Fränt att det äntligen är igång igen , Dock blir jag bara mer irriterad på mig själv att jag inte gjort ett sk*t på min egna audi , Planerna finns men händer inget samt inget garage . Men lycka till kommer nog bli fett

DanielAsplund skrev:

Fränt att det äntligen är igång igen , Dock blir jag bara mer irriterad på mig själv att jag inte gjort ett sk*t på min egna audi , Planerna finns men händer inget samt inget garage . Men lycka till kommer nog bli fett

haha ja typ samma här, massom som är planerat och ska göras men man får aldrig tummen ur & börja
Vart inte så speciellt mycket gjort i kväll heller men har iallafall slipat hela fronten och skulle börja spackla den när jag insåg att det inte finns en gnutta spackel i garaget blir en tripp till feltema någon dag & inhandla lite sånt så man kan fortsätta med den

Vart lite små fix på vinterbilen istället haha

Lite snabba från igår

En liten vit släckare kan ju inte skada att ha monterat i bilen utifall att slipper hela bilen brinna ner om något skulle hända



Ett jäkla slipandes på fronten iallafall



färdig slipad och här insåg jag att det inte finns något spackel hemma -_- bara handla på sig lite så man kan jobba vidare med denna



Få se om man fas till garaget i dag och fortsätter försöka passa in bakkjolen eller om det måste bli en ny sån oxå, kanske till och med börjar koppla lite airrides grejer

Snabbtestade sidokjolarna, passade ju helt okej bak men var sämre fram, dock ska det införskaffas nya utbytes så man får skruva fast skiten istället för att limma (om det finns?) men det lär det väll göra?



Fronten provmonterad med 2 skruv, sitter jämt & fint längs med kanterna & var ju passform på hög nivå, lite spackel & lack så kan denna monteras



Upp packat helt och hållet för första gången & allt verkar väll vara med får se vart man ska gömma alla grejer bara



Ett jäkla pillande med detta skulle jag tro, hälften av grejerna har jag aldrig ens sett förr så det ska bli spännande att montera



Blir till att leta bakstöt i veckan & förhopningsvis hitta både en sån som faktiskt passar och sidokjolar som man kan skruva dit

Lär börja planera lite vart & hur kompressorn & tanken kan gömmas men det är på gång iallafall

Ser bra ut Jo det är en del elkablar, slangar och kopplingar som ska ihop men så svårt är det inte Många brukar montera tank osv i reservhjulsbaljan men du har väl proppat i lastutrymmet redan?

LowLifeS10 skrev:

Ser bra ut Jo det är en del elkablar, slangar och kopplingar som ska ihop men så svårt är det inte Många brukar montera tank osv i reservhjulsbaljan men du har väl proppat i lastutrymmet redan?

jo tyvärr är ju allt utrymme från förarstolarna & bakåt lite upptaget redan haha men det ska nog få plats någonstans. finns det någon "guide" för idioter om hur man ska koppla ihop allt för första gången?  bör ju vara samma grej med vilket system man än har?

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Ser bra ut Jo det är en del elkablar, slangar och kopplingar som ska ihop men så svårt är det inte Många brukar montera tank osv i reservhjulsbaljan men du har väl proppat i lastutrymmet redan?

jo tyvärr är ju allt utrymme från förarstolarna & bakåt lite upptaget redan haha men det ska nog få plats någonstans. finns det någon "guide" för idioter om hur man ska koppla ihop allt för första gången?  bör ju vara samma grej med vilket system man än har?

Fick du inte med någon beskrivning eller nå? Finns oftast diagram för att koppla ihop det som har med elen att göra men sen alla kopplingar beror helt och hållet på vad man har.

http://air-zenith.com/images_u%5C113020 … Wiring.jpg

LowLifeS10 skrev:

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Ser bra ut Jo det är en del elkablar, slangar och kopplingar som ska ihop men så svårt är det inte Många brukar montera tank osv i reservhjulsbaljan men du har väl proppat i lastutrymmet redan?

jo tyvärr är ju allt utrymme från förarstolarna & bakåt lite upptaget redan haha men det ska nog få plats någonstans. finns det någon "guide" för idioter om hur man ska koppla ihop allt för första gången?  bör ju vara samma grej med vilket system man än har?

Fick du inte med någon beskrivning eller nå? Finns oftast diagram för att koppla ihop det som har med elen att göra men sen alla kopplingar beror helt och hållet på vad man har.

http://air-zenith.com/images_u%5C113020 … Wiring.jpg

jodå det är en bild på något koplpingschema men jag lär översätta som få instruktionerna som finns på det bladet till svenska från tyska först, men borde det väll gå rätt bra tror jag
kan slänga upp en bild på chemat så får du avgöra om det är ett vettigt schema eller ej

Såhär ser det ut. ligger liknande kopplingar i olika förpackningar så fattar dock inte riktigt hur man ska veta just vilka kopplingar som ska sitta vart

Joda det där schemat går nog att avläsa. Ang. kopplingarna så blir det lättare att se hur det ska sättas ihop när du lägger ut dom.   För att få bästa köregenskaperna så rekommenderas det dock att man kör alla luftbälgar på egna ventiler (8 ventiler totalt).

Intressant tråd,suttit o kollat en stund.

hur fungerade coilsen?

Behöver byta chassi på min liknande bil.

