Tråd från 2010 /Mod


Rätta mig om jag har fel. Men om en bil är 1,6 så betyder det att motorn volym är 1,6 liter bensin?

vad är för födel med hög bensinvolym respektiv låg bensinvolym?
2,3L är mycket starkare än en 1,6? men 2,3 drar mycket mer bränsle än en 1,6? rätt?

Nääedu, du har nog fått det om bakfoten.

Läs här: http://sv.wikipedia.org/wiki/Motorvolym  eller hitta en annan sida som beskriver det bättre.



Mvh Tommy

alexandergre skrev:

Rätta mig om jag har fel. Men om en bil är 1,6 så betyder det att motorn volym är 1,6 liter bensin?

vad är för födel med hög bensinvolym respektiv låg bensinvolym?
2,3L är mycket starkare än en 1,6? men 2,3 drar mycket mer bränsle än en 1,6? rätt?

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

christer1965 skrev:

alexandergre skrev:

Rätta mig om jag har fel. Men om en bil är 1,6 så betyder det att motorn volym är 1,6 liter bensin?

vad är för födel med hög bensinvolym respektiv låg bensinvolym?
2,3L är mycket starkare än en 1,6? men 2,3 drar mycket mer bränsle än en 1,6? rätt?

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Nä, det betyder inte vridmoment.

Cylindervolym kallas det.

Slagvolym t om.

Förr i tiden kunde man dra paralleller mellan slagvolym och kraft, men allt eftersom speciellt turbon utvecklades så blev skillnaden mindre och mindre, och motortrenden gick från stora slagvolymer till mindre slagvolymer.
Idag har ju istortsett varenda "fjuttmotor" med <2L slagvolym markant mer kraft och vrid än vad en gammal 5L V8 hade.
Nu för tiden existerar stora slagvolymsmotorer nästan uteslutande endast i prestanda-bilar, oftast av jänke-ursprung där ordspråket "theres no replacement for displacement" lever kvar.

Med det sagt finns det ju såklart en viss charm i stora sugmotorer, men det är ju en annan femma

christer1965 skrev:

alexandergre skrev:

Rätta mig om jag har fel. Men om en bil är 1,6 så betyder det att motorn volym är 1,6 liter bensin?

vad är för födel med hög bensinvolym respektiv låg bensinvolym?
2,3L är mycket starkare än en 1,6? men 2,3 drar mycket mer bränsle än en 1,6? rätt?

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Dagens trådlyft. TS skapade denna tråd i oktober 2010.

/Benny

uhlin skrev:

christer1965 skrev:

alexandergre skrev:

Rätta mig om jag har fel. Men om en bil är 1,6 så betyder det att motorn volym är 1,6 liter bensin?

vad är för födel med hög bensinvolym respektiv låg bensinvolym?
2,3L är mycket starkare än en 1,6? men 2,3 drar mycket mer bränsle än en 1,6? rätt?

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Nä, det betyder inte vridmoment.

Cylindervolym kallas det.

Cylindervolym och vridmoment är samma sak för komma OM så behöver du mera kraft i bilen för komma om snabbare då måste bilen ha mera vrid i motorn då kommer både Cylindervolym och vridmoment i kraften.
så du har fel om det bara gäller Cylindervolym du kan ha hur stor Cylindervolym som helst i bilen MEN i om körning så behöver bilen mera kraft "vrid"
för komma om så då kommer vridmoment in för det är den som gör att du kommer om snabbare.
Cylinden har inget med om körning att göra det är kraften i bilen som avgör det.
men visst har Cylindervolym lite med det att göra mera bensin i Cylindern gör att bilen får mera KRAFT "vridmoment" i motorn men i stora helheten så är det kraften som avgör allt

christer1965 skrev:

uhlin skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Nä, det betyder inte vridmoment.

Cylindervolym kallas det.

