Själv tror jag att ca 350-400 är rätt lagom om man skall kunna köra bilen utan att sätta den i en bergvägg

Hur mycket vill du ha?

Alltså, man kan ju säga 10 000hk!..

men för mig känns 5-6 hundra jävligt gött.. då är det fortf en bil men med den här brutala kraften, kollar man på bilar med 1000+, skylines supror mm.. då är dte ingen bil längre lixom.. för dte är bara en stol en bur och stora drag sulor, tufft visst men då känns det mer som en banbil.

men ska man va realist och kunna använda bilen utan att den hostar på tomgång och går sönder var 200 mil:P då håller jag med dig 300-400hk.
Men det är bara pengar o ambitioner som sätter gränserna

Jo precis. Anledningen till denna post var att jag precis så ett supra klipp med en supra som hade 1100HP

Känns lite överdrivet!

3-400 anser jeg som nok til bruk på offentlig vei

Eftersom suprans drivlina klarar 1000 pollar original så är det ju bara att trimma och vara glad...

Vikten på bilen är ganska avgörande också. På 500kg bil räcker 250hk långt.

mitt har 110++ vet inte riktigt och väger 1150

Precis det jag har....

Jag har 260 med överladdning just nu. Siktar på 300 men jag är hyffsat nöjd med det jag har, får väl se vad som händer

Bugatti Veyron (1001 hk)
Antar att den håller mer än 200 mil men den lär ju dra lite soppa...

den kör ju inte på alla 16 cylindrarna hela tiden ..... men visst, men lär dra

90 är allderless för mycke:)

ju mer desto bättre, men ju mer desto mer bensin kostnader.
jag länner en kille med en s2 med typ 450hkr med två bars mappning. gött drag som f-n men en virvel i tanken.....

Så mycket så att omkörningar blir lätta, inte mer och inte mindre:)

Så pass att man kan köra om säkert och snabbt. 500 hk? Det gör bara plånboken lättare och oljesheikerna fetare!

500-700hk skulle va fint men då får tamejfanimej sossen sänka bensinskatten så man har råd att åka hela tiden!

Allting över 150 är OKEJ. 200+ är Bra o duger fint, 300+ är bättre

Moget o jämföra med en Veyron som kostar 10 miljoner!

Eftersom jag redan har 300 hk och inte är nöjd så säger jag ca 400 hk, beroende på bilens vikt. Ett vikt/effekt förhållande på ca 4 kg/hk är nog ganska lagom. Det gäller även att bromsar och väghållning matchar effekten, annars känns det farligt även vid lägre siffror.
Men det är ju som sagt vikt/effektförhållandet som är det väsentliga, inte själva effekten i sig.

Omkring 250+ anser jag vara fullt brukligt. Inga monsterpållar, men ändå tillräckligt för att det ska flytta på sig..

Men effekt är ju relativt till vikt, så .. det är ju j-vligt individuellt liksom