Hejsan alla!

Köpte mig för ett tag sedan en e30 325 87:a, rullat cirka 17000.
Kände att jag ville ha något kul vid sidan om nissanen, och som kunde köras på isen i vinter
Bilen gick bra o inga större fel, någon bussning som var lite dålig o så, rost fanns de lite av så klart
Det roliga som satt på den var:

M- paket
Fjäderbensstag fram och bak
M-inredning
M3 Diff
och att batteriet satt i bak

Planerna då var att inte göra något med bilen direkt, riktigt roliga att köra orginal dessa bilar, och m3 diffen gjorde den ännu roligare

Bild på den just då.



Men men, efter ett par dagar så rasade kopplingen.
Så bilen ställdes in i garaget och en 6 puckad sinter lamell från jobbet (klracing) skaffades

Men när man skruvar så gick de som de gick, några bultar till grenröret gick av, och grenröret sprack!?, trött på de just då. så det var då som de spårade ur 
Lite saker införhandlades och sattes på
Första setupen blev då:
M20B25
ARP bultar
MLS packning
431cc spridare
535 lmm
HKS kopia dump
T3T4 Turbo,
Kl racing grenrör
intercooler
btr
och ett 3" avgas bygdes.

En vanlig snik konvertering
OCh då såg de ut så här:


Den startade och efter lite grovmappning gick den fint Puttade på riktigt bra ändå. Kul som fan var de.
Ungefär så här kul:P
http://www.youtube.com/watch?v=6A0ex3PLRKE
Men de roliga varade tyvärr inte så länge

En dålig spridare som inte orkade ge soppa på en cylinder, ledde till en sönder spikad cylinder redan samma kväll...

Men men, direkt på kvällen åkte bilen in i garaget och toppen lyftes av och insåg att de bara var att handla en ny motor.

Dagen efter detta hända så införskaffades en ny motor, och den gamla var ur på ett kick.

Andra setupen nu då blev ungefär samma:
M20b25
ARP bultar
orginal packning
O-ringad topp
Portad topp
HKS kopia dump
431cc spridare
535 lmm
T3T4 Turbo,
Kl racing grenrör
intercooler
btr

Tok mekade som fan och den nya motorn var i bilen och startklar bara efter ett par dagar. Vrider på nyckeln och Finns inget som helst komp alls i motorn!
Kör komp prov, och de visar på knappt 2 bar i alla cylindrar, under söker detta och hittar att det är dåliga kolvringar förmodligen...
Ur med motorn igen och upp i stativet, av med toppen och märker att cylindrarna är ovalare än en rugby boll :mad0026: :gnash:

Sur som fan går man hem för den dagen.

Men men, saker kan inte bara stå,  Efter ett par dagar igen fick jag tag i ytterliggare en ny motor, en riktigt fin motor, ny renoverad och lite godis i denna gången med kvitto på att den är i bra skick.

Så det är ungefär där som jag är just nu.

Åkte till nyköping tur o retur i söndag o hämtade motorn (lång och tråkig resa i en diesel buss) cirka 27 mil enkel resa

Igår började jag med att snygga till den lite, har bytt insug, fräschat till ventilkåpan, bytta tändnings detaljer, monterat generator och diverse smått på motor, helt enkelt göra den klar för att hinka i Blir riktigt fint denna gången. har tyvärr ingen bild på hur den ser ut, men de kommer under kvällen

Setupen på motor nr 3 (inomloppet av 2 veckor)
m20b27
Svarvade katt kolvar
Diesel vev
320 stakar, kulpenade och polerade
Nya lager
nya vippor
Svetsad topp
Planad topp
shrick kam
ARP bultar
orginal packning
Portad topp
HKS kopia dump
431cc spridare
535 lmm
T3T4 Turbo,
Kl racing grenrör
intercooler
btr
Och sedan ett Fekzen chipp för denna setupen och laddtryck på 1 bar.

Så så ser de ut just nu, bilen står o väntar på att motorn ska lyftas i nu, bara lådan som ska på motorn innan Får hoppas att ja hinner med detta ikväll.

Hann även montera coilovers och slitsade skivor samtidigt som setup nr 2 byggdes Och piffa till utsidan lite med diverse.
så här ser den ut just nu.



Kommer uppdatera allt eftersom Hoppas kunna starta den relativ snart ändå

Haha shit va rå den vart nu men ska du ploga vägarna i vinter med den läppen?

Bjork skrev:

Haha shit va rå den vart nu men ska du ploga vägarna i vinter med den läppen?

haha, ja jag digger stuket

haha, får kanske sätta på lilla läppen ja har sen när snön kommer istället

Schyst bygge! Du får det att låta så enkelt dessutom:
"Äsch, motorn exploderade, så jag sprang o köpte en ny bara" (ok lite överdrivet kanske, men du förstår)

Riktigt fett bygge! Kommer följas

thelaughingmadman skrev:

Schyst bygge! Du får det att låta så enkelt dessutom:
"Äsch, motorn exploderade, så jag sprang o köpte en ny bara" (ok lite överdrivet kanske, men du förstår)

Tackar

Hehe, jo, man tycker de kan kännas som en stor sak, men bara man skruvar så har man ur en motor på en sån här på 2 timmar uten bekymmer, speciellt när man vet vart alla skruv sitter och man haft ur de förut sen är de bara att jobba om man vill köra

Motorn byggs inte av att man ligger hemma i soffan

Sen att flickvännen kan bli lite sur över all garage tid är smällar man får ta

dags för lite flytt kanske? ska följas

-Hampus- skrev:

dags för lite flytt kanske? ska följas

hoppas på de bra


Men iaf, monterade ihop växellåda, fixade generator, komp provade, och lite pill igår, och sedan på kvällen valde jag att göra ett försök att lyfta i motorn själv sagt o gjort, o 30 min senare satt den där.

Ett jävla bök att lyfta ner den själv, inget man gör allt för många gånger

Uppdaterar med bilder på de hela under eftermiddagen

Fränt bygge Håller också på med en e30 turbo ;P Vart har du fått tag i front läppen ?

Spexarn du får ju uppdatera här med Följer din nissan också. Det här verkar bli riktigt bra när du väl är färdig


Mvh LemborN

Bilen är tyvärr såld så de kommer inte bli några mer uppdateringar här all fokus ligger på nissanen

Okej. Men då lägger vi allt krut på att hålla koll på det projektet