Cylindervolym och vridmoment är samma sak för komma OM så behöver du mera kraft i bilen för komma om snabbare då måste bilen ha mera vrid i motorn då kommer både Cylindervolym och vridmoment i kraften.
så du har fel om det bara gäller Cylindervolym du kan ha hur stor Cylindervolym som helst i bilen MEN i om körning så behöver bilen mera kraft "vrid"
för komma om så då kommer vridmoment in för det är den som gör att du kommer om snabbare.
Cylinden har inget med om körning att göra det är kraften i bilen som avgör det.
men visst har Cylindervolym lite med det att göra mera bensin i Cylindern gör att bilen får mera KRAFT "vridmoment" i motorn men i stora helheten så är det kraften som avgör allt

Ledsen, men slagvolym och vridmoment är inte ens i närheten av att vara samma sak. Det finns ett samband mellan dem, absolut, men det är så sjukt många fler variabler som spelar in så att det är direkt fel att dra paralleller där tyvärr.
Framför allt när det gäller de siffror som faktiskt diskuteras - 1.8 , 2.3 etc. Dessa står för slagvolym - inget annat.

(Även fast det ibland fuskades med siffrorna av försäljnings- och marknadsföringsskäl, t ex på två modeller där motorerna är identiska rent fysiskt men den kraftigare har annan mjukvara. Då fick den ena ibland högre siffror än den andra, bland annat både Volvo och Saab har varit skyldiga till detta. Saab med 1.8t och 2.0t, som båda är tvålitersmotorer: B207E: 150 hk, 2.0L / B207L: 175 hk, 2.0L )

En T-ford hade en 2,7 liters fyra på 20hk och 113Nm...

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn

Blev du på fullaste allvar medlem för att lyfta en 13 år gammal tråd bara för att skriva nåt du uppenbarligen har noll koll på?
Alltså, varför?

christer1965 skrev:

uhlin skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Nä, det betyder inte vridmoment.

Cylindervolym kallas det.

Cylindervolym och vridmoment är samma sak för komma OM så behöver du mera kraft i bilen för komma om snabbare då måste bilen ha mera vrid i motorn då kommer både Cylindervolym och vridmoment i kraften.
så du har fel om det bara gäller Cylindervolym du kan ha hur stor Cylindervolym som helst i bilen MEN i om körning så behöver bilen mera kraft "vrid"
för komma om så då kommer vridmoment in för det är den som gör att du kommer om snabbare.
Cylinden har inget med om körning att göra det är kraften i bilen som avgör det.
men visst har Cylindervolym lite med det att göra mera bensin i Cylindern gör att bilen får mera KRAFT "vridmoment" i motorn men i stora helheten så är det kraften som avgör allt

Va?

En bil med sex växlar går snabbare än en bil med fem.

christer1965 skrev:

uhlin skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn den är starkare och visst lite att den drar lite mera bensin i blandat körning
vi har en 2,4 Volvo v50 jag kan köra i brant backe på 3 väksel i låg fart och den sakta ökar farten då medans en
1,6 måste du ha lägre väksel för samma sak.
Men om man ska köra om en bil så kan du snabbare komma för bi om du ska köra om

Nä, det betyder inte vridmoment.

Cylindervolym kallas det.

Cylindervolym och vridmoment är samma sak för komma OM så behöver du mera kraft i bilen för komma om snabbare då måste bilen ha mera vrid i motorn då kommer både Cylindervolym och vridmoment i kraften.
så du har fel om det bara gäller Cylindervolym du kan ha hur stor Cylindervolym som helst i bilen MEN i om körning så behöver bilen mera kraft "vrid"
för komma om så då kommer vridmoment in för det är den som gör att du kommer om snabbare.
Cylinden har inget med om körning att göra det är kraften i bilen som avgör det.
men visst har Cylindervolym lite med det att göra mera bensin i Cylindern gör att bilen får mera KRAFT "vridmoment" i motorn men i stora helheten så är det kraften som avgör allt

Det här komma måste vara någon komma typ av performance-konst komma, gå in på olika komma forum och komma felinformera i gamla komma trådar? (komma...)

