Sheba skrev:

Jag förstår inte de som försvarar bytet, egentligen. Det handlar om att miljönissar försöker tvinga på bilfolket något som de inte vill ha, mer utblandad soppa till samma pris. Det är idioti. Det kommer inte förstöra bilarna över en natt, men det kommer att gå åt mer bränsle och det kommer att bli dyrare att köra.

Om ni själva hade valt, hade ni tankat E5 eller E10 i er bil? Jag kan inte tänka mig att så många svarar E10 framför E5. Varför ska vi då acceptera bytet? För att EU och staten säger det? Ja, vi tillåter ju dubbelbeskattning på bensinen så det är ju klart att de kommer undan med att späda ut den också.

om E10 hade varit några ören billigare så varför inte? jag hade tankat de:)

hablam skrev:

Sheba skrev:

Jag förstår inte de som försvarar bytet, egentligen. Det handlar om att miljönissar försöker tvinga på bilfolket något som de inte vill ha, mer utblandad soppa till samma pris. Det är idioti. Det kommer inte förstöra bilarna över en natt, men det kommer att gå åt mer bränsle och det kommer att bli dyrare att köra.

Om ni själva hade valt, hade ni tankat E5 eller E10 i er bil? Jag kan inte tänka mig att så många svarar E10 framför E5. Varför ska vi då acceptera bytet? För att EU och staten säger det? Ja, vi tillåter ju dubbelbeskattning på bensinen så det är ju klart att de kommer undan med att späda ut den också.

om E10 hade varit några ören billigare så varför inte? jag hade tankat de:)

jag hade med tankat de om de hade  sänkt priset ett par kronor, inte ören

CHEEVA skrev:

hablam skrev:

Sheba skrev:

Jag förstår inte de som försvarar bytet, egentligen. Det handlar om att miljönissar försöker tvinga på bilfolket något som de inte vill ha, mer utblandad soppa till samma pris. Det är idioti. Det kommer inte förstöra bilarna över en natt, men det kommer att gå åt mer bränsle och det kommer att bli dyrare att köra.

Om ni själva hade valt, hade ni tankat E5 eller E10 i er bil? Jag kan inte tänka mig att så många svarar E10 framför E5. Varför ska vi då acceptera bytet? För att EU och staten säger det? Ja, vi tillåter ju dubbelbeskattning på bensinen så det är ju klart att de kommer undan med att späda ut den också.

om E10 hade varit några ören billigare så varför inte? jag hade tankat de:)

jag hade med tankat de om de hade  sänkt priset ett par kronor, inte ören

menade ett par tio ören. typ 30-60 öre.

tycker inte de räcker ... tycker de är sjukt att blanda ut bensin med etanol över huvudtaget iom det priset vi har på e5 idag ( inte sett e10 än ). Nej de får allt sänka de ett par kronor, då hade jag med tankat e10

Har det kommit E10 till pumparna än? häromkring där jag bor finns fortfarande 95 och inte sett E10 alls

E10 ska inte komma förens till hösten , om ens de. Står det i bilsport iaf.

christofer_k skrev:

Kristian_V skrev:

opelcoffe skrev:

varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?

Vadå "utan bevis?"

Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.

tvätta händerna med 98 och se hur dom mår;)    tycker då vanlig bensin torkar ut händerna så mkt mer

tycker med att vanlig bensin torkar mer.

Ta inte detta fel, men vad ni tycker spelar ingen roll. Alkohol har en vattenbindande och därav avvisande effekt. Det används t.ex effektivt på elektronik som har blivit utsatt för fukt. Om mobilen t.ex har ramlat i vatten kan man plocka isär den och dränka den i T-sprit och sedan låta den torka. Spriten binder sig med vattnet och avdunstar sedan snabbt och lämnar mobilen torr, detta beror på att etanolmolekylen lätt binder sig med andra organiska molekyler, t.ex vatten. Har man dessutom mycket fukt i tanken så kommer denna binda sig med etanolen och följa med in i motorn tillsammans med de avlagringar som etanolen kommer att lösa upp.

Detta handlar dock om ganska små mängder och bör vara försumbart. Men att etanol torkar ut snabbare än bensin är inga gissningar, det är kemisk fakta och beror på molekylens egenskaper.

Sheba skrev:

Ta inte detta fel, men vad ni tycker spelar ingen roll. Alkohol har en vattenbindande och därav avvisande effekt. Det används t.ex effektivt på elektronik som har blivit utsatt för fukt. Om mobilen t.ex har ramlat i vatten kan man plocka isär den och dränka den i T-sprit och sedan låta den torka. Spriten binder sig med vattnet och avdunstar sedan snabbt och lämnar mobilen torr, detta beror på att etanolmolekylen lätt binder sig med andra organiska molekyler, t.ex vatten. Har man dessutom mycket fukt i tanken så kommer denna binda sig med etanolen och följa med in i motorn tillsammans med de avlagringar som etanolen kommer att lösa upp.

