Volvo amazon original B18 kommer runt 60 mil på 45 liter, har ej torrkört så vet inte exakt

BMWn 102hk, 1,8 ca 50mil på 50l
Polon 80hk, 1,4 ca 50mil på 35l
Lastbilen Scania 420hk, 12l - beroende på vikt o väder 400l räcker till allt från 80mil till 140mil.

RD_87 skrev:

tobbe456 skrev:

Roos skrev:

Drivmedel 1: BENSIN
Tankvolym, liter: 95
Motoreffekt, kw: 157,0
Effektnorm: DIN

Tror faktiskt det står 95 där..

Alltså, jag tror dej, du behöver inte vara spydig?...  Men lustigt att det skiljer 30 liter från en årsmod till en annan...

Dom ännu äldre hade 70L tank, eller 2 tankar = 140L
Så jag tvilar inte på att det kan skilja på årsmodellerna, jag vet även att både BMW & Volvo har haft såna skillnader.

Cheva Van fanns med större tankar som option så var det på min -81 Nomad, är säkert likadant på pickuperna.
Jo tex 760 fanns med en extratank monterad bakom ryggstödet.
Kan även skilja på 2wd och 4wd, det gör det på många bilar tex mazda 323.

Subaru legacy 2.0R Wagon -07. tank: 66 liter
fram och tillbaks till jobbet såhär års (med kallstarter etc etc) kommer jag ca 70 mil på en tank, landsvägsåkning kommer jag 110 mil på en tank...

60mil med 62liters tank.
Mercedes kompressor.

tobbe456 skrev:

Alltså, jag tror dej, du behöver inte vara spydig?...  Men lustigt att det skiljer 30 liter från en årsmod till en annan...

Jag är inte spydig bara för att jag inte slängde in en glad gubbe. Det skiljer sig dessutom på tankvolymen beroende på vilket flakalternativ man har

Tonycrona skrev:

Skriv: Vad för bil, o turbo osv, samt hästar.

Volvo V40 T4 03a. Autotech steg 3 260hk/380Nm. 60L tank. 60-105 mil.
(Har fått den att dra över litern EN gång, förra vintern, lekte upp en hel tank, i snöovädret. Då drog den 1,01 l/mil. Gbg - Västerås ToR i laglig fart drog den 0,58 l/mil.)

Kristian_V skrev:

Tonycrona skrev:

Skriv: Vad för bil, o turbo osv, samt hästar.

Volvo V40 T4 03a. Autotech steg 3 260hk/380Nm. 60L tank. 60-105 mil.
(Har fått den att dra över litern EN gång, förra vintern, lekte upp en hel tank, i snöovädret. Då drog den 1,01 l/mil. Gbg - Västerås ToR i laglig fart drog den 0,58 l/mil.)

sen vakna du...

10 trampsteg med cykeln är jag helt slut och slänger mig in i bilen!

Starlet 30l tank kom 45mil (120 blås)

Beeenny skrev:

Kristian_V skrev:

Tonycrona skrev:

Skriv: Vad för bil, o turbo osv, samt hästar.

Volvo V40 T4 03a. Autotech steg 3 260hk/380Nm. 60L tank. 60-105 mil.
(Har fått den att dra över litern EN gång, förra vintern, lekte upp en hel tank, i snöovädret. Då drog den 1,01 l/mil. Gbg - Västerås ToR i laglig fart drog den 0,58 l/mil.)

sen vakna du...

Tror tyvärr inte han gör det Beeenny

Bmwn har pendlat allt mellan 0.85 vid långkörning och 1.08 vid lite kortare körningar, sthlm tur o retur snittade vi 0.85 dit och 0.90 hem, men fram och tillbaka till jobbet så dricker den såklart mer. Cirka 52 mil på 55liter.

62mil på 55 liter

Volvo 850 s

Beeenny skrev:

Kristian_V skrev:

Tonycrona skrev:

Skriv: Vad för bil, o turbo osv, samt hästar.

Volvo V40 T4 03a. Autotech steg 3 260hk/380Nm. 60L tank. 60-105 mil.
(Har fått den att dra över litern EN gång, förra vintern, lekte upp en hel tank, i snöovädret. Då drog den 1,01 l/mil. Gbg - Västerås ToR i laglig fart drog den 0,58 l/mil.)

sen vakna du...

Variabel avgas kam och låga varv. Varför skulle det vara en dröm?
Fas1 T4orna drog mycket mera soppa. Fas2 01 och 02 drog lite mindre. 03 och 04or verkar det som volvo fått förbrukningen under kontroll.  (Tyvärr tillverkades T4an bara tom 03.)
Lägg till en optimering hos Autotech (Steg 3.) och man får en ganska bränslesnål bil, så länge man inte "turbar".

Men tvivla du om du vill! Jag avslutar debatten här!

Kommer inte en meter på en full tank, oavsett hur brant backen är.
Men om tanken sitter i bilen så kommer jag 90mil som längst, 65L BMW 318.

PoulZen skrev:

Kommer inte en meter på en full tank, oavsett hur brant backen är.
Men om tanken sitter i bilen så kommer jag 90mil som längst, 65L BMW 318.

Vintertid går det säkert utmärkt om det är tillräckligt brant

Tias88 skrev:

Beeenny skrev:

Kristian_V skrev:

Volvo V40 T4 03a. Autotech steg 3 260hk/380Nm. 60L tank. 60-105 mil.
(Har fått den att dra över litern EN gång, förra vintern, lekte upp en hel tank, i snöovädret. Då drog den 1,01 l/mil. Gbg - Västerås ToR i laglig fart drog den 0,58 l/mil.)

sen vakna du...

Tror tyvärr inte han gör det Beeenny

Bmwn har pendlat allt mellan 0.85 vid långkörning och 1.08 vid lite kortare körningar, sthlm tur o retur snittade vi 0.85 dit och 0.90 hem, men fram och tillbaka till jobbet så dricker den såklart mer. Cirka 52 mil på 55liter.

Ojdå. Min 330i drar 0.85 när jag ligger i 120 på farthållaren men hel del omkörningar = växla ner till 4an och gasa lite

I somras körde jag den på ca 0.95. Och allt är genom färddatorn jag har kollat.

färddatorer har en tendens att inte stämma till fullo.
Tanka bilen full, nollställ en GPS och tripmätaren (nej det heter inte trippelmätare som så många tror)
kör ganska långt till bensinen nästan är slut, åk tillbaka till samma pump och fyll upp tanken på samma vis du gjorde innnan, alltså håll handtaget likadant och fyll med samma hastighet annars kan det skumma lite och du får i för lite mot förra tankningen.
Jämför sträckan på GPS o tripmätaren och färddator.
Räkna ut förbrukningen med sträckan GPSen visar (antal liter du fyllt delat med sträckan du kört) och jämför vad färddatorn visar, jag vågar lova dig att färddatorn inte ger dig samma förbrukningssiffror, antagligen visar färddatorn en mer positiv bild av din förbrukning.
jämför även tripmätaren med GPSens uppmätta sträcka, trip visar nästan alltid för mycket, vilket innebär att förbrukningen man räknar fram med enbart tripmätare blir även den för låg.

Ja hastighets mätaren visar ju alltid lite för mycket, så logiskt sett borde kilometer räknaren räkna lika mycket fel.. eller?
Ifall jag ligger i 100km/h enligt mätaren och verklig fart är 97km/h, då räknar väl kilometer räknaren att jag kört 100km fast jag bara kört 97km? Alltså blir min bensinförbruknings uträkning ca 3% lägre än verklig förbrukning.
(Så är det för mig, enligt GPS.)
Så när jag efter varje tank snabbt räknar ut förbrukningen enligt tripp mätaren, så blir det drygt 3% mindre än vad bilen egentligen drog.
Färddatorns uträkning är ännu mera "positiv", den ljuger ca 7%, jag vet inte vart den tar sina parametrar.

Dock är dessa siffror konstanta, dvs. de ljuger hela tiden lika mycket. Så jag har ganska bra koll på vad bilen drar. Man sitter ju inte och kör med GPS var enda meter året runt.

Med BMW:n kommer ja mca 120 mil med, om ja kör lugnt...

Lånar jag en V70 DRIVe från jobbet kommer ja närmare 140-150 om jag tar det lugnt

20mil på 70liter=)

Roos skrev:

tobbe456 skrev:

tur man har stor tank iaf..

Roos, har du bara 95 liter? skiljer det så pass mellan min och din? har 139 liters tank, min e en 90a men ändå...

139 liter original? Näääru.. 95 liter. Kan vara 100. Men har för mig att det är 95. Skulle jag bara komma 36 mil på 139 liter hade jag kastat nycklarna i havet.

Joru dom finns med dubbla tankar på runt 70L/st 70Lx2=140L~139L