tjena



Har som sagt en 940 års 91 som motorn har blivit klen på . den tappar orken när man sitter fler än 2 i den . Nån som vet vad felet kan va? och undrar även vilka motorer som passar utan stora förändringar?? :) 

finns det nån turbo motor som passar ?? antar att 940 llt motorn passar ??


MVH macke

Det beror väl lite på vad du menar med stora förändringar

Men alla rödblockare passar "nästan" bolt-on. Men hur du gör vid besiktningen är en helt annan femma. Annars är 940:ns 91 en bra motor om du bara får kläm på vad felet är. Du får inga felkoder?

göra nya motor fästen och dra ny el å sånt där ^^

nee har faktiskt int kollar felkoder än , har int tänkt på men tack för påminelsen

OBS! är int så jätte bra på motorer så vad menar du med "rödblockare" ??

På volvos orginalmotorer till alla bakhjulsdrivna bilar är blocken (motorn) lackade röda orginal så de kallas i folkmun för rödblockare.

Tänker du byta mot en turbomotor så får du ge dig på elen. Var det länge sen du bytte luftfilter? Bilen brukar bli riktigt slö när det är igensatt. Eller om bilen stått länge så kanske bromsarna rostat?

aha okeej.

Då skiter vi turbo motor

aa de va ett tag sen , får kolla de me. ne bilder rullar dagligen(senast idag) och bromsarna är byta fram iaf men ska kolla felkoden och luftfilter annars blir det troligen mororbyte.

tackar för hjläpen

Det var så lite så lycka till!!

Felkoder har du inga om inte lamda lampan på panelen lyser.
Innan ett motorbyte så kan du göra lite lättare kontroller.
Luftfilter som folk sagt, byta, stift, kolla kompet och kanske bränslefiltret är en bra början.
Kolla också igenom slangar och så i motorrummet så du inte har läckage någonstans.

okeej låter bra tack för tipsen

SpittaN skrev:

På volvos orginalmotorer till alla bakhjulsdrivna bilar är blocken (motorn) lackade röda orginal så de kallas i folkmun för rödblockare.

Tänker du byta mot en turbomotor så får du ge dig på elen. Var det länge sen du bytte luftfilter? Bilen brukar bli riktigt slö när det är igensatt. Eller om bilen stått länge så kanske bromsarna rostat?

Ett litet tillägg: Gjutjärnsmotorerna kallas rödblockare ( eftersom dom rostskyddas genom att måla röda ), sedan finns det vitblockare, och det är volvos aluminiummotorer som då är "vita" ( eller rättare sagt grå/ silver ) tack vare aluminiumet.

Och att byta till turbosnurra är inte så avancerat. Det du behöver göra är att förlänga kabeln till luftmängdmätaren, löda in motstånd till spridarna och byta tänd- och bränsleboxen så är det inget annat avancerat förutom motorn som behöver bytas

hehe okej

nehe låter ju int så farligt att byta motor ändå då

tackar för hjälpen