Nitrometanskada skrev:

Min 9-5, 2004 Aero drar 0.8 i snitt. Ja noll ställer då och då och den hamnar alltid på 0.8.. har kört ett par turer om 20 mil på landsväg, då drar den 0.55-0.6 det får jag väl säga är godkänt för en så pass stor bil me 250hk och 225 breda runt om.
Jag har även haft en 9000 innan, trivdes med den så det blev en 9-5a nu(Maj 2010).

Rquired skrev:

poont skrev:

Rquired skrev:

9-5 så klart, modernare och bättre på alla punkter. Framför allt trevligare att köra med mer känsla, tex. är växellådan på 9000 väl sladdrig. Kort och gott är 9-5 en bättre bil, sedan kan 9000-ägarna försvara sitt köp bäst de vill men när 9-5 är så mycket bättre och modernare men prisskillnaden inte är större än vad den är ser jag den sistnämnda som det självklart bästa köpet.

du kan gärna skriva en lista på vad som så mycket "bättre" på 9-5orna?
saabs t5 motor är odödlig jämfört mot 9-5ans. Det är så mycket mera fel och dyrare utgifter för en 9-5a också. Visst du kanske sitter skönare än i en vanlig 9k. Växellådan sladdrig är ett känt fel på 9k och drabbar inte dom flesta, ( inte mig ).  Och moderna så what? du har allt som man behöver i en 9k ändå.

lät nästan som jag tycker att 9k är världens bästa bil men tycker inte att du har rätt att 9-5an är bättre på alla punkter.

Jaså? Jag syftade på en fräsch original/"ny" 9000, kan det bli sladdrigare? 9-5 är knappast klassens ljus men markant bättre tycker jag.

Du har rätt angående motorn, tänkte inte så långt. Utan syftar mer på bilen när den fungerar även om det låter väl pessimistiskt. 9-5 upplever jag som sagt som modernare, bekvämare, trevligare längs vägen samt även att den har snyggare design och mycket roligare inredning.

Sedan är 9000 långt ifrån känd för att vara pålitlig, till och med de italienska kusinerna med Alfa i spetsen presterade bättre resultat i statistiken än 9000 när det begav sig. 9-5 är åter igen inte klassens ljus men  är definitivt inte sämre. Lägg till att 9000 är en äldre bil i ekvationen så tycker jag det talar mot nyare 9-5 som det bästa (Alltså mest driftsäkra) köpet.

Och varför man skall nöja sig med "allt man behöver" när man kan få "mer" har jag aldrig förstått så det argumentet nappar jag definitivt inte på.

ekelund88 skrev:

Rquired skrev:

poont skrev:

du kan gärna skriva en lista på vad som så mycket "bättre" på 9-5orna?
saabs t5 motor är odödlig jämfört mot 9-5ans. Det är så mycket mera fel och dyrare utgifter för en 9-5a också. Visst du kanske sitter skönare än i en vanlig 9k. Växellådan sladdrig är ett känt fel på 9k och drabbar inte dom flesta, ( inte mig ).  Och moderna så what? du har allt som man behöver i en 9k ändå.

lät nästan som jag tycker att 9k är världens bästa bil men tycker inte att du har rätt att 9-5an är bättre på alla punkter.

Jaså? Jag syftade på en fräsch original/"ny" 9000, kan det bli sladdrigare? 9-5 är knappast klassens ljus men markant bättre tycker jag.

Du har rätt angående motorn, tänkte inte så långt. Utan syftar mer på bilen när den fungerar även om det låter väl pessimistiskt. 9-5 upplever jag som sagt som modernare, bekvämare, trevligare längs vägen samt även att den har snyggare design och mycket roligare inredning.

Sedan är 9000 långt ifrån känd för att vara pålitlig, till och med de italienska kusinerna med Alfa i spetsen presterade bättre resultat i statistiken än 9000 när det begav sig. 9-5 är åter igen inte klassens ljus men  är definitivt inte sämre. Lägg till att 9000 är en äldre bil i ekvationen så tycker jag det talar mot nyare 9-5 som det bästa (Alltså mest driftsäkra) köpet.

Och varför man skall nöja sig med "allt man behöver" när man kan få "mer" har jag aldrig förstått så det argumentet nappar jag definitivt inte på.

håller inte alls med dig på nånpunkt har du kört och jämfört båda bilarna ? verkar iaf inte så 9000 är en bättre bil på alla punkter utom möjligen väghållning iaf enligt mig

Rquired skrev:

ekelund88 skrev:

Rquired skrev:

Jaså? Jag syftade på en fräsch original/"ny" 9000, kan det bli sladdrigare? 9-5 är knappast klassens ljus men markant bättre tycker jag.

