jag vill åter belysa poängen med en Cheva van ! häftig stor rwd v8 pök vänlig !

Om du nu måste ha en Ford så köp en Granada. Ju äldre Ford - ju bättre. Ser själv ofta en röd 2.0 83:a på en parkering i perfekt rostfritt skick. Det hade varit nåt! en 70-Tals Tanus? Rätt ok tror jag.

I din situation hade jag köpt en fin MB 190E (med insprutning) Skit i årsmodell bara den är 5-växlad. Inte så trött som du tycks tro. Provkör!

Köp inte en Saab. Tro mig.

Dieselsmurfen skrev:

en 70-Tals Tanus?

76-82 är gudomligt snygga. Granada blir ful i jämförelse. Finns dock bara 170 kvar i trafik och tror inte det fanns en enda på Blocket av de årsmodellerna sist jag kollade... (Ovanligare än de äldre Taunusarna?)

Såg en vettig till salu för ett tag sedan för 15 000 och den låg ändå inne ett tag! Fattar inte att de inte är dyrare, helt klart coolare att glida in i en Taunus på bilträff än i en Amazon som "varannan" svensk äger.
Lyssna så de inte knackar så mycket och lukta på avgaserna (ska inte lukta olja), precis som med andra Fordar. Men visst, perfekta exemplar med en ägare och få mil kan nog gå på närmre 50 000 och så tillkommer kostnaderna för tärningar och några Wunderbaums, ett måste i dessa.

Kanske inte så rikligt med delar till dem men det finns nog att få tag på. Finns bättre bilar men helt klart en av de absolut snyggaste bilarna som finns. Hade jag haft pengar över till en bil att ha bara för att det är roligt så hade jag nog ägt en.

http://www.klassiker.nu/reportage/pa-tal-om-taunus-1640
http://www.klassiker.nu/reportage/radda … aunus-1625
http://www.youtube.com/watch?v=Acuorpil … re=related

Där du! http://www.blocket.se/landskrona/Ford_T … 14&w=3

Dellan1980 skrev:

jag vill åter belysa poängen med en Cheva van ! häftig stor rwd v8 pök vänlig !

Var fan är en van häftig? Och att den har V8 och är bakhjulsdriven är väll ganska oväsentligt när den är så stor och tung?

Scorpio med v6:A hade jag köpt. Jag har haft min i 2 år och har spöat den dagligen och visar inga tecken på att vilja dö. Komfort som spöar allt i den prisklassen. E34 740 och andra är värdelösa om man jämför. Om du har tur och hittar en scorpio cosworth så köp en sån.

Navkapsel skrev:

Dieselsmurfen skrev:

en 70-Tals Tanus?

76-82 är gudomligt snygga. Granada blir ful i jämförelse. Finns dock bara 170 kvar i trafik och tror inte det fanns en enda på Blocket av de årsmodellerna sist jag kollade... (Ovanligare än de äldre Taunusarna?)

Såg en vettig till salu för ett tag sedan för 15 000 och den låg ändå inne ett tag! Fattar inte att de inte är dyrare, helt klart coolare att glida in i en Taunus på bilträff än i en Amazon som "varannan" svensk äger.
Lyssna så de inte knackar så mycket och lukta på avgaserna (ska inte lukta olja), precis som med andra Fordar. Men visst, perfekta exemplar med en ägare och få mil kan nog gå på närmre 50 000 och så tillkommer kostnaderna för tärningar och några Wunderbaums, ett måste i dessa.

Kanske inte så rikligt med delar till dem men det finns nog att få tag på. Finns bättre bilar men helt klart en av de absolut snyggaste bilarna som finns. Hade jag haft pengar över till en bil att ha bara för att det är roligt så hade jag nog ägt en.

http://www.klassiker.nu/reportage/pa-tal-om-taunus-1640
http://www.klassiker.nu/reportage/radda … aunus-1625
http://www.youtube.com/watch?v=Acuorpil … re=related

Där du! http://www.blocket.se/landskrona/Ford_T … 14&w=3

Fanns en spygrön 80:a på blocket för nåt år sedan. Bara 1 mil hemifrån dessutom. Perfekt skick och garanterat 14600 mil... Lika många kronor dessutom. Då skulle man haft pengar...

Rquired skrev:

Det finns en tråd lite längre ner under denna forumsdelen om just detta ämnet, men Bmw är lättmekade; Gott om plats samt ofta fiffiga lösningar, samt mycket kunskap tillgänglig via internet. Det sista är inte att förakta.

Förlåt, men du är den enda som jag någonsin hört säga det i fet stil.

(Bmw's är sköna att köra osv, men lättmekade o fiffiga lösningar, nja. Nu har jag aldrig gett mig på själv att skruva med någon men av bekanta som skruvat en del i sina år så låter det helt annorlunda.

T ex att man måste demontera avgassystemet på e39 för att kommat åt bromsvajrarna bak, tja, det är ju fiffigt.

osv osv

Har ingenting emot bmw, kunde dock inte hålla mig när jag såg din formulering .

PÖSS!


Måste erkänna att jag faktiskt är lite imponerad över att du fortfarande är lika insnöad på bmw .

Janken skrev:

Rquired skrev:

Det finns en tråd lite längre ner under denna forumsdelen om just detta ämnet, men Bmw är lättmekade; Gott om plats samt ofta fiffiga lösningar, samt mycket kunskap tillgänglig via internet. Det sista är inte att förakta.

Förlåt, men du är den enda som jag någonsin hört säga det i fet stil.

(Bmw's är sköna att köra osv, men lättmekade o fiffiga lösningar, nja. Nu har jag aldrig gett mig på själv att skruva med någon men av bekanta som skruvat en del i sina år så låter det helt annorlunda.

T ex att man måste demontera avgassystemet på e39 för att kommat åt bromsvajrarna bak, tja, det är ju fiffigt.

osv osv

Har ingenting emot bmw, kunde dock inte hålla mig när jag såg din formulering .

PÖSS!


Måste erkänna att jag faktiskt är lite imponerad över att du fortfarande är lika insnöad på bmw .

Samma här. Underbara bilar att köra men när de krånglar (Inte ovanligt) så framstår en Peugeot som lättmekad...

Janken skrev:

Rquired skrev:

Det finns en tråd lite längre ner under denna forumsdelen om just detta ämnet, men Bmw är lättmekade; Gott om plats samt ofta fiffiga lösningar, samt mycket kunskap tillgänglig via internet. Det sista är inte att förakta.

Förlåt, men du är den enda som jag någonsin hört säga det i fet stil.

(Bmw's är sköna att köra osv, men lättmekade o fiffiga lösningar, nja. Nu har jag aldrig gett mig på själv att skruva med någon men av bekanta som skruvat en del i sina år så låter det helt annorlunda.

T ex att man måste demontera avgassystemet på e39 för att kommat åt bromsvajrarna bak, tja, det är ju fiffigt.

osv osv

Har ingenting emot bmw, kunde dock inte hålla mig när jag såg din formulering .

PÖSS!


Måste erkänna att jag faktiskt är lite imponerad över att du fortfarande är lika insnöad på bmw .

Jaså och hur mycket Bmw har du skruvat i då? Självklart innehåller dessa idiotlösningar precis som alla andra bilar men när man inte får ner en hand i motorrummet på de flesta moderna bilar, när en del bilar kräver tankdemontering eller kap för att byta bensinpump etc. kan då en Bmw kallas svårmekad?

Där finns en mängd bra konstruktioner i en Bmw, testa själv skall du se. Det är inte alltid man kopplar hur de tänkt direkt, men när man väl vet hur det fungerar är mycket en barnlek. Jag tror jag nämnde en del exempel i inlägget du citerade som klipptes bort av dig, tex. service är hur enkelt som helst. Tändstiften sitter ett gäng skruvar bort, luftfiltret byter man på en 10sek. utan ett enda verktyg och oljefiltret sitter en skruv bort utan spill eller kladd.

Har man högre krav än så kan man troligtvis avfärda alla hyggligt moderna bilar som svårmekade. Dieselsmurfen bytte väl pump i sin Saab, du borde ha referenser? Och ingen av er kan ha bekantat er mycket närmre med Volvo 850, Mercedes A-klass eller andra småbilar, Alfa Romeo 156 eller en mängd andra bilar där man dels inte kommer åt men framför allt har dåligt genomtänkta lösningar känsliga för skit där skruvar etc. snabbt blir ett helvete att lossa.
Någon sa Peugeot, fransmännen skyddar väl fortfarande inte sina kontakter och skruvar från skit så inte nog med att det kommer problem frekvent, det är inte särskilt roligt att åtgärda dem heller.

Och angående den sista meningen är det är inte ett dugg konstigt att Bmw har entusiastiska ägare, tillförlitlighets och nöjda kund-undersökningar samt ägarna själva pekar alla mot samma sak: Bmw är en fruktansvärd bra och vettig bil.

Janken skrev:

Förlåt, men du är den enda som jag någonsin hört säga det i fet stil.

(Bmw's är sköna att köra osv, men lättmekade o fiffiga lösningar, nja. Nu har jag aldrig gett mig på själv att skruva med någon men av bekanta som skruvat en del i sina år så låter det helt annorlunda.

Hur kan du ens yttra dig i frågan när du själv aldrig som du skriver, har skruvat med dem.
Bara irriterande när du går efter vad andra säger, sätt dig i ett fikarum på en bilverkstad så är helt plötsligt de flesta bilar skit och idiotiskt konstruerade.

Dieselsmurfen skrev:

Fanns en spygrön 80:a på blocket för nåt år sedan. Bara 1 mil hemifrån dessutom. Perfekt skick och garanterat 14600 mil... Lika många kronor dessutom. Då skulle man haft pengar...

Den jag såg var på annons för mindre än en vecka sedan tror jag. röd och en av de senaste årsmodellerna. Gångavstånd från mig tror jag. Jobbigt att inte ha pengarna. Köpte t o m en lott men blev inget. Det är den som är i annonsen på en av länkarna.

Såg en fin Taunus live idag, man blir fasen k*t...

jävlar va alla börjat skriva helt plötsligt! men en sak kan ja ju konstatera direkt att någon Cheva van ska ja då inte ha, aldrig förstått va de är för tufft med en van :S särskilt inte som första bil men smaken är som baken så ska inte klaga BMW är ja fortfarande lite tveksam över men de ligger fortfarande kvar i tankarna! Jag blev erbjuden ida att få köpa tillbaka min gamla granada 2.0 som är i princip rostfri förutom skärmkantera bak men golvet är helt rostfritt! inte ens ytrost! men den som köpte den av mig har lyckats köra slut på bakaxeln men de är ju inge större jobb igentligen att byta bakaxel på en granada väll? de är en del andra jobb på den nu för han har kör slut på den rätt bra men är ändå sugen på att ha en nyare bil

Olja skrev:

jävlar va alla börjat skriva helt plötsligt! men en sak kan ja ju konstatera direkt att någon Cheva van ska ja då inte ha, aldrig förstått va de är för tufft med en van :S särskilt inte som första bil men smaken är som baken så ska inte klaga BMW är ja fortfarande lite tveksam över men de ligger fortfarande kvar i tankarna! Jag blev erbjuden ida att få köpa tillbaka min gamla granada 2.0 som är i princip rostfri förutom skärmkantera bak men golvet är helt rostfritt! inte ens ytrost! men den som köpte den av mig har lyckats köra slut på bakaxeln men de är ju inge större jobb igentligen att byta bakaxel på en granada väll? de är en del andra jobb på den nu för han har kör slut på den rätt bra men är ändå sugen på att ha en nyare bil

En gammal lekbil ska man undvika. Köp hellre av någon äldre person.

Navkapsel skrev:

Olja skrev:

jävlar va alla börjat skriva helt plötsligt! men en sak kan ja ju konstatera direkt att någon Cheva van ska ja då inte ha, aldrig förstått va de är för tufft med en van :S särskilt inte som första bil men smaken är som baken så ska inte klaga BMW är ja fortfarande lite tveksam över men de ligger fortfarande kvar i tankarna! Jag blev erbjuden ida att få köpa tillbaka min gamla granada 2.0 som är i princip rostfri förutom skärmkantera bak men golvet är helt rostfritt! inte ens ytrost! men den som köpte den av mig har lyckats köra slut på bakaxeln men de är ju inge större jobb igentligen att byta bakaxel på en granada väll? de är en del andra jobb på den nu för han har kör slut på den rätt bra men är ändå sugen på att ha en nyare bil

En gammal lekbil ska man undvika. Köp hellre av någon äldre person.

ja det va de ja också tänkte. finns en Taunus ja förälskat mig mycke i! en 2dr cupe -74 me 2.8 o manuell låda i men han vägrar sälja den snyft.. blank svart, rostfri, nytt crome o genomgången motor. den är så grymt snygg!

Gamla lyxbilar typ BMW 7 serie, MB 300-560 och Jaguarer går att handla jävligt billigt och få förbannat mycket bil för pengarna brukar dessutom vara rejält med motor i dom. Problemet är reservdelspriserna men det kan ju vara en kanonaffär om man har möjlighet att fixa själv. Cadillac STS från 90 talet är också fint.

köp en focus köp min

RD_87 skrev:

Gamla lyxbilar typ BMW 7 serie, MB 300-560 och Jaguarer går att handla jävligt billigt och få förbannat mycket bil för pengarna brukar dessutom vara rejält med motor i dom. Problemet är reservdelspriserna men det kan ju vara en kanonaffär om man har möjlighet att fixa själv. Cadillac STS från 90 talet är också fint.

ah ja har lagt märke till de när ja kikat runt på blocket, rätt tufft o komma i en jagga som första bil men STS:en lät roligare isf

andino skrev:

köp en focus köp min

haha så de tycker du? då får du allt komma en bra anledning till varför ja ska köpa mig en Fikus

Olja skrev:

jävlar va alla börjat skriva helt plötsligt! men en sak kan ja ju konstatera direkt att någon Cheva van ska ja då inte ha, aldrig förstått va de är för tufft med en van :S särskilt inte som första bil men smaken är som baken så ska inte klaga BMW är ja fortfarande lite tveksam över men de ligger fortfarande kvar i tankarna! Jag blev erbjuden ida att få köpa tillbaka min gamla granada 2.0 som är i princip rostfri förutom skärmkantera bak men golvet är helt rostfritt! inte ens ytrost! men den som köpte den av mig har lyckats köra slut på bakaxeln men de är ju inge större jobb igentligen att byta bakaxel på en granada väll? de är en del andra jobb på den nu för han har kör slut på den rätt bra men är ändå sugen på att ha en nyare bil

Cheva Van kallas ofta "Molester Van" Googla det...

Olja skrev:

andino skrev:

köp en focus köp min

haha så de tycker du? då får du allt komma en bra anledning till varför ja ska köpa mig en Fikus

Ahahahaaaa! Fikus! Så jävla sant! Haha!

camaro67 skrev:

Dellan1980 skrev:

jag vill åter belysa poängen med en Cheva van ! häftig stor rwd v8 pök vänlig !

Var fan är en van häftig? Och att den har V8 och är bakhjulsdriven är väll ganska oväsentligt när den är så stor och tung?

Pök vänlig är väl ändå ett stort plus

Sen tycker alla olika, tycker de gamla Dodge och cheva vanarna är ganska häftiga