Ungefär som muppen härom veckan som dök upp med sin S60 A-traktor som gjorde över 300 km/h. De kommer med jämna mellanrum som ni vet.

Körde en bil för ett tag sedan som hade 881Nm. Hur många liter är den då på?

Hybrid_ skrev:

Ungefär som muppen härom veckan som dök upp med sin S60 A-traktor som gjorde över 300 km/h. De kommer med jämna mellanrum som ni vet.

Körde en bil för ett tag sedan som hade 881Nm. Hur många liter är den då på?

Enkelt.

ƒ(Nm) = 3&#8730;0,41Nm

Så 7,1 liter.

Jesper328 skrev:

Hybrid_ skrev:

Ungefär som muppen härom veckan som dök upp med sin S60 A-traktor som gjorde över 300 km/h. De kommer med jämna mellanrum som ni vet.

Körde en bil för ett tag sedan som hade 881Nm. Hur många liter är den då på?

Enkelt.

ƒ(Nm) = 3&#8730;0,41Nm

Så 7,1 liter.

Du får nog snacka med Chrille, han har koll! 6,2 för övrigt.

Hybrid_ skrev:

Jesper328 skrev:

Hybrid_ skrev:

Ungefär som muppen härom veckan som dök upp med sin S60 A-traktor som gjorde över 300 km/h. De kommer med jämna mellanrum som ni vet.

Körde en bil för ett tag sedan som hade 881Nm. Hur många liter är den då på?

Enkelt.

ƒ(Nm) = 3&#8730;0,41Nm

Så 7,1 liter.

Du får nog snacka med Chrille, han har koll! 6,2 för övrigt.

Bra nära ändå, får slipa på funktionen lite till.

MrHyde skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn

Blev du på fullaste allvar medlem för att lyfta en 13 år gammal tråd bara för att skriva nåt du uppenbarligen har noll koll på?
Alltså, varför?

nej men läste att andra skrev fel och då ville rätta dom
om hade dom inte behövt svara det jag skrev om dom tyckte jag hade fel

christer1965 skrev:

MrHyde skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn

Blev du på fullaste allvar medlem för att lyfta en 13 år gammal tråd bara för att skriva nåt du uppenbarligen har noll koll på?
Alltså, varför?

nej men läste att andra skrev fel och då ville rätta dom
om hade dom inte behövt svara det jag skrev om dom tyckte jag hade fel

Men? Du har ju fel. Väldigt fel. Så klart vi hugger.

christer1965 skrev:

MrHyde skrev:

christer1965 skrev:

2,3 betyder vridmoment i motorn

Blev du på fullaste allvar medlem för att lyfta en 13 år gammal tråd bara för att skriva nåt du uppenbarligen har noll koll på?
Alltså, varför?

nej men läste att andra skrev fel och då ville rätta dom
om hade dom inte behövt svara det jag skrev om dom tyckte jag hade fel

Har man fel, blir man rättad här.
Forumet skall tillhandahålla så bra fakta som möjligt.
Så är det och inget att hänga läpp över.

Jag har själv skrivit saker jag var ganska säker på, som visat sig vara fel.
Ingen är fullkommlig och man lär sig nytt varje dag.

Jesper328 skrev:

Hybrid_ skrev:

Ungefär som muppen härom veckan som dök upp med sin S60 A-traktor som gjorde över 300 km/h. De kommer med jämna mellanrum som ni vet.

Körde en bil för ett tag sedan som hade 881Nm. Hur många liter är den då på?

Enkelt.

ƒ(Nm) = 3&#8730;0,41Nm

Så 7,1 liter.

så hur stor motor är det om man har 1053nm


hm märkligt eller hur när man har 1426.7hk och 1053nm.. och motorn bara är på 2liter..    ditt tanke sätt faller helt platt med ditt tanke sätt.. dessutom den effekt på naven ....

https://www.youtube.com/watch?v=wJ6LHeZnYlI&t=485s