LowLifeS10 skrev:

Joda det där schemat går nog att avläsa. Ang. kopplingarna så blir det lättare att se hur det ska sättas ihop när du lägger ut dom.   För att få bästa köregenskaperna så rekommenderas det dock att man kör alla luftbälgar på egna ventiler (8 ventiler totalt).

hur många ventiler är det till detta kitt då? bara4 eller?

vet inte speciellt super mycket om vaddet är mer än tank & kompressor mer eller mindre

P.H skrev:

Intressant tråd,suttit o kollat en stund.

hur fungerade coilsen?

Behöver byta chassi på min liknande bil.

Jo jag är vrålnöjd med dom. har haft i snart 3 år tror jag och funkar fortfarande lika fint både sommar som vinter går ju att reglera 120mm iställer för runt 70-80 som är det vanligaste (iallafall när vi köpte dessa)

Så ska du köpa så kan jag rekommendera dessa starkt

Piratstikin skrev:

P.H skrev:

Intressant tråd,suttit o kollat en stund.

hur fungerade coilsen?

Behöver byta chassi på min liknande bil.

Jo jag är vrålnöjd med dom. har haft i snart 3 år tror jag och funkar fortfarande lika fint både sommar som vinter går ju att reglera 120mm iställer för runt 70-80 som är det vanligaste (iallafall när vi köpte dessa)

Så ska du köpa så kan jag rekommendera dessa starkt

Lysande,har missat om du har ett lock över ditt batteri,min har det,plus att jag monterat en rs4:a kåpa över servo behållaren.

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Joda det där schemat går nog att avläsa. Ang. kopplingarna så blir det lättare att se hur det ska sättas ihop när du lägger ut dom.   För att få bästa köregenskaperna så rekommenderas det dock att man kör alla luftbälgar på egna ventiler (8 ventiler totalt).

hur många ventiler är det till detta kitt då? bara4 eller?

vet inte speciellt super mycket om vaddet är mer än tank & kompressor mer eller mindre

Enligt schemat så är det bara 4 st. Framhjulen är ihopkopplade med varandra och likaså bakhjulen.

P.H skrev:

Piratstikin skrev:

P.H skrev:

Intressant tråd,suttit o kollat en stund.

hur fungerade coilsen?

Behöver byta chassi på min liknande bil.

Jo jag är vrålnöjd med dom. har haft i snart 3 år tror jag och funkar fortfarande lika fint både sommar som vinter går ju att reglera 120mm iställer för runt 70-80 som är det vanligaste (iallafall när vi köpte dessa)

Så ska du köpa så kan jag rekommendera dessa starkt

Lysande,har missat om du har ett lock över ditt batteri,min har det,plus att jag monterat en rs4:a kåpa över servo behållaren.

nej det är borta fick ta bort det och modifiera både batteri platsen och slå upp plåten i huven en aning för att få plats med ett batteri under huven och dom andra 2 står mellan baslådorna

LowLifeS10 skrev:

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Joda det där schemat går nog att avläsa. Ang. kopplingarna så blir det lättare att se hur det ska sättas ihop när du lägger ut dom.   För att få bästa köregenskaperna så rekommenderas det dock att man kör alla luftbälgar på egna ventiler (8 ventiler totalt).

hur många ventiler är det till detta kitt då? bara4 eller?

vet inte speciellt super mycket om vaddet är mer än tank & kompressor mer eller mindre

Enligt schemat så är det bara 4 st. Framhjulen är ihopkopplade med varandra och likaså bakhjulen.

jaa just ja, man kan med standard kittet bara höja fram och bak inte ett hjul i taget, fast la till en slant och köpte en dosa så man kan styra det utifrån bilen och det är 4 knappar på den men det bör väll inte gå att köra alla 4 separat iallafall då om det fattas ventiler?

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Piratstikin skrev:

hur många ventiler är det till detta kitt då? bara4 eller?

vet inte speciellt super mycket om vaddet är mer än tank & kompressor mer eller mindre

Enligt schemat så är det bara 4 st. Framhjulen är ihopkopplade med varandra och likaså bakhjulen.

jaa just ja, man kan med standard kittet bara höja fram och bak inte ett hjul i taget, fast la till en slant och köpte en dosa så man kan styra det utifrån bilen och det är 4 knappar på den men det bör väll inte gå att köra alla 4 separat iallafall då om det fattas ventiler?

Nä precis. För att kunna styra alla fyra hörn separat behöver du 8 st ventiler. En som fyller och en som tömmer till varje bälg.

LowLifeS10 skrev:

Piratstikin skrev:

LowLifeS10 skrev:

Enligt schemat så är det bara 4 st. Framhjulen är ihopkopplade med varandra och likaså bakhjulen.

jaa just ja, man kan med standard kittet bara höja fram och bak inte ett hjul i taget, fast la till en slant och köpte en dosa så man kan styra det utifrån bilen och det är 4 knappar på den men det bör väll inte gå att köra alla 4 separat iallafall då om det fattas ventiler?

Nä precis. För att kunna styra alla fyra hörn separat behöver du 8 st ventiler. En som fyller och en som tömmer till varje bälg.

vart kan man köpa såna? tänkte om det gick att kompletera bara?

super snabb photoshop till samma färg typ. blir ju kalas bra detdär när allt är klart