Detta handlar dock om ganska små mängder och bör vara försumbart. Men att etanol torkar ut snabbare än bensin är inga gissningar, det är kemisk fakta och beror på molekylens egenskaper.

Fast sedan ska man nog även skilja på kemiskt ren etanol och kemikaliemixen E85.

Att det torkar ut råder det ingen tvekan om, men är nog inte heller jämförbart på den nivån.

MiWi skrev:

Fast sedan ska man nog även skilja på kemiskt ren etanol och kemikaliemixen E85.

Att det torkar ut råder det ingen tvekan om, men är nog inte heller jämförbart på den nivån.

Givetvis. Men att påstå motsatsen går ju inte ihop. Som jag sagt tidigare så kommer skillnaden troligtvis vara försumbar. E10 ger ju en större procentuell mängd etanol än E5 och kan binda mer vatten. Däremot är det ingen enorm mängd och det kommer inte föra med sig en ocean av vatten och avlagringar in i motorn och slangarna kommer inte att pulveriseras.

Jag har faktiskt funderat på att tanka en liten del etanol i soppan i 480'n, mest för att se hur hon reagerar på det.

Sheba skrev:

MiWi skrev:

Fast sedan ska man nog även skilja på kemiskt ren etanol och kemikaliemixen E85.

Att det torkar ut råder det ingen tvekan om, men är nog inte heller jämförbart på den nivån.

Givetvis. Men att påstå motsatsen går ju inte ihop. Som jag sagt tidigare så kommer skillnaden troligtvis vara försumbar. E10 ger ju en större procentuell mängd etanol än E5 och kan binda mer vatten. Däremot är det ingen enorm mängd och det kommer inte föra med sig en ocean av vatten och avlagringar in i motorn och slangarna kommer inte att pulveriseras.

Jag har faktiskt funderat på att tanka en liten del etanol i soppan i 480'n, mest för att se hur hon reagerar på det.

Nej, absolut. Jag delar din vinkel på din hela!

tror inte att den kommer bli billigare bara för att den kommer innehålla 5% mer. dom häjer säkert den och 98 mer 15 kr för 98 nu är verkligen dyrt

Sheba skrev:

...Jag har faktiskt funderat på att tanka en liten del etanol i soppan i 480'n, mest för att se hur hon reagerar på det.

Jag laddade med 12 liter E85 i tanken för första gången idag. I min 60 liters tank innebär det 20% E85, eller ca 18% etanol.
Inte för att jag är för E10, men min bil har inte laddat OK i vår. När den närmar sig 1,3bar, så drar den ner till knappt 1,1bar, för att sedan öka till 1,3 och så vidare.
Kan vara fel på nått i bilen, men kan också vara att de utlovade 99 oktan vid pumpen kanske bara är 95? Och knacksensorn drar ner ladd och tändning?
Med 18% 104 oktan (Etanolen!) i tanken borde man kunna urskilja om den tillåter mera ladd, eller om det är samma.
Siktade på att få i 15 liter E85, men då jag tankade 99an först, så vart det stopp vid 12 liter när jag toppade med E85an.

I alla fall är det anledningen till att jag testar Etanol för första gången.
Får se hur bilen reagerar.

Kristian_V skrev:

Får se hur bilen reagerar.

Återkom med resultatet.

Kan tanka i ~10 liter E85 och ~45 liter 95 så får vi ser hur de går.. EuroSpec2 bil, Spec3 ska klara E10

jag tankade 10 liter bensin och 5 liter e85 igår ... = lager ras !!

CHEEVA skrev:

jag tankade 10 liter bensin och 5 liter e85 igår ... = lager ras !!

varför skulle dina lager rasa för att du blanda ?  trodde de va oljan som smörjde

Normark skrev:

CHEEVA skrev:

jag tankade 10 liter bensin och 5 liter e85 igår ... = lager ras !!

varför skulle dina lager rasa för att du blanda ?  trodde de va oljan som smörjde

Det funderade jag också på Någon med en kass motor som behöver nått att skylla på?

AcesHigh666 skrev:

Normark skrev:

CHEEVA skrev:

jag tankade 10 liter bensin och 5 liter e85 igår ... = lager ras !!

varför skulle dina lager rasa för att du blanda ?  trodde de va oljan som smörjde

Det funderade jag också på Någon med en kass motor som behöver nått att skylla på?

Jag tror inte heller lagerraset har att göra med bränslet.

/Benny

CHEEVA skrev:

jag tankade 10 liter bensin och 5 liter e85 igår ... = lager ras !!

Kom med riktiga bevis så blir du betrodd