car=35199

schnauz skrev:

Tyskstuk är ett finare ord för att man inte har råd att köpa tillräckligt breda däck.

Jag hade kunnat köpa 2 uppsättningar 20" för samma pengar som jag gav för mina 15" BBS.

Vet inte riktigt om det har med stålar att göra ska du se.

Som en förespråkare av tyskstuk så vill jag se vart denna tråd leder =P
Som många tidigare sagt så är riktigt fläskiga tyskstukfälgar inte direkt billiga, så att göra det för att det skulle vara billigt lät ju roligt.

tyskstuk är nog något man antingen ÄLSKAR eller hatar Och att tyskstuk är billigt... mja.

loudness skrev:

klart de finns de som är överdrivna ska man gå in på sånna strategier att framhäva dom fula kan man ju börja hacka på i princip vilken slags styling som helst tex monstervingar osv. gör man efter konstens regler en tysktukad bil så är den dösnygg, lika så med japanska eller jänkare.

QFT.

Förstår inte riktigt vad trådskaparen menar med att däcken får en högre "peak", någon som kan förklara det?
Borde ju inte försämra vägegenskaperna i vanligt bruk för slitagebanan förblir den samma fast väggarna av däcket viks utåt, man får lägre profil på däcket och kör säkert med högre ringtryck också än om den var standardmonterad så borde lä öka väghållning så länge man inte går tokbrett eller är jag helt fel ute? Du kan ju inte jämföra väghålningen av ett tyskstukat hjul med vad den vore om du hade samma fälg med normala däck, utan jämförelsen borde göras mellan samma däck på olika fälgar eftersom det knappast går in 275er fram på största delen av mindre bilar utan å kapa upp hela hjulhuset.

Jag tycker det ser bra ut, skulle heldre ha en bil som är tyskstkad än en bil som man sätter på massa plast på