Volvo 740 GLT 16valve tänder bara på 1 cylinder..

f.d. BMW-missbrukare

3 180 Inlägg

12 december 2010

kom felet plötsligt eller hur hände det? felkoder?

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

Det kom helt plötsligt

Citera

f.d. BMW-missbrukare

3 180 Inlägg

12 december 2010

felkoder?olja i tändstiftsbrunnen?olja i fördelaren?insugsslang som släppt??kuggad kamrem?

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

minimalt lite olja i tändstiftsbrunnen de va det jag hitta. kollade alla slangar.

Citera

Nattarbetare

137 Inlägg

12 december 2010

Har varit med om att toppackningen har gått mellan 2 cylindrar så han bara går på 2 burkar, min polare hade knas med sitt fördelarlock då den bara tände på en cylinder. Är där gnista på alla stiften?

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

Fel info xD Vette fan va ja tänkte.. han tänder, får soppa men går inte igång.. Cylinder 2 har inte tillräckligt högt tryck (bar) när man vrider på nyckeln! Är det topplockspackningen som är körd?

Citera

RD_87

Skrotsamlare

4 031 Inlägg

12 december 2010

Kompförlust beror på kolv/kolvringar, otäta ventiler eller packningen.

Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

Okej tack!

Citera

Nattarbetare

137 Inlägg

12 december 2010

#10

De är nog toppackningen kanske elr som föregåendeperson skrev kolvringarna men det är lite vanligare att toppackningen går

Ps. var det kallt när den börja strula?

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

#11

Men jag tror de är packningen

Hmm.. ja tror de va typ 20- om jag inte minns fel

Citera

f.d. BMW-missbrukare

3 180 Inlägg

12 december 2010

#12

vad fick du för värden på komptestet då? hade du fullgas när du testade?

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

#13

12-13bar på dom 3 andra , sen va det ungerfär 7bar på sista

Citera

Nattarbetare

137 Inlägg

12 december 2010

#14

Har toppackningen byts innan? Jo det hände för en kompis när det blev årets första köldknäpp på 10-15 minus grader

Citera

f.d. BMW-missbrukare

3 180 Inlägg

12 december 2010

#15

kan vara packningen, kan lika gärna vara krokiga ventiler. tycker ändå att den ska gå att starta, körde en 16v 4 mil när kamremmen på avgas hoppat någon kugg, lät riktigt illa om motorn, och ingen avgasventil var rak.

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

#16

Aa för förra ägaren ställde av bilen 04, men köpte däremot bilen 95 då böt han packningen, och jag kör tyvärr inte lika snällt som han gör

Citera

Nattarbetare

137 Inlägg

12 december 2010

#17

Precis, den borde starta på 3 cylindrar...

Citera

76 Inlägg

12 december 2010

Trådstartare

#18

känns som att hela bilen rasat ihop ^^

Citera

Nattarbetare

137 Inlägg

12 december 2010

#19

Men jag hade lyft toppen då kan du ju kontrollera påde ventiler och toppackning

Citera