AD_ skrev:

Har följt tråden under en längre tid i det tysta och måste säga att jag gillar bilen starkt!

Ang. klägget på tanklocket. Har du kört mycket korta sträckor nu under vinterhalvåret? Då bildas mycket kondens om bilen inte hinner bli helt varm. Ser oljestickan likadan ut?
Hade likadant på min E34 i vintras efter mycket korta körsträckor. Räckte med en långtur på 5-10 mil så var det borta

Ventilkåpspackningen är tyvärr mer eller mindre standard att den börjar läcka med åren. Den hårdnar nästan till bakkelit Bara byta och då rekomenderar jag att lägga en sträng packningstätning som extra skydd på vardera sida om packningen.

Tack för de vänliga orden.

Jo det har blivit månge korta körstäckor nu i vinter. Och det syns inget på oljestickan.
Blir en långtur nu i påsk. Hoppas hinna förbi garaget för att byta packningen på söndag.
Tack för svar.

Fick tillbaka spridarna från BJP-Race idag.
Har haft inlämnade för kontroll, jag kan verkligen rekommendera att skicka dit dina spridare innan mappning.

Det går undan här, bra jobbat

CarpeDiem skrev:

Det går undan här, bra jobbat

Tack '!!

Nu har jag varit på AG.s och mappat bilen.
Började med ett mystiskt trigger fel, som sedan försvann magiskt.

Sedan visade det sig att turbon inte orkar ladda mer än 1bar.
Det läcker laddtryck någonstans. Hittar inte vart. ev så är det den inbyggda  wg,n som jag spänt upp så att den är stängd. Kanske borde svätsa igen den.
Eller så är turbon helt kass. Men om jag ska byta till en bättre modernare turbo så vill jag byta grenrör. Kör såhär ett tag och sparar lite pengar, så får vi se vad som händer.





Förra mappningen så hade jag 311whp 438wnm på 1,1bar och laddet kom tidigare.
Nu har jag 327whp 436wnm på0,99bar med en trött turbo




*

Trisst när de blir så... Livet börjar vid 1,5 bar+ 😎

TheMan89 skrev:

Trisst när de blir så... Livet börjar vid 1,5 bar+ 😎

haha.. leva life ! !  ska nog ordnas till sommarn

O vid 2 bar då bryter helvetet lös 😈

TheMan89 skrev:

O vid 2 bar då bryter helvetet lös 😈

I mitt fall skulle det flyga packningsräster sen spruta kylvatten och olja. Sen kommer stakarna och kolvarna på besök

Här går det undan, nice work

Då har jag varit och kört på Driftbash på Malmby.
Superbra dag med mycket körning och inga missöden


















Sträcker på benen mellan körpassen

Älskar den här bilden.
Det ser ut som att "vingen" fungerar  8)

Lite fix i garaget.

Gjorde en skyddsplåt framför påfyllningsröret






Sen tog jag en sväng och rastade den!!
Blev några bilder.









Hoppas att jag kan köra på Gröndal den 22:a

Läst igenom hela tråden efter en lång paus från garaget.org, ser bra ut! Hoppas jag kan ta mig till Gröndal den 22'a på nå vis!

HanHed skrev:

Läst igenom hela tråden efter en lång paus från garaget.org, ser bra ut! Hoppas jag kan ta mig till Gröndal den 22'a på nå vis!

Kul att du gillart.
Blev ingen körning på Gröndal tyvärr.  Family first !

Skulle byta hardyskiva idag men hittade ingen som hade på lager i Linköping.
Blir att beställa.

Men jag fixade mitt handbromsfärste som börjat ge med sig.










Och så monterat i bilen igen.









Lyckades kränga av ett däck vid lite testkörning



Men fick tillbaka det igen efter att ha hoppat lite på det

TIPS.

Köp delar hos L_M_R så får du godis

Läst igen hela tråden nu och fan vilket fint jobb du gör, det är värt en prem

Skaffade mig ett par bättre beg, topplagringingar (Groundcontrol)
Lägre en de jag har nu. De gamla kan man använda med original fjäderbenstallrik och glappar inte i lagrena.