beckstroem skrev:

ungefär lika mycket som bilen hade när den rullade ut från fabriken nej men kanske 125hk..

SpittaN skrev:

Det brukar sitta 531 topp med vx3 kam på 940gl 91-orna och de har 135 hk från fabrik så du borde få det samma.

Kennard skrev:

beckstroem skrev:

ungefär lika mycket som bilen hade när den rullade ut från fabriken nej men kanske 125hk..

Okeej vad är det mer som behövs för att det ska ge någon effekt då?

beckstroem skrev:

SpittaN skrev:

Det brukar sitta 531 topp med vx3 kam på 940gl 91-orna och de har 135 hk från fabrik så du borde få det samma.

tänk på 20års slit.. så 136hk får han nog aldrig ut med bara det..

SpittaN skrev:

Kennard skrev:

beckstroem skrev:

ungefär lika mycket som bilen hade när den rullade ut från fabriken nej men kanske 125hk..

Okeej vad är det mer som behövs för att det ska ge någon effekt då?

Det vanligaste är att förbättra bilens andning. Både ut och in. Ut = Extraktorgrengör, sportkatt och sportavgassystem. Och in = genom att byta till ett sportluftfilter

Nästa steg brukar vara att porta och bearbeta toppen och slutligen byta styrboxen.

Eller gå den lätta (läs vanliga) vägen och sätta på en snurra (turbo)

beckstroem skrev:

531, vx3 är en bra början, sen kanske ett ostrypt avgassystem (ingen kisse) 2,5" med 2 sportljuddämpare, extraktor, elfläkt, chip..