Problemet:

Helt plösigt kan temperaturmätaren gå från 90.C till MAX.
I samband med det tänds helljuslampan på instrumentpanelen, svagt. Men ljuset i lyktan tänds inte.
OBS! Kylarn kokar inte.

Testade:

- När jag testa slå av och på helljuset så sänktes temperatur mätaren, fast det var bara ibland.
- När jag stängde av bilen så hände det ibland att temperaturmätaren fortfarande var i MAX, fast bilen var avstängd.

Fler saker har jag inte kollat förutom kylarvätskan.

Är mycket tacksam för svar

Förresten gott nytt år på er

elfel skulle jag säga! troligtvis i mätarhuset!

ska säga till brorsan att han kollar det tack för svar

båge skrev:

elfel skulle jag säga! troligtvis i mätarhuset!

Jag satsar mina pengar på mätarhuset jag också, 740 är ju kända för att ha problem med dom

brorsan säger också att han hör ett rasslande ljud längs sidorna på bilen när temperaturmätaren är i max, men ja tvivlar om de har med saken att göra. när han väl hör ljudet och stannar bilen så upphör det.

Du får kolla mätarhuset david Gott nytt år på dig, vi ses den 10:e hoppas jag

Ja de får brorsan göra, de e hans bil tror vi ses den tionde ja gott nytt år på re

Du har en jordpunkt på åtminstone förarsidan framför dörren under a-stolpen strax under knä höjd. Skruvar du bort kickerpanelen så ser du den. Där har du jordpunkter för bla delar av mätar huset. Dessa brukar ärja, pröva rengöra dessa. Ska också finnas jordpunkter i skelettet som håller uppe plasten i instrumentbrädan. Dock bara några enstaka och dessa brukar klara sej bättre.

Kolla även jorden mellan kaross och motor.. inte troligt men inte omöjligt..

Hade något liknande på min knasiga 740

Jag bytte generator kol. sen var problemet löst. ett av kolen var slitna medans de andra laddade tror jag,

Men på min så lös nästan alla lampor i panelen, kanske 20% av max styrkan.
om jag inte minns fel så drog jag på bakrute värmaren så hoppade hastighetsmätarn upp eller om det var varvtalet minns inte helt hundra. skadar ju inte att kolla generator kolet heller. sitter med 2st stjärnskruvar bak på generator ( tappa inte bort dom ) Lycka till

Wizy skrev:

Hade något liknande på min knasiga 740

Jag bytte generator kol. sen var problemet löst. ett av kolen var slitna medans de andra laddade tror jag,

Men på min så lös nästan alla lampor i panelen, kanske 20% av max styrkan.
om jag inte minns fel så drog jag på bakrute värmaren så hoppade hastighetsmätarn upp eller om det var varvtalet minns inte helt hundra. skadar ju inte att kolla generator kolet heller. sitter med 2st stjärnskruvar bak på generator ( tappa inte bort dom ) Lycka till

Jo när kolen blir slut börjar instrumenteringens lampor att lysa svagare, och alla lampor tänds ungefär som före start.