AcesHigh666 skrev:

D_Carlsson skrev:

AcesHigh666 skrev:

Det där uttalandet gjorde mig 100% säker på att du inte har någon koll alls om vad du snackar om...

+1

du kan ju inte bara klämma på massa väghållnings grejor och tro att det är tuta och köra är det fel inställt kan det bli bra mycket sämre än vad bilen var orginal...

Plus att kan man inte köra så spelar det ingen roll hur mycket man lägger på väghållningen...

det har du rätt i, det blir rätt lättare om det är sjysta och värre grejer på... än att åka orginal saker.

mulleri skrev:

dem bilar jag kört samt satt på värre grejer på, har det alltid vart rätt injusterat och inte något high- chapparall ihop satt... vet man vart gränserna går med bilen så går det väl an, men det skadar inte att ha värre saker då det ska åkas lite mera...

Jo men det var lätt att missuppfatta i ditt tidigare inlägg speciellt för någon utan tidigare erfarenheter.

D_Carlsson skrev:

mulleri skrev:

dem bilar jag kört samt satt på värre grejer på, har det alltid vart rätt injusterat och inte något high- chapparall ihop satt... vet man vart gränserna går med bilen så går det väl an, men det skadar inte att ha värre saker då det ska åkas lite mera...

Jo men det var lätt att missuppfatta i ditt tidigare inlägg speciellt för någon utan tidigare erfarenheter.

det var lite luddigt, jag menade på banåkande... i trafik hör inte sånt hemma enligt mig. har lite svårigheter med skrivandet...

D_Carlsson skrev:

MasterCar skrev:

Tja!
Tänkte höra med er här om en sak...Många av er har säkert vart med om race på antingen motorväg eller på en annan mindre eller större väg...När någon vill utmana er på motorvägen och du vet att han/hon har en bil med större motor än vad ni har, hur gör ni då för att bäst dra ifrån när man kör igång eller i längden. Berätta gärna hur ni använder växelådan bäst  och hur ni kör smartare än er motståndare...

Du lär känna din bil igenom att du kör lite banträffar och dyl då lär du dig exakt vart gränserna går hur sent du kan bromsa och hur fort du kan ta en skarp kurva utan att bilen släpper med dom kunskaperna kan du hänga av ganska mycket snabbare och motor starkare bilar.

MVH Daniel

tror inte det hjälper när det handlade om motorvägs  rejs.. 

mulleri skrev:

AcesHigh666 skrev:

D_Carlsson skrev:

+1

du kan ju inte bara klämma på massa väghållnings grejor och tro att det är tuta och köra är det fel inställt kan det bli bra mycket sämre än vad bilen var orginal...

Plus att kan man inte köra så spelar det ingen roll hur mycket man lägger på väghållningen...

det har du rätt i, det blir rätt lättare om det är sjysta och värre grejer på... än att åka orginal saker.

Visst blir det lättare, men man får inga "magiska krafter" för att man slänger på väghållnigsprylar på bilen. Vilket man kan tolka ditt första inlägg som..

AcesHigh666 skrev:

mulleri skrev:

AcesHigh666 skrev:

Plus att kan man inte köra så spelar det ingen roll hur mycket man lägger på väghållningen...

det har du rätt i, det blir rätt lättare om det är sjysta och värre grejer på... än att åka orginal saker.

Visst blir det lättare, men man får inga "magiska krafter" för att man slänger på väghållnigsprylar på bilen. Vilket man kan tolka ditt första inlägg som..

finns det lite motor i, då är det bra att ha lite väghållning.

Om du förlurar då e det bara trycka på start  och sen  klickar du på Restart  och sen kör  ni om tills du vinenr  HAHAHHA

Med turbo från biltema.

BadBoy89 skrev:

Om du förlurar då e det bara trycka på start  och sen  klickar du på Restart  och sen kör  ni om tills du vinenr  HAHAHHA

HAHA

waoo jag är förvånad över hur idiotiska svar många gav eftersom det handlar inte bara vad man har under huven utan hur man som förare är...
Jag skrev inte att den andra bilen måste ha 200hk mer än vad din bil har utan det kan vara mycket mindre än så...Tro inte det värsta innan ni skriver...
Verkar som många här inne tror att de BARA kan köra ifrån om de har 2000hk mer än sin motståndare....

Som någon annan skrev innan du bumpade en gammal tråd, växla ner och stämpla. Om du inte kan hålla jämt när du gör ens det så är det bara att ge upp, såvidare inte du har lustgas eller en turbo som spoolar förbannat sent.

Vid ett "motorvägsrace" eller annat med rullande start i 30+ så kommer i 99 fall av 100 den som har den vassaste bilen vinna, så svårt är det inte att trycka pedalen hela vägen in i pannrummet och byta kugg när varvräknarn når rött.
Döremot vid rödljus eller 201m är det fullt möjligt att knäppa en ganska mycket vassare bil på fingrarna om man är duktig bakom spakarna samtidigt som den andra gör bort sig.

Hur som helst, så svårt är det inte att åka rakt fram att man kan vinna varje gång på att vara duktig, man vinner för att den andra är dålig eller gör bort sig.

Visst går det att vinna lite på växlingar, rätt däckstryck tejpade skarvar i fronten(?) men den vassaste bilen kommer vinna såvida inte föraren stampar på broms istället för kopplingen

Tjuvstarta och växla rätt vinner man mycket på.

Lättare bil är ochså ett stort +. och givetvis mindre luftmotstånd.

När jag tunar vår dragracing hoj så resonerar jag såhär: Jag laddar på 100% från start och sen ökar man utifrån det.

När man tävlar så är det att den som ger sig först förlorar. Då behöver inte motoreffekten ha någon betydelse.

Bankörning och prova på blackrace m.m gör att du kan lära dig rätt växlingstekniker, och kurtagningstekniker, samtidigt som du lär dig bilens och dina gränser.

Annars är det du behöver är en kurs i offensiv körning!



Sen tillämpa det också!

Gör som i filmer, när den andra bilen börjar komma ikapp så börjar du gasa lite mer.

Brains skrev:

Gör som i filmer, när den andra bilen börjar komma ikapp så börjar du gasa lite mer.

Ja eller så lägger du i din elfte växel..

Brains skrev:

Gör som i filmer, när den andra bilen börjar komma ikapp så börjar du gasa lite mer.

Ja juste!
Man trycker fullt på gasen och börjar man förlora så har man fortfarande mer att ge!

Annars kan du kasta frukter på bilen brevid. Jag rekommenderar dock inte annanas. Eftersom du troligtvis inte är så gammal så orkar du nog inte kasta den så hårt att den går sönder.
Tomater blir nog bra för dig!