Du har rätt angående motorn, tänkte inte så långt. Utan syftar mer på bilen när den fungerar även om det låter väl pessimistiskt. 9-5 upplever jag som sagt som modernare, bekvämare, trevligare längs vägen samt även att den har snyggare design och mycket roligare inredning.

Sedan är 9000 långt ifrån känd för att vara pålitlig, till och med de italienska kusinerna med Alfa i spetsen presterade bättre resultat i statistiken än 9000 när det begav sig. 9-5 är åter igen inte klassens ljus men  är definitivt inte sämre. Lägg till att 9000 är en äldre bil i ekvationen så tycker jag det talar mot nyare 9-5 som det bästa (Alltså mest driftsäkra) köpet.

Och varför man skall nöja sig med "allt man behöver" när man kan få "mer" har jag aldrig förstått så det argumentet nappar jag definitivt inte på.

håller inte alls med dig på nånpunkt har du kört och jämfört båda bilarna ? verkar iaf inte så 9000 är en bättre bil på alla punkter utom möjligen väghållning iaf enligt mig

Då skiljer sig våra åsikter åt helt enkelt.

Funkiee skrev:

Rquired skrev:

ekelund88 skrev:

håller inte alls med dig på nånpunkt har du kört och jämfört båda bilarna ? verkar iaf inte så 9000 är en bättre bil på alla punkter utom möjligen väghållning iaf enligt mig

Då skiljer sig våra åsikter åt helt enkelt.

En fråga till dig Rquired Har du ägt flera 9000? så pratar du av EGNA erfarenheter eller baserar du på andras?

Rquired skrev:

Funkiee skrev:

Rquired skrev:

Då skiljer sig våra åsikter åt helt enkelt.

En fråga till dig Rquired Har du ägt flera 9000? så pratar du av EGNA erfarenheter eller baserar du på andras?

Man behöver inte ha ägt en bil för att presentera statistik och man behöver bara ha kört den för att ge en recension för hur den är att köra. Mig veterligen har jag aldrig uttalat mig om hur den är att äga.

Funkiee skrev:

Rquired skrev:

Funkiee skrev:

En fråga till dig Rquired Har du ägt flera 9000? så pratar du av EGNA erfarenheter eller baserar du på andras?

Man behöver inte ha ägt en bil för att presentera statistik och man behöver bara ha kört den för att ge en recension för hur den är att köra. Mig veterligen har jag aldrig uttalat mig om hur den är att äga.

Det jag syftar på är hur du säger saker om hur de håller. Den är inte känd för att vara pålitlig, vem säger det? Enligt mig är det mer än pålitlig. Ägt 4 9000 och ingen har strulat, så den har blivit opålitlig. Det värsta har varit att kupéfläkten gått sönder, och det gör den förr eller senare på alla bilar.

Funkiee skrev:

okej! För inte mycket av det du säger stämmer överens med verkligheten. Det är de som ställer mig en frågeställare...

Rquired skrev:

Det jag sagt om modellens tillförlitlighet har källor och motivering, titta tidigare i tråden för dessa.

Rquired skrev:

Funkiee skrev:

okej! För inte mycket av det du säger stämmer överens med verkligheten. Det är de som ställer mig en frågeställare...

Nahe, din verklighet? Eller min?

Vilken av ovanstående som stämmer bäst på den faktiska verkligheten tänker jag inte uttala mig om men faktum kvarstår att 9000 var hårt drabbad av kvalitetsproblem och låg, som nämnts, i botten av tillförlitlighetsundersökningar i Europa under övriga italienare i de fyras klubb. Hur bilen klarat ålder är ingen idé att spekulera i, det räcker med att konstatera att 9-5 klarat sig betydligt bättre under sin livstid och är bör i och med sin yngre ålder vara mindre benägen att krångla.

Resten är egna upplevelser, sådana som inte verkar helt åt skogen jämfört med övriga inlägg i denna tråd.

ekelund88 skrev:

Rquired skrev:

Funkiee skrev:

okej! För inte mycket av det du säger stämmer överens med verkligheten. Det är de som ställer mig en frågeställare...

Nahe, din verklighet? Eller min?

Vilken av ovanstående som stämmer bäst på den faktiska verkligheten tänker jag inte uttala mig om men faktum kvarstår att 9000 var hårt drabbad av kvalitetsproblem och låg, som nämnts, i botten av tillförlitlighetsundersökningar i Europa under övriga italienare i de fyras klubb. Hur bilen klarat ålder är ingen idé att spekulera i, det räcker med att konstatera att 9-5 klarat sig betydligt bättre under sin livstid och är bör i och med sin yngre ålder vara mindre benägen att krångla.

Resten är egna upplevelser, sådana som inte verkar helt åt skogen jämfört med övriga inlägg i denna tråd.

mina egna upplevelser är ju att du har fel i detta läge 9000 är en så mycket bättre ihopsatt bil än en 9-5