Har skaffat mig en 740tic som jag ska fixa lite med tänkte jag.
men jag är som sagt en verklig nybörjare på detta!
Sinter koppling,lameller och tryckplatta tänkte jag börja med. Vad ska man ha,4puck eller 6puck och var beställer man billigast? Dumpventil låter ju ballt men har den nån funktion? Har läst att man inte kan montera på vad som helst för då kan bilens bla bla försämras! vad ska man ha för dump på en 740tic?
Finns det klara silicon slangs kit att köpa?

Ni får väldigt gärna länka till grejorna,en å samma sida vore bra!

Hur mycket effekt har du tänkt att hämta?
4 puckars klarar mer effekt men är jobbigare att köra. finns fjädrade lameller och ofjädrade.
dom fjädrade lamellerna klarar lite mindre effekt men är snällare att köra.
om du skall byta dump så kör med en återcirkulerande. om man kör med lmm så bör man ha en sån.
ska du börja trimma ordentligt så köp ett eftermarknads styrsystem (så kallat sprut).
finns massa olika typ haltech, megasquirt, nira mm. med ett sådant kan man ställa in och byta vad man vill, spridare, turbo. då kan man även koppla in en mapsensor. den gör så att man kan ta bort lmm. då kan man köra öppen dump utan problem. men ett sådant kräver även en riktig mappning.
har inte så bra koll på exakt vart man köper delar billigast och bäst till volvo. köper mina delar från japan och usa
men som sagt, allt beror på hur mycket hk du ska ha

Mvh/Eric

ett tips, kör du med originallådan m46 glöm allt vad sinterkoppling heter, du skrotar den på engång

Finns det inte typ 300 likadana trådar här innan? SÖK

Turbo_Davve skrev:

Finns det inte typ 300 likadana trådar här innan? SÖK

jo men nu hade han ju specifika frågor oxå.

mange_240 skrev:

Turbo_Davve skrev:

Finns det inte typ 300 likadana trådar här innan? SÖK

jo men nu hade han ju specifika frågor oxå.

Alla svar finner han ändå med sök funktionen.

ska man se på de så så kan ju alla lägga ner detta forum.

Tror det bästa är att kolla runt lite i forumet i motorteknik vad människor åker med för delar, sen kolla på blocket och liknande om du kan komma över bättre beganade saker.
Blir lite billigare så och om det är första gången du gör något så kan det lätt hända olyckor som man lär sig av men det är mindre tråkigt att lite billigare grejor går sönder ju.

Vad är målet? 250, 500 eller 1000hk?

Kollar på http://forum.turboperformanceclub.com/ Om delar
/Micke

Annars är det väl bara kolla in andras bilar och deras setup, så har du ju lite tips där..
//Dunken

bumpe skrev:

Vad är målet? 250, 500 eller 1000hk?

Målet!? finns de ett sånt när man trimmar? hehe... nja men är ju tänkt som vinter projekt men runt 400hk nåt sånt.. ja jag vet att de kommer kosta men de får det göra!

Turbo_Davve skrev:

Finns det inte typ 300 likadana trådar här innan? SÖK

Om tråden irreterar dig så låt bli och skriv,svårare än så är det väl inte!?

Dunken skrev:

Annars är det väl bara kolla in andras bilar och deras setup, så har du ju lite tips där..
//Dunken

jo de ska jag göra.. men jag vet ju ändå inte vart man får tag på grejorna!

Saandberg skrev:

Kollar på http://forum.turboperformanceclub.com/ Om delar
/Micke

Medlem nu! men vet ju ändå inte vad man ska ha...

Hade jag velat söka så hade jag gjort de!
Nu valde jag att starta en tråd för att få allt på samma ställe i stället,finns kanske fler än jag som är sugna på att trimma.....

Så den som inte har nåt vettigt att tillföra tråden kan låta bli att skriva!
respektera detta...

http://www.stenparnermotor.se/Default.aspx

Där finns ju lite till volvo

Karlzzon The One skrev:

http://www.stenparnermotor.se/Default.aspx

Där finns ju lite till volvo

Tack så mycket! ska kolla

Glöm inte bort grejerna runtomkring heller, att kunna bromsa ner är väldigt bra!
Lite nya bussningar, fjädrar och dämpare kan också vara en grej att tänka på.
En öppendiffad bakaxel kanske inte är det roligaste man kan ha heller.

Kika runt lite på andras bilar så märker du snabbt vad som är vanligast att byta ut

Brains skrev:

Glöm inte bort grejerna runtomkring heller, att kunna bromsa ner är väldigt bra!
Lite nya bussningar, fjädrar och dämpare kan också vara en grej att tänka på.
En öppendiffad bakaxel kanske inte är det roligaste man kan ha heller.

Kika runt lite på andras bilar så märker du snabbt vad som är vanligast att byta ut

I will do that!