3392
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Kamremsras m20b25

Skriv svar
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
14 juli 2010
Trådstartare
#1
Kamremmen på min bmw gick av idag, motorn gick på tomgång när det hände!
Kan man ha sån tur att ventilerna har klarat sig då? Med tanke på att det inte va något högt varv!

Bilen e en 325 ik med m20b25 motor från -89

Mvh johan
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
14 juli 2010
#2
Skulle tvivla på det...

Beror på vad det är för typ av motor... 8v med raka ventiler eller DOHC med snedställda...
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
54 Inlägg
14 juli 2010
#3
Finns bara ett sätt att ta reda på, men jag tror att det är kört.
Har haft 4, 5, 6 och 8 cylindrar. Föredrar sex...
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
14 juli 2010
Trådstartare
#4
Har ju en topp liggande. Men d hade vatt skönt å slippa byta den!
Citera
1 482 Inlägg
15 juli 2010
#5
Jag tror det är kört. Ventilerna ligger tätt.

Bara demontera och kolla tyvärr.
BLT Service
Theracords Music Label
Citera
262 Inlägg
15 juli 2010
#6
Till 99% så går ventilerna emot kolvarna på dom motorerna. Dom går emot om den e 1kuggefel så de ligger riktigt tät :s Men lyft och kolla.

/// Micke
Mikael Holmkvist Reschke
mickehr@hotmail.com
Volvo 940 Turbo (1996)
Volvo V60 D3 (2014)
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
15 juli 2010
#7
Men kröker de sig verkligen då? På många andra motorer med 2V teknik trycks ju bara ventilen upp och inte mer med det sen?

Jag hade lagt på en ny rem och provat först, funkar det inte är det ju bara att riva igen! Det tar ju inte myket med tid att lägga på en rem, dra runt motorn, göra ett kompest och sen eventuellt ta loss remmen igen om maskin tagit skada smile
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
Dagdrömmare
2 836 Inlägg
15 juli 2010
#8
bumpe skrev:
Men kröker de sig verkligen då? På många andra motorer med 2V teknik trycks ju bara ventilen upp och inte mer med det sen?

Jag hade lagt på en ny rem och provat först, funkar det inte är det ju bara att riva igen! Det tar ju inte myket med tid att lägga på en rem, dra runt motorn, göra ett kompest och sen eventuellt ta loss remmen igen om maskin tagit skada smile

+1! O då har du redan en ny rem till den andra toppen! wink

Min förra 525 ´90 gick remmen av vid start av motorn o alla ventilen klarade sig så varför måste den vara skit?
BMW 318dT "Blöjexpressen" (2011)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
16 juli 2010
Trådstartare
#9
Har lyft toppen nu! alla utom 3 ventiler har vatt emot kolv!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
280 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 19:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök