Hur ska du göra i fronten? blir väll lite dålig kylning sådär? Tänker ju också köra med Orgfront men jag kommer nog hålborra en rad ovanför intaget där nere Kasta på en ISlätt så kommer inte ICn att synas

Vf inte satsa på en riktigt sprut ?

snyggt o diskret med ic:n

robins2: jo kylningen kanske inte blir den bästa när man har det så, men tycker om den diskreta looken så är lite klyven över hur jag ska göra:P tror jag har en is läpp liggandes faktiskt:)

cjagenmark: jadu, egentligen så vet jag inte, är lite rädd för kablar o sånt skit, men man har ju lite funderingar på ett ms:)

evil-one: tackar!

Dieselkrök är aldrig fel!
Jag kör 2 stycken på min

Angående IC'n så vet jag inte hur stor du har, men jag gömde min bakom njurarna.
Bättre kylning men fortfarande diskret efter lite mattsvart färg.

535LMM funkar ju utan problem då jag själv kört på detta. Kör numera MS och ångrar mig inte det minsta.
Det är smidigt att koppla in och jag har klarat mig utan problem med detta.

Nackdelen med 535LMM är att det drar rätt mycket soppa och lite svår att ställa in. Tog mig några
dagar att spänna fjädern rätt så den gick som den skulle.

Tufft projekt annars då det är kul att läsa om andras E30s. Särskilt röda sådana
Lycka till!

zakademus: haha nej ju fler desto bättre:D angående ic:n så är den inte särskilt hög, men väldigt bred, så får inte plats mellan lysena, tänkte köra på en lite 900 ic först, men hörde att gavlarna skulle separera om man ladda på mer än 0,6

kul att höra om egna erfarenheter om att köra snik! ja jag vet ju inte riktigt hur man ska göra när man ska ställa in de, men de visar sig väl med tiden:P

ingen dålig apparat du hade då!

Du vet väl hur du flyttar över elektroniken från din original LMM över till 535an?
Sen är det bättre att du sätter den före turbon så den suger igenom LMM.

Inställningen har du sen på det där kugghjulet inuti boxen. Märk gärna upp var den satt först, sen får du spänna ett hack i taget om det nu behövs dvs.

Glöm inte att täta locket med silicon eller nått annat tätningsmaterial.
Vattnet dödade min en gång

Min apparat är riktigt skoj. Har en forumtråd som står här neranför =]

ja sånt där har jag koll på:) men har en från en 88:a på gång o då ehöver man väl inte flytta över nånting har jag hört?

ska kolla igenom din tråd nu!

Mycket möjligt att det är så.
Jag hade ju originalsystemet från 1985 så kanske därför jag flyttade över det.
Men det kommer du märka i vilket fall som

kan vara därför det inte stämde då:P

update igen, ingen större men har inte haft nå o göra riktigt pga av det saknas lite smågrejer o sånt just un, men en bild eller två kan jag lägga upp:)



btr från kl monterad



så ser de ut i dagsläget!

dags igen för en liten update!

har väl plockat ihop de mesta nu men saknar fortfarande en 535 lmm:( så satte på orginalarn för att kunna provåka lite iaf, med standardspridare blev de också för den ville fan inte starta med s60 spridarna, sura ner sig totalt:(

men en bild eller två ska jag väl kunna bjuda på!


blev inte mycket seriösare än så för tillfället








nån som vet hur långt man kan gå med standard LMM o spridare, råka ladda 0,7 o den sa väl inte direkt ifrån då?

allt för den här gången!

Liten film kanske?
Borde de inte vara lätt att få tag i lmm från skroten typ??

mattiaaas skrev:

Liten film kanske?
Borde de inte vara lätt att få tag i lmm från skroten typ??

joo de ska väl gå tror jag, känner en kille som har en liggandes men han är lite seg:P

Okok!
Hur mycket tror du att du ligger ut i effektiv tid i garaget plus utgifter på ett ungefär?
Funderar nämligen på ett liknade projekt!

skulle inte våga ladda något med org spridare

mattiaaas skrev:

Okok!
Hur mycket tror du att du ligger ut i effektiv tid i garaget plus utgifter på ett ungefär?
Funderar nämligen på ett liknade projekt!

jadu, effektiv tid vet ajg knappt vad det är men vill man och har alla grejer så går de ju ganska fort, jag börja ju strax efter jul  men de har ju inte varit mycke gjort den sista månaden o strul med lite grejer och så, men som sagt vill man så går de ju hur fort som helst, vad det har kostat har jag inte en blekaste om, men säg runt 10-15 loppor skulle jag nog kuna säga, men så har jag ju köpt allt nytt och inte gjort några egna lösningar så går ju o få ner priset rätt mycket!

cjagenmark skrev:

skulle inte våga ladda något med org spridare

ungefär vad jag också känner!

nu jävlar har jag fått på en 535 LMM o kopplat in s60 spridarna, o de funkar fan riktigt fint! förutom ett stycke skenladd som, gör de omöjligt att få ner laddet under 1,2 bar, är de nån som har nån bra idé eller tips på om man kan porta ur hålet till gaten eller så?

va ute o låna kompisens pelarborr häromdagen o borra upp wastegate hålet i avgashuset, borrra genom skiljeväggen också för att vara på den säkra sidan:p SÅ NU NO MOORE SKENLADD!