som sakt garaget vill ju inte att jag ska ha bilen här så jag får lägga ut min projekt tråd iallfall..

Volvo 740 m50turbo bygge

Motor:
*helt standard i botten svarvade kolvar orginal insug
gröna r spridare orginal ombyggd lmm och chip
*en schwitzer turbo från nån lastbil med hemma snikrat grenrör

transmission:
ZF låda med m3 tryckplatta o en sinterlamell på det
hemma svetsad kardan med orginal bakvagn ska förstarkas

Avgas:
3.5 tums downipe med en 3 tums simons och 3 tum rakt vid höger bakdörr

FILM:
http://www.garaget.org/video/mtr6hh5otuy9

http://www.garaget.org/video/sy6j04rg8gzw

http://www.youtube.com/watch?v=bpWUMwM4X40

http://www.garaget.org/video/t1dygifgo0rb

http://www.youtube.com/watch?v=VJtc7eZzr6U

just nu så får jag hjälp av björn av plasering av en hx50 till en bmw 2.5liters 6a i en volvo 740 turbo

och motor fästen ska svetsas idag !

men motorn e på plats



och vi såg också att där va fin fin plats för grenrör o turbo, det som sitter där ska bort jävla china mög =/


så nu ska motorn ut o allt som inte ska vara där ska bort o beställa hem olja filter ny sumpapackning, och ska kolla om någon bonnmeckare runt höret kasnke kan hjälpa mig o svetsa lite aluminium retur på sumpen

vad bra tänkte fråga om du kunde svetsa en 90 graders aluminium rörbit på spjällhuset för det e rätt nära bromsservon så slipper man hålla på med slangar o skit, kan vi göra det samtidigt som sumpen om du vill o har tid , var fixar man fram material så fall?

jag var o köpte lite nya soppa slangar 10mm fram, o 6mm retur, Kopplingar till catch tanken o y-kors
ska börja monteras idag



jag tog oljereturen från den gamla sumpen istället så nu är den klar o smäller ihop den imorgon o lägga i den i bilen igen, ska också in på skroten o hitta ett orginal grenrör till motorn o beställa ny grenrörs pakning sen blir det o koppla all ström

ja nu har man börjat fixa lite runt omkring satt dit en kylare o ska snygga till strömmen till pumparna

har också svetsat klart kardan axlen så den passar fin fint hoppas jag fick den något rak så det inte går sönder

ja då har man varit på reggbesiktningen o vanlig kontroll besiktning.

dom sa att dom hadde våg där men när ja kom in så hadde dom inte det surt!'
o så killen som regga den tyckte där skulle vara servo på den "om jag skulle få sladd skulle jag inte orka häva den utan servo" WTF?

så blir o fixa servo o väga skiten o in igen!

det roliga var när han kolla oljereturen till turbo bygget han bara va kan detta vara jag bara "oljekylning"

fick bli lite bilder på bilen ute i morgon solen innan reggning

igår skruvade vi på servo så besiktnings gubben blir nöjd!
o nu e den också rollad röd ska börja sätta handtag o skit på den o göra den klar
ska också jaga rätt på en temp givare till 740 för temp mätaren reagerar helt jävla mysko :S sitter just nu en temp givare från 240 tyckte ju det borde vara samma?

här e också 3 bilder på skroven

o nu när det är färdig reggat o kontroll besiktningen är godkänd så var det lika bra att vi börja lite på grenröret






en styck hx50


då har grenröret blevit klart satte hx50in på plats blev kalas, sen körde vi till möller o skulle fixa en v bands fläns, helt plötsligt blev det en lite mindre turbo istället blir nog fan bättre när man ska leka, hx50in kommer nog fan bli lite svårt o få igång när man ska drifta.
desutom skulle det bli dubbla 50mm wategates för o få laddet så pass lågt som jag skulle köra då sprang det iväg i pengar så blev en schwitzer turbo istället storlek kanske med hx35/hx40 med intern wastegate tack för hjälpen möller!

så blev grenrörs bygget

hx50 på plats.

lite slag med hammaren så fick wategates plats också, blev jävligt bra

då e turbon på plats o blev ett rör ut på sidan så länge!

ska beställa intercooler o lite 2.5" silikonslangar på dot88.se också i veckan

lite uppdate, har idag byggt klart allt. downpipe avgassystem o tryckrör o intercooler e på plats var ute o körde lite med en progressiv regulator o testade turbon skenar inte men vet inte redigt var max grundladd ligger på för soppan hänger inte med efter 0.8 så skiter i det tror det kommer ligga på 1.2 typ så det blrr kalas ska bara beställa chip och hitta 2 spridare till sen e det klart
lite bilder också !
downpipe lindad

lite tryckrörs bygge

turbon

det är inte snyggt med det funkar

ja då e den så gott som klar hadde då tänkte o sätta dit min nya sinter lamell ikväll men gick inte. när vi byggde dit motor o låda så satt allt kanon. men nu när jag skulle ta av lådan så tog den i övre torpedvägen.
vet inte hur jag ska lösa detta men blir o ta fram ett spett väll i med motorfästerna e stumt monterade så går ju inte motorn tillbaka när man lossar växellåds balken men men vi får se hur det ser ut imorgon

hadde ju en väldigt konstig oljeläcka som jag inte fatta som då var en slang som nu e bytad koppliingen slira ju igår kanske kom in olja vid kopplingen? för nu lägger ja den på 4an 1.1kg ladd o den slirar inte o det sägs där sitter en m3 tryckplatta men vem vet i med den inte slirar mer? ska ut o testa mer imorgon om det e torrare väglag

så nu sitter chip i koppling snart om det går o få ner växelådan o gröna 968or

o en bild på vraket

så nu har ja byggt om lite flyttat intercoolern o flyttat tryckrören lite o tagit bort gammla fläkten o byggt dit en volvo 850 fläkt satan vilket drag där e i den
varit ute o testat lite nu +at på lite mer soppa o knackat ihop stiften till 0.4mm i elektrodavstånd nu e misständningarna borta

fläkten på plats


nya tryckrören på plats



fick ta en bild på mätarna också

Nu e det snart vinter igen så drar jag igång skruvandet igen! o nya uppdateringar

fyfan vad frän 740! keep it up

lite uppdate då! luft varmepumpen e ju installerad o redigt go varme så nu drar jag igång

har fixat lite 17" fälgar till bilen o 20mm spacers!




o så kom jag över mig en bilig sliten volvo 740 glt 90 talare med bilstein o röda sänkfjädrar. och så efter lite snack så fick jag 17" fälgar till den också!



o så nu har ja då flyttat över bilstein dämparna o fjädrar till min röde o så kapade jag orginal fjädrarne 2.5 varv bak o 2 varv fram o satte dom på den svarta



o så idag blev jag klar med bonnasänkningen på den svarta

Kan du hjälpa mig.. håller på med min 740 m50... vilka kablar behöver man och vad är de för färg från 740 original till bmw...?

tja bra fråga, det var så länge sedan jag pela med det nu :S får se om ja hittar nån gammal lapp nånstans i garaget hör av mig så fall

Eldon skrev:

tja bra fråga, det var så länge sedan jag pela med det nu :S får se om ja hittar nån gammal lapp nånstans i garaget hör av mig så fall

Vore jävligt snällt..

sleeper ftw

Funkar bra me grenröret så? har samma motor i min 240i o funderar på o göra så eller bygga nytt.

frän, riktigt frän!