Hej på er!

Jag söker en ny bruksbil. Den ska uppfylla följande:

* Driftsäker
* Nyare än år 2000
* Lättmekad, dvs lätt att byta oljor, stift, filter, men gärna också kamrem, vattenpump etc.
* Gärna kombi men en sedan går bra. Inte småbil!
* Behöver inte vara supersnål med bränslet, men inget bensinmonster heller.
* Budget ska inte överstiga 50 000.
* Försäkring och vägskatt bör matcha en "normal" bil.

Vad ska jag köpa? Varför?

Tack på förhand!

Mvh /Peter

Saab 9-5 sc Aero, bekväma bilar med hyfsat goda utrymmen och bra stunns i motorn. Stift och filter byter man lätt själv (som på vilken annan bil som helst?) vattenpumpen skapligt bra till innanför hjulhuset och iom kamkedja så hoppas man på att byte slipper göras.

I och med Trionic 7 bör bilen vara servad enligt bok, kolla efter uppgraderad vevhusventilation, olja bytt var 1500km och inte gått korta sträckor allt för ofta.

Tack Tenzer! Precis som du förstod utan att jag skrev ut det får det gärna vara lite pulver i motorn. Bra tips, tar gärna emot fler.

Mvh /Peter

en v70 med 140hk motor en drifsäker vagn som borde gå att få för runt 50K
inte alls avancerade att meka om man inte har tummen mitt i handen

saaben är inte heller något dumt val där får man turbo på köpet
för 50K får man dessutom ganska ny bil
nackdelarna är just att motorerna är förbenat känsliga men i överigt är det inte svårmekat

inte så många andra bilar som slår volvo och saab på vättiga kombi bilar som är lättmekade och lätt att hitta reservdelar till

Som Volvo och jänkebilsägare är jag van vid motorer som är tämligen okänsliga. Det är väl lite det jag eftersöker, även i bruksbilen. Tänk 745, fast från 2000-talet. ;-)

Metica skrev:

Som Volvo och jänkebilsägare är jag van vid motorer som är tämligen okänsliga. Det är väl lite det jag eftersöker, även i bruksbilen. Tänk 745, fast från 2000-talet. ;-)

om du åkt volvo förut och det fungerat så borde en v70n 00-03 140hk fungera yppligt
inget direkt som överaskar åt något håll som en 740 ungefär
att jag just tipsar om 140hk är att den är mest ekonomisk att äga
dessutom så har man 188hk med chipp eftersom det är samma motor som 170hk versionen
bara nedstryp så den är bara korkat att köpa och turbon leder bara till onödiga kostnader både försäkring och driftkostnader

även om jag själv skulle välja d5 eller t5

Någon BMW kanske, 5-serie E39? Rakställd motor har väl vissa meck-fördelar

Känns väldigt japanskt då dom ligger lite efter i utvecklingen speciellt på dom vanligare bilarna. Toyota Camry hade nog suttit som ett smäck

V70:n låter definitivt som en vinnare. Tack så mycket!

Metica skrev:

V70:n låter definitivt som en vinnare. Tack så mycket!

Tyvärr varken lättmeckade eller bra.... Massvis med styrenhet r som skall ha mjukvaror å skit i sig som inte går å köpa beggade å då blir det dyrt plus att du inte kan göra det själv...

JaggaChafen skrev:

Metica skrev:

V70:n låter definitivt som en vinnare. Tack så mycket!

Tyvärr varken lättmeckade eller bra.... Massvis med styrenhet r som skall ha mjukvaror å skit i sig som inte går å köpa beggade å då blir det dyrt plus att du inte kan göra det själv...

fast det är samma skit oavsätt märke tyvärr

nya bilar är bara skit men man får leva med skiten helt enkelt eller åka gammalt som fungerar

dessutom har jag hört att volvo lättat lite på sitt system som gör att det numera ska gå att använda beg styrenheter istället för nya
dock måste dessa programeras på volvo

men som sagt samma skit på alla märken

Growe skrev:

JaggaChafen skrev:

Metica skrev:

V70:n låter definitivt som en vinnare. Tack så mycket!

Tyvärr varken lättmeckade eller bra.... Massvis med styrenhet r som skall ha mjukvaror å skit i sig som inte går å köpa beggade å då blir det dyrt plus att du inte kan göra det själv...

fast det är samma skit oavsätt märke tyvärr

nya bilar är bara skit men man får leva med skiten helt enkelt eller åka gammalt som fungerar

dessutom har jag hört att volvo lättat lite på sitt system som gör att det numera ska gå att använda beg styrenheter istället för nya
dock måste dessa programeras på volvo

men som sagt samma skit på alla märken

Eller så köper man en bil som statistiskt sett krånglar mindre och därmed blir mer tidssparande att äga?

Toyota, Honda, Subaru, BMW

subaru upplever jag som relativt lättskruvade bilar, stod jag inför samma val skulle jag rikta in mig mot en sådan. en som han före å föreslå subaru oxå:)

Growe skrev:

JaggaChafen skrev:

Metica skrev:

V70:n låter definitivt som en vinnare. Tack så mycket!

Tyvärr varken lättmeckade eller bra.... Massvis med styrenhet r som skall ha mjukvaror å skit i sig som inte går å köpa beggade å då blir det dyrt plus att du inte kan göra det själv...

fast det är samma skit oavsätt märke tyvärr

nya bilar är bara skit men man får leva med skiten helt enkelt eller åka gammalt som fungerar

dessutom har jag hört att volvo lättat lite på sitt system som gör att det numera ska gå att använda beg styrenheter istället för nya
dock måste dessa programeras på volvo

men som sagt samma skit på alla märken

Njae några få styrenheter. Japsarna komm mkt senare med massa styrenheter å CAN system så dom går å köpa lite nyare än Volvo

V70 är ju lite väl törstiga jämfört med effektuttaget. Sen är det långt ifrån världens bästa bil med oljeläckage, väldigt lättslitna block, kassa abs-styrdon m.m. Jag skulle också vilja säga Toyota, kan va lite trångt ibland men det är enkla konstruktioner

:Edit: Avensis kombi låter rimligt

Citroén Xsara kombi 1,8l , 2,0l ingen räser men helt bäst i sin klass på åka billigt billig försäkring hyfsat stort i bak..... Stort plus är det att det äe lätt meckat även för en ovan meckare :-P

KNALLIS skrev:

Citroén Xsara kombi 1,8l , 2,0l ingen räser men helt bäst i sin klass på åka billigt billig försäkring hyfsat stort i bak..... Stort plus är det att det äe lätt meckat även för en ovan meckare :-P

- klena framfjädrar, lite för liten för att kallas Kombi

+ i stort sett allt annat

Att jag inte ens tänkte Citroën, mekar med dom 40h/vecka..

MantaRobin skrev:

KNALLIS skrev:

Citroén Xsara kombi 1,8l , 2,0l ingen räser men helt bäst i sin klass på åka billigt billig försäkring hyfsat stort i bak..... Stort plus är det att det äe lätt meckat även för en ovan meckare :-P

- klena framfjädrar, lite för liten för att kallas Kombi

+ i stort sett allt annat

Att jag inte ens tänkte Citroën, mekar med dom 40h/vecka..

Haha ja samma här.....:-P

Oavsett vad du väljer så får man inte en ny bil för 50 tegel. Större bilar har ju en tendens att rulla ganska långt också. Här är några förslag från min sida!

Vettigt miltal, halvbra kvalitet
http://www.blocket.se/halland/Alfa_Rome … 11&w=3

Tråkiga valet
http://www.blocket.se/malmo/Nissan_Prim … 11&w=3

Självklara valet enligt mig
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … 11&w=3

ex:


http://www.blocket.se/landskrona/Saab_9 … 21&w=3 riktigt snygg men kolla upp miltal samt alla servicear.

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … 21&w=3 vanlig "nyare" svensson